摘要：基于琼州海峡跨海通道工程研究中提出的沉箱与钢管桩逆作法复合基础型式,对桩基逆作法在桥梁深水基础中的应用进行了初步介绍。论述了该方法的简化设计分析理论、适用范围、施工可行性以及预期效果等内容。简化计算表明桩基逆作法在水深较深、软弱土层厚、土层渗透性较好、表层土强度相对较高的桥梁基础中具有较好的适用性。该方法考虑了桩土共同作用,并使部分沉降发生在施工阶段,具有工后沉降可控、造价低等优点。

关键词：逆作法 复合基础 桩土共同作用 沉降控制 

单位：中交公路规划设计院有限公司; 北京市100088; 东南大学土木工程学院; 南京市210096; 中交公路规划设计院有限公司桥梁技术研究中心; 北京市100088