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常张高速公路土石混填路基压实特性研究

肖泽林 公路工程 2011年第06期

摘要:针对常张高速公路土石混合料压实特性和碾压工艺问题,采用大型击实仪对土石混合料进行击实试验。试验结果表明:土石混合料的级配在泰勒理想级配范围内,其压实性能较好。选取试验段进行了不同松铺厚度土石混合料碾压试验,通过测试不同碾压遍数下的沉降量、路基回弹模量和压实度,提出了最佳松铺厚度、碾压遍数施工控制参数。

关键词:路基工程土石混填料碾压工艺级配松铺厚度

单位:湖南路桥建设集团公司; 湖南长沙410004

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