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冲击荷载下简支道面板响应分析

侯卫; 周雪峰; 陈翔 公路工程 2012年第03期

摘要:建立了冲击荷载作用下粘弹性地基上弹性道面板力学计算模型,比较真实的反映了工程实际情况,对简支边界条件下板的运动方程,采用有限傅立叶变换等手段进行了求解。并对比了其与自由边界条件下道面板的弯沉,说明以简支边界作为场道工程中刚性道面板的边界条件进行求解,会增加混凝土材料的用量。

关键词:粘弹性地基冲击荷载傅立叶变换边界条件

单位:西安工业大学建筑工程学院; 陕西西安710032

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