首页 > 期刊 > 公路工程 > 土工格室加筋边坡大模型试验研究 【正文】
摘要:对土工格室加筋边坡,进行了考虑加筋量变化的大模型对比试验研究,对边坡变形、加筋边坡中土体受力特征以及加筋体中土工格室本身的受力等问题,进行了探讨.研究表明,与一般平面型土工合成材料通过材料与土的摩擦力来提高边坡的稳定性不同,土工格室加筋边坡主要是依靠土工格室对土体的约束作用来提高边坡稳定性,加筋区复合土体整体性较强.
关键词:加筋体 高边坡 复合土体 土工格室 模型试验
单位:湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015
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