线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

冲击压实破裂稳固后对沥青混凝土加铺层结构影响的数值分析

吕蒋聪; 任岐岗 公路工程 2012年第02期

摘要:采用有限元分析法,利用Ansys软件结合薄板理论和弹性地基板理论,建立板单元和连续半空间地基上的破裂后旧混凝土板块群与新加铺沥青混凝土路面的力学模型[1],计算分析加铺沥青混凝土面层厚度、基层强度及旧水泥混凝土路面破裂块度大小对加铺层结构的影响。

关键词:破裂稳固冲击压实有限元法加铺层

单位:广东省冶金建筑设计研究院; 广东广州510080; 华南理工大学土木与交通学院; 广东广州510640

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

公路工程

统计源期刊

¥260.00

关注 26人评论|0人关注