摘要：为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试。试验数据表明：当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷载的移动,波纹管不同断面同一角度的切向应变值不同但变化规律相似。试验结果可以为今后的钢波纹管涵洞设计和施工提供理论依据。

关键词：钢波纹管涵洞 低路堤 荷载 切向应变 应变集中现场测试 

单位：安徽省交通投资集团有限责任公司; 安徽合肥230088; 中交第一公路勘察设计院; 陕西西安710065; 重庆交通大学交通运输学院; 重庆400074