摘要：针对桥梁护栏和路基段护栏的过渡问题,建立了护栏结构的有限元模型,并设计了一种过渡段结构形式,该过渡段具有高度自适应功能,有效避免路基沉降时护栏高度的不统一问题。采用计算机仿真方法对该过渡段设计方案进行了安全性能评价,评价结果表明：该过渡段形式的高度自适应功能可靠,且其防撞能力达到我国相关规范的A级要求。

关键词：过渡段 护栏 高度 自适应 

单位：北京道从交通科技有限公司; 北京100043; 上海浦东工程建设管理有限公司; 上海201203; 上海市市政工程设计研究总院; 上海200092