摘要：江肇高速公路西江大桥采用四塔五跨矮塔斜拉桥体系,主桥跨径组合为（66＋120＋2×138＋120＋66）=886 m,其具有＂多塔、梁宽、联长＂等结构特点,针对结构特点,设计中对结构体系、主梁宽幅脊梁断面及矮塔斜拉桥合理受力状态等做了初步的探讨和技术创新。

关键词：矮塔斜拉桥 脊梁断面 剪力滞 计算分析 

单位：广东省公路勘察规划设计院有限公司; 广东广州510507