摘要：以某钢桁梁桥为工程背景,详细介绍了受损节点加固后力学性能分析的方法和结果.首先按照规范验算撕破强度,然后根据实桥荷载试验结果,建立并修正ANSYS三维实体有限元分析模型.对在各种机车类型,尤其是D型机车作用下的节点板受力状况进行了详细分析,根据各种工况下的分析结果,制定该桥当前通行条件.

关键词：钢桁梁 受损节点 加固 力学性能 桥梁 

单位：同济大学; 桥梁工程系; 上海; 200092; 湖南省交通规划勘察设计院; 湖南; 长沙; 410011