摘要：依据长寿命路面的设计理念,研究骨架密实型多碎石沥青混合料性能。沥青混合料采用30号硬质沥青,填料全部用水泥代替矿粉。对沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性能和强度性能进行了试验与分析,与国内常用的沥青混凝土（AC）路面相比,其性能有明显改善。提出了供工程使用多碎石沥青混合料的级配组成。

关键词：长寿命 骨架密实 硬质沥青 车辙 疲劳 

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点试验室; 上海200092