摘要：雪峰山隧道为深埋隧道，初始地应力场对围岩变形特性具有重要的控制作用。运用水压致裂法测试、室内Kaiser效应测试和有限元数值模拟等3种方法，对雪峰山隧道初始地应力场进行了研究，并对雪峰山隧道的初始地应力场作出了较准确的判断，为隧道的设计与施工提供了可靠的依据。对3种方法进行了对比分析。

关键词：水压致裂法 kaiser效应 数值模拟 地应力场 

单位：邵怀高速公路公司; 湖南邵阳422000; 湖南省交通规划勘察设计院; 湖南长沙410011; 成都理工大学; 四川成都610059