摘要：粘贴碳纤维增强塑料加固混凝土桥梁结构是近年来开始在交通领域应用的新技术.以平截面假定为基础的力学模型较好地描述经过预应力碳纤维布加固的受弯构件的工作性能,并进行构件试验,证明利用碳纤维增强塑料加固受弯构件可有效提高受弯构件的极限承载能力,并对裂缝开展的抑制产生有效的约束作用.

关键词：碳纤维增强塑料 加固 混凝土桥梁 受弯构件 工作性能 

单位：湖南省交通科学研究院，湖南长沙410015