摘要：以李家河中桥为工程背景,采用MIDAS有限元软件建模,通过变化波形钢腹板的几何参数,对该桥进行了动力特性分析,得到了波形钢腹板几何参数对自振特性的影响规律,提出最佳几何参数取值区间,并由此对李家河中桥的抗震性能进行评定。

关键词：波形钢腹板 自振频率 动力特性 高跨比 宽跨比 

单位：岳阳市交通质量和安全监督管理局; 湖南岳阳414000; 中南林业科技大学土木工程与力学学院; 湖南长沙410004