摘要：基于府店路荷载调查资料,探讨了我国疲劳车辆模型的建立方法。将疲劳车辆加载于常用跨径简支梁桥上,分析比较了各疲劳车辆的疲劳损伤。通过定义疲劳损伤率,评估了各疲劳车辆的等效精度。在我国疲劳设计车辆尚未建立的情况下,建立疲劳车辆的方法对我国公路桥梁的疲劳设计具有一定的指导意义。

关键词：桥梁工程 公路桥梁疲劳设计车辆荷载 疲劳损伤分析 损伤率 

单位：汉嘉设计集团股份有限公司; 浙江杭州310005; 浙江大学建筑工程学院; 浙江杭州310027; 余姚市公路管理局; 浙江余姚315400