首页 > 期刊 > 公路工程 > 下穿既有地铁盾构区间的矿山法隧道核心土优化分析 【正文】
摘要:在穿越工程中,通常采用预留核心土技术控制隧道开挖过程中掌子面的稳定和变形。结合北京地铁6号线下穿既有盾构区间的矿山法隧道施工实例,对预留核心土的纵向长度和横向尺寸效应进行优化分析。研究结果表明:掌子面稳定性与其核心土高度成正比,而核心土纵向长度取0.5倍洞跨、上下底宽度比为2/3时利于掌子面稳定,其结论可供类似工程参考。
关键词:盾构区间 下穿 矿山法 核心土 优化
单位:中铁二十局集团有限公司; 陕西西安710016
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