摘要：采用路面摩擦系数测试系统对甘肃省公路隧道路面抗滑性进行了现场实测,调查结果表明,普通水泥混凝土路面抗滑持久性差,存在较大的安全隐患;分析了不同隧道路面类型抗滑特性,针对隧道路面抗滑性及抗滑持久性,提出了隧道路面纹理优选方案。

关键词：隧道路面 表面纹理 抗滑性能 横向力系数 抗滑衰减 

单位：兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 甘肃兰州730070