摘要：由于山区的地形特点,新建高速公路存在大量高墩,墩顶位移作为设计的一项控制指标,必须进行精确验算。每个桥墩都建立模型来进行验算,计算工作量较大。通过对墩顶位移的推导提出位移计算公式,将大大的减少计算工作量,有利于提高设计效率。采用提出的计算公式与有限元模型计算结果较接近,精度较高。

关键词：变截面高墩 墩顶位移 固端悬臂梁 墩顶约束刚度 

单位：四川省交通厅交通勘察设计研究院; 四川成都610018; 四川省建筑设计院; 四川成都610017