摘要：进行了侧向撞击荷载下钢筋混凝土桥墩试件动力性能的试验研究。在试验研究基础上建立了可靠的有限元模型,根据该模型探讨了单次撞击荷载下桥墩的动力响应,对比分析了单次与累次撞击荷载下桥墩的动力响应。研究证明：相同撞击速度下单次与累次撞击相比：平均撞击力较大,撞击作用时间较短;跨中截面峰值应变与平均应变均较小。研究结果为桥墩耐撞性设计提供了依据。

关键词：动力响应 有限元分析 撞击荷载 钢筋混凝土桥墩 

单位：江苏省交通技师学院; 江苏镇江212006