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园林规划8篇

时间:2023-02-13 12:33:26

园林规划

园林规划篇1

关键词:园林规划;设计;城市规划;应用

园林规划设计的概念

园林规划设计包含园林绿地规划和园林绿地设计两部分内容。园林绿地规划从宏观上讲,是指对未来园林绿地发展方向的设想安排。其主要任务是按照国民经济发展需要,提出园林绿地发展的战略目标、发展规模和投资等,它又分为发展规划和园林规划两种。园林绿地设计就是为了满足一定目的和用途,在规划的原则下,围绕园林地形,利用植物、山水、建筑、道路、广场等园林要素创造出有生机、有力度、有的园林环境,或者说园林设计就是具体规划中某一工程的实施方案,是具体而细致的施工计划。园林设计的内容包括地形设计、建筑设计、园路设计及园林小品的设计等。园林规划设计就是园林绿地在建设之前的筹划谋略,是实现园林美好理想的创造过程,它受到经济条件的影响和艺术法则的指导。园林规划设计的最终成果是园林规划设计图和设计说明书。它不仅要考虑经济工程设计条件和生态问题,还要把自然美融于生态美之中。同时,它还要借助建筑美、绘画美、文学美和人文美来增强自身的表现能力。

1 园林规划设计的内涵及设计中应注意的问题

1.1 园林规划设计的内涵

园林规划设计,主要就是依据原有的地貌,将植物、山水、建筑等融入其中,使之能与原有的地貌、地形想契合,并对环境起到一定的改善作用的设计过程。它主要包括地形的设计、园林建筑的设计、园路的设计等。进行园林规划设计,一定要注意其与环境的相结合,才能保证整个的设计有内涵、有生机,也才能使园林建设散发自然美、人文美。

1.2 园林规划设计中应注意的问题

1.2.1 园林规划设计一定要有主题思想

每个园林景观都有自己独特的设计理念,这就是园林规划设计主题思想的体现,一味的相似设计会使园林景观失去其的韵味,对城市的环境建设也十分不利。因此,园林规划设计者一定要明确自己的主题思想,有自己的独特立意,才能保证园林设计推陈出新,也才能使城市的规划建设更加完善、完美。

1.2.2 园林规划设计一定要与原有环境相吻合

与原有环境相辅相成,是园林规划设计的关键因素,只有园林规划设计能够呼应原有的环境,才能使之看上去具有协调美,不会让人感觉突兀,而且只有根据原有环境的特征来选择园林的设计才能更好地提高园林的碳汇能力。但是现在很多的园林设计师只是把场地当成一张“白纸”,尽情的发挥创造,完全不结合当地环

境的特征。这样的设计不仅建造成本高,而且由于不考虑是否与原有环境相吻合,可能会导致很多设计缺陷。

1.2.3 园林规划设计一定要结合生态学,保证园林景观的生态平衡

园林规划设计主要的目的就是提高城市环境的质量,实现环境的可持续发展,因此,园林规划设计一定要结合生态学进行设计,注意植物、色彩、建筑的相结合,使之不但能够绿化城市,还能对城市的生态平衡起到一定的作用。

1.2.4园林绿地应有自己的风格。

《园林谈丛》一书中说:“古典折子戏,亦复喜看,每个演员演来不同,就是各有独到之处。”这就是风格。园林也是一样,有自己的独到之处,有鲜明的创作特色,有鲜明的个性。园林风格是多种多样的,主要表现在民族风格、地方风格、时代风格、个人风格等方面。

2 园林规划设计在城市规划中的应用

2.1 园林规划设计在城市居住区绿化中的应用

2.1.1 设计理念

对于城市的小区绿化,最主要的就是为人们提供良好的居住环境,其次就是提高小区绿化的功能性,因此,基于城市居民区绿化的园林规划设计一定要切实结合这两方面,合理的进行设计,突出绿地的应用性,而不只是摆设。

2.1.2 设计中要注意的问题

小区绿化率,是人们生活质量提高的直接体现,较好的小区绿化,能使人们的生活更加舒适,因此,在对小区进行绿化时,一定要注意完全覆盖黄土,使整个的居住环境凸显绿色;其次,就是要根据整个小区的建筑特点、走廊特点等进行相应设计,使之能与小区的硬件相吻合,而且能够依据不同的年龄层,设计不同的绿化带,更能有效提高小区绿化的利用率,也就是使绿化的功能性得到有效增强。

2.1.3 整体设计原则

根据设计理念以及设计中要注意的问题,园林规划在整个的城市居民区绿化中的设计应该体现以下几点:①小区绿化设计时一定要保证绿地设计在规划中的均匀分布,同时,还要注意与小区走廊的结合,使小区绿化能够更加和谐;②园林设计时一定要使整体设计与小区格调相统一,当然在统一的同时也要体现个性以及构思的独特;③整个的园林设计要以植物造景为主,运用植物的搭配、剪裁的不同,体现不同的风格。

2.2 园林规划设计在城市公园规划中的应用

2.2.1 城市公园规划的基本原则

城市公园,主要是人们休闲、娱乐、放松的地方,是给人们减压的地方,因此,城市公园规划应秉承的原则主要有以下几点:第一,就是要充分考虑人们的需求,能够在设计中真正满足人们的需要;第二,要依据公园内不同的地形,进行不同的设计,使公园的功能区域有机结合;第三,要注意公园的整体规划与当地自然环境以文环境的相结合。

2.2.2 城市公园规划中应注意的问题

城市公园规划一定在满足人们需求的同时,注意与环境的结合,因此,城市公园规划一定要利用不同的乔灌木同季节植物等进行有机结合,使之能够在每个季节都能焕发光彩;其次,就是要注意公园的规划线条一定要流畅;另外,在对公园环境进行完善的同时,一定要注意保护自然景观,更多的展现自然美。

2.3 园林规划设计在城市街道防护林规划中的应用

在城市街道防护林的应用中,园林规划设计一定要选择适合当地发展、发展较葱郁的树木,能够真正达到绿化城市街道、净化城市空气的作用,在整个的设计中,我们可以选择遮阴式、密林式、群落式等不同的设计方式,并注意乔灌木的结合,使城市街道防护林能够形成多层次的绿化景观。

2.4 园林规划设计在城市大学校园规划中的应用

大学校园,是大学生生活、学习的地方,是一个文化气息非常浓重的场所,因此,在整个的园林设计中,一定要注意大学生的不同需求,使之能够满足大学生生活、学习等不同的状态,例如:可以以高大的乔木为基调,配合灌木、花草等进行配置,还可以利用一些爬藤植物设计一些植物走廊,方面大学生在炎热的夏季乘凉学习。

3 结束语

园林规划设计一定要坚持科学的设计理念,真正使园林建设符合自然环境、人文环境,使人与环境能够和谐发展。

参考文献:

[l]阮冰.园林工程的成本控制和管理研究[[J].经营管理者,2011(15).

[2]张明玉.我国园林会计核算制度分析[[J].财经界,2010(12).

园林规划篇2

【关键词】园林风景规划;园林道路设计;功能;类型

前言

随着我国经济的快速发展,我国的第三产业中的旅游业发展也及其迅速,特别是园林风景区的发展。园林风景区是人们日常生活休闲和运动的主要场所,

一、园林道路类型

1.变态路 园林根据周围建筑的需要设计成变态路,分别有磴道、休息岛、步石、踏级等种类,这样的设计能使园林道路与周围的环境巧妙的融合起来。

2.游憩小路 游憩小路主要的功能是供游客娱乐和休息而设计的小路,并且能帮助游客通往园林更幽静的地方。这种小路较窄,通常设置在疏林山上、水边等地方。

3.主要园林道路设计 主要园林道路是指游客经常行走的道路,并且是允许小型车辆通行的道路,因此园林的主干道一般建设的宽度为4-6m左右,采用这个宽度建设的道路不容易造成人流拥堵等现场发生,并且在道路的两旁通常有绿化带。

4.次要园林道路设计 次要园林道路主要是为了补充主要道路而修建的,是对主要道路的一种补充,它能将景区和周围的建筑连接起来,通常宽度较主干道要稍微小一点。

二、园林道路设计原则

1.道路设计的灵活性 园林道路设计必须遵循布局的灵活性。设计的过程中要以园林景观的走向为主要设计方向,大多是的园林道路呈现的是环形或中心放射性,这样的设计能较好的避免主次道路的断连,还能利用园林道路联通园林风景区和周围的建筑物,方便游客观赏园林。

2.道路设计的实用性 园林道路铺设的主要作用是为了方便游客能较好的欣赏到园林的风景,因此园林道路设计必须以人为本,具有实用性。园林道路的设计中需要考虑较多的人性化因素,使人性化的建设融入到园林道路设计中,并且要美观大方。

3.因地制宜原则 每个地方园林的风格不一样,大多数是和当地的地域文化特点有关的,因此在设计园林道路时也要符合当地的地域文化背景,这样才能将道路设计的与周围的景色融为一体,更具有观赏性。

三、园林道路的功能和特点

1.组织交通功能 游客是通过园林道路对园林进行观赏的,因此园林道路对游客疏导和集散的作用,并且园林道路在建筑和基础设施的维修中起着重要的作用,工作人员就是通过园林道路对园林进行维修和护养等工作的。

2.划分景区、引导游客功能 园林的设计通常是以主题内容呈现的,园林的每个部分既是独立的个体也是具有相互联系的。园林中的道路设计可以将园林景区中不同风格或不同特征景观的园林进行区域性的划分,使园林整体更具有层次性,保证园林建设的形神兼具。除此以外,园林道路最主要的功能就是引导游客对园林进行观赏,能使游客深切的感受到园林的魅力。

3.观赏功能 园林景观在设计中比较注重整体的美感和和谐性,园林各部分的紧密融合能提高园林的魅力,园林道路则可以展现出园林景观的曲线美和整体协调性。作为园林设计中的重要组成部分,园林道路也是园林景观中不可缺少的一部分。

四、园林道路规划布局研究

1.平面成型布局规划 树枝式、带带式和套环式是自然风景园林道路规划布局设计的主要三种形式,这三种形式所形成的园林道路能很好的将园林的区域划分清楚,方便行人和小型车辆通过,并且增添园林景观。

2.立面成型布局规划 立面成型布局的园林道路设计主要呈现出宽窄相接,直曲相继的形式,这样的布局能很好的将游客引入到园林的身处,使游客亲身的体验到园林的魅力,同时这样道路设计将游客游览过程与运动休闲巧妙的结合在一起。

3.交叉路口布局规划 斜交方式的道路设计适合小型的道路,但是交叉点需要保证一定的距离,并且交叉的角度要适中,否则或影响到设计的整体美观性。园林道路中如果是呈现丁字形的交叉路口,则在路边需要添加一些相应的装饰物,并且需要在路口设计标示牌。

五、园林道路规划中应该注意的一些问题

1.不能因地制宜 在园林道路设计中存在许多的干扰因素,这些因素的有的来自以外界环境,有的来自于非专业人士的建议,有的来自于周围的建筑环境,因此园林道路设计中通常存在着明显的个人色彩,无法达到因地制宜的设计原则,导致设计出来的道路呈现出类型单一、过于模式化等现象,无法达到设计的标准要求。

2.园林道路出现断头、回头现象 园林道路设计中由于种种原因可能会造成道路的断头或回头现象,这样不仅印象园林景观的整体美观,还会造成园林的格局混乱。因此在设计中要注意避免出现道路的断头和回头现象。

3.园林道路数量不合理 通常情况下,园林道路的数量和园林景观的面积是有密切关系的,园林面积较大,但是道路的数量较小会导致园林道路功能无法发挥出来,游客在观赏园林的时候也不能深入到园林的内部,造成资源的浪费,而园林面积较小,但是园林道路较多则会打破原有的园林设计局面,破坏园林的整体性和完整性,并且一旦游客增多会造成游客的拥堵。

4.园林的交叉口设计不合理 园林景观道路中经常会存在交叉口,道路交叉口设计不合理则会导致转弯半径不够,人们通常会选择其他的捷径穿过已有的绿化带,造成草坪或绿化带的破坏,这样不仅影响的园林的美观和整体性,也会对园林造成一定的伤害。

六、结束语

风景园林是生活中常见的一种景观,它能为人们提供休闲和娱乐的场所,同时也能提高人们的生活水平,是人们生活的重要组成部分。园林道路作为风景园林规划中的重要组成部分,在设计和规划中要考虑各个方面的综合因素,设计出的道路不仅能满足人们对园林本身的需求,同时还能与园林融为一体,更具有协调性和美观性。

园林规划篇3

1城市园林规划设计应问题

城市园林绿地的主题思想是园林规划设计的关键,根据不同的主题,可以设计不同特色的园林景观。如某公园以松竹梅为主题,设计为老年宫小院。在配置植物时,院外环绕草坪,草坪上种植常绿松树,并设鹤舞雕塑象征常乐、长寿。而另,公园以春花烂漫为主题,则在广场中央设置喷泉、花坛及迎新春的雕塑。两个主题,两种景色。因此,在园林规划设计前,设计者必须巧运匠心,仔细推敲,确定园林绿地的主题思想。这就要求设计者有一个明确的创作意图和动机,也就是先立意。意是通过主题思想来表现的,意在笔先的道理就在于此。另外,城市园林绿地的主题思想必须同城市园林绿地的功能相统一。

2城市园林景观规划与设计重要性分析

现代城市园林规划与设计不仅仅是单纯植树、种草、摆雕塑、设置座椅,而是通过科学的种植密度、空间划分来达到良好的景观效果。而城市园林景观规划不仅要求景观的美观,更注重的是其功能性的体现。以科学的城市园林景观规划达到城市生态环境的改善、城市生态系统的改善,以此促进城市综合生态环境的改善。为营造良好而城市生态环境、人文环境以及舒适性奠定基础。其更关系到城市居住舒适型、现代休闲运动的开展以及投资环境的建设,对我国人口素质的提高有着重要的影响。

3现代城市园林景观设计分析

3.1针对城市生态环境进行园林景观的设计

现代城市园林景观的规划与设计关系到城市生态环境的改善与保护,其规划设计必须针对城市生态环境进行。在现代城市园林景观设计中,常会见到由于过于注重景观规划与建设,没有认识到植物引入对城市生态环境的影响而破坏城市环境的现象。因此,在现代城市园林景观规划与设计中,设计人员不仅要注重景观的美观与实用,还要注重景观所采用植物对城市生态环境的影响,以此保护城市所在地的生态环境。在进行城市生态环境园林景观规划与设计中尽量选用城市所在地特有的或原生植物进行景观的规划与设计,避免由于外来引入植物对本地植物的影响,保护城市生态环境。同时通过积极选用本地植物,促进城市生态环境的恢复与发展,保护当地生态平衡。积极选用本地植物还能够在一定程度上为打造城市特有景观或植物景观奠定基础,促进城市综合文化氛围的建设。例如:在哈尔滨城市园林景观规划与设计中,越来越多的应用丁香花作为景观规划与设计的主要植物,极大的提高了哈尔滨打造丁香之城的脚步,促进了城市文化的建设与发展。

3.2结合园林文化主题进行景观的规划与设计

现代城市园林规划常以多种表现方式突出园林的一个主题,以此为园林进行命名。由于城市发展规划的原因,现在城市园林建设主要由原有场地改建以及新建两种方式。对于城市原有园林场地的规划设计中,城市园林由于原有基础建筑的风格决定了园林设计的整体风格,这也使得在进行园林景观设计过程中必须以原有建筑风格为基础进行景观的规划与没计。在进行景观的规划与设计前,设计人员应进行现场的实地考察,对园林原有建筑风格进行分析,同时了解原有建筑历史、故事等,为园林景观的规划与设计奠定基础。对于新建园林景观规划与设计可以根据园林主题结合场地地形、城市所在地气候条件以及城市本土植物形态特点、生长特点等进行综合分析后,确定景观设计的主题思想,以此开展城市园林的景观规划与设计工作。

3.3以互动性城市园林景观为设计方向进行景观的规划与设计

现代城市园林景观规划与设计应以互动式景观为基础开展景观的规划与设计工作,利用互动性的景观为居民生活与休闲提供更加丰寓的娱乐活动。在现代城市园林景观规划设计中,越来越多的景观规划与设计是以“景”“观”为目的进行,注重“景”的设计而忽略了人们的与景观的互动性。例如:在城市园林景观的规划与设计中,越来越多的采用立体景观雕塑、植物雕塑等形式突出单一景观或局部景观的中心思想,人们在园林中的休闲活动也以“观”为主。根据现代心理研究与园林设计理念,现代城市园林景观规划与设计应更多的注重景观与游人的互动,以互动的方式为人们休闲娱乐提供更多的乐趣。虽然在现代园林景观中,越来越多的使用水景来提升整体景观的效果,但是却不能很好的利用水景来达到互动的效果。虽然也有将水景喷泉设计成为互动的形式,但是其并不能很好的达到人们与经管的互动。现代城市园林景观的规划与设计因以互动为方向进行景观的设计。例如:通过依山而建的半空吊桥或在水流上建设秋千式吊桥等方式使人们在进行景观观赏的同时也能够进行娱乐活动,促进城市园林氛围的建设,在注重景观观赏价值的同时提高城市园林景观的娱乐性。

3.4利用立体绿化打造城市园林景观

积极利用立体绿化园林景观提高城市园林绿化面积的同时也为景观规划与设计打造了良好的平台。在进行立体景观设计过程中要遵循多年生植物运用的原则,以及植物生长期的特点,打造持续性的绿化立体景观。同时注意利用园林景观中可以利用的墙体、灯柱、休息座椅高架绿棚、栅栏、凉亭等建筑,打造独特的立体绿化景观。通过利用可以利用的立体结构增加城市园林的空间划分,给人以视觉上、感觉上的空间扩大,同时也利用立体绿化景观达到吸附浮尘净化城市空气的目的,为提高城市环境奠定基础。

4开阔城市园林景观规划设计

展城市园林景观的规划与设计存现代城市园林景观规划与设计中,设计人员要开阔设计思路,以多种形式的景观设计提高城市园林景观的绿化面积,促进城市生态环境的改善。在园林景观中的小路上使用泥地零散铺石的方式进行路面的规划与设计,路的两遍模拟野生环境打造郊外的自然景观。而泥地零散铺石的方式为增加园林内的绿化面积提供便捷的条件,泥地与路石间的缝隙增加了园林绿化草的种植面积,即打造了独特的园林景观有提高了园林内的绿化面积。

园林规划篇4

摘要:目前园林展已不再是单纯的对园林园艺进行展示,它和城市的发展密切结合,在发展过程中需要承担更多的责任,因此其影响力越来越大,作用也更加综合。笔者在此对园林展的规划设计进行探究,以期能促进其健康长远的发展,更好满足人们的需求。

关键词:园林展;规划设计;探究

园林展主要是将园林、园艺做为主题,来进行展览性的活动。作为一种重要的信息交流平台,园林展主要是对各个历史时期中园林园艺事业的研究成果和发展动态进行呈现,它不仅能够推广可更新园林园艺的相关科技,而且能够实现园林规划设计思想之间的交流;并且其可以作为信息传递的有效方式,它能够引导园林园艺文化向大众化趋势进行发展;同时,其作为城市发展的重要手段,在对城市环境进行改善,对公共空间体系和城市绿地进行完善的过程中园林展还扮演着十分重要的角色,如其能够加强城市新区的建设、对城市中的衰落地区进行更新。园林展在城市中具有如此重要的作用,那么为了实现其更好的发展,在园林展的规划设计中应注意以下几方面的问题:

1 结合城市发展战略的规划目标定位

在对园林展发展进行回顾时,我们能够发现其在最初时仅是对园林的展示环境进行设计,后来发展为给大众提供更加舒适的休闲娱乐空间。在这个过程中园林展的作用也发生了转变,由最初的将展览园林园艺主题内涵,转变为更好的和城市开放空间、场所空间特质有机结合,其成为了对社会文化环境进行承载的一个有机载体,有利于为人们提供更多的有利信息,方便其进行休闲娱乐和情感交流。

在对园林展进行场址规划时,因为社会的不断发展,也开始对城市尺度加以融合。通过对园林展进行规划设计,以此来对城市发展中所出现问题加以解决,这已得到越来越多地区和国家的重视。在对园林展进行规划设计时,不仅会对园林展规划的本身质量进行考量、还会考察城市发展和园林展之间的和谐程度,并且对其结束后的后续利用问题进行考量,看其是否能够促进城市的可持续发展。这些就能够说明在园林展的规划设计中已经开始体现综合、宏观规划的重要性。所以,我们在园林展的规划设计时应充分对城市的发展战略进行考量,以此作为园林展规划的目标,这也是当代园林展进行规划设计的重要内容。

2实现园林展规划时效性与长效性的有机结合

园林展规划中的节事性特征对其时效性特点进行了充分的表达,这也说明了在对园林展的场址加以利用时具有一定的阶段性,也就是说在举办园林展时场址的主要目的是展示服务,在园林展结束以后,场址会随着城市需求的变化,而有不同的发展趋势。不论是哪种趋势,在对风景园林规划进行场址选择时都要考虑其长期性,其对周边区域的发展、环境的升级都有着重要的意义。所以,将风景园林展示的长效性和时效性进行有机结合也是园林展设计的一个重要内容。

园林展在风景规划设计过程中的时效性和长效性关系决定着城市的人口、社会、经济、环境综合效益。

所以,为了能够使得园林展综合效益得到充分发挥,确保在推动城市发展,推动园林园艺事业发展方面具有重要的意义。在对园林展进行规划的初级阶段,就应实现展示时效性和长效性之间的有效结合。其在规划设计上的体现主要表现在以下几个方面:利用和规划阶段性土地,也就是说在举办期间应科学、合理、有效的规划园林展后续利用问题。

3 充分结合主题对园林展的景观设计进行定位

园林展的主要目的是展览园林园艺等相关活动,其展示性的特点决定了对园林展进行设计时应突出景观的展示。景观展示不仅能够对各个时期中园林园艺事业的研究成果和最新发展动态进行呈现,而且还能将园林的科技进步、规划思想进行体现,此外还应承担着确保园林园艺满足社会大众需要的责任。其中大多数园林展在对景观进行展示都会围绕多个或一个主题来展开。在园林展中主题性是一个重要的特点,它能够在对园林展创造出场所精神,构筑其园林展中的核心文化。所以,结合主题对展示景观设计进行定位的方式是园林展设计规划的又一个重要内容。

3.1 对展品本身进行的设计

园林规划篇5

对于园林景观在规划设计中的应用这一问题,可以通过一个具体的实例对其进行分析说明。我国西部某城市的道路园林景观规划设计采用了景区分界方法。即将整个规划设计工程分为四大景区。每一景区的规划设计情况如下:第一景区为路侧绿地。之所以将其划分为第一景区,主要是因为该条道路与机场和高速公路相衔接。因此,在具体的规划设计时,首选方案为图案式园林规划设计法。图案式园林规划设计不仅具有整齐、严肃的观赏效果,而且在植物方阵的排列上会呈现出一种特有的大方的感觉。除此之外,由于该市的历史文化底蕴比较深厚,因此在园林规划设计上一定要体现出城市风貌。具体的规划设计方案为:将路侧绿地的植物分成4个层次,分别为落叶乔木层、常绿乔木层、常绿灌木层以及色叶灌木层。在以上4个层次中,落叶乔木层和常绿乔木层以及常绿灌木层充当背景,色叶灌木层为主体。这样的园林规划设计方案不仅保证了所选植物的多样性,而且做到了群落的稳定性。最主要的是,以上四种植物均具有良好的观赏特性,而且在具体的布置过程中采用了列植的方法,充分渲染出整个道路庄重而不失灵动的气氛。第二景区为另一路段的路侧绿地。该路段的园林规划设计不仅要考虑园林本身的观赏性,而且要结合路段所处位置的特点做到统筹安排、整体规划,需要照顾到路段附近居民休息、娱乐的需求。

二、第二景区园林规划设计的方案为规则式植物配置

在其中穿插了一些路侧游园的元素。该路段园林设计的植物配置层次分别是:高大乔木层、常绿乔木、常绿灌木以及色叶灌木层。第三景区为生态长廊路侧绿地。该路段园林植物的配置主要为生态群落。要求园林规划设计既体现出自然景观自然性,又不失生态长廊的整洁感。需要注意的是,该路段的设计重点是交叉路口。因此,整体的园林规划设计以植物造景为主,这样不仅能够展现出整个园林的特点,而且能够营造出一个小型的生态群落。具体的设计方案为:道路最外层为新疆杨,并且贯穿整个第三景区。与此同时,在新疆杨前面,种植一些常绿植物、花灌木以及地被植物。通过以上几种植物的精心搭配,从而营造出一个小型的生态系统。第四景区为文化游园路侧绿地。该路段的园林规划设计一定要体现出城市文化。具体的设计方案为:将日晷、迎宾马车以及迎宾方阵作为整个园林规划设计的主线,以上元素都是该城市深厚历史文化积淀的缩影。整个第四景区的园林规划主要为乔木,同时根据多样化的园林规划特点进行综合的植物配置。这样不仅做到了群落景观的丰富,而且保留了整个群落的原始性。除此之外,正是由于石雕、日晷、驿站等装饰品的设计,才使得整个园林规划更加生动。

三、结语

园林规划篇6

关键词:园林;道路;设计

中图分类号: S611文献标识码:A

引言:

园林是组织和引导游人观赏景物的空间,是把建筑、水体、山石、植物等造园要素组合在一起展现给游人观赏的平台,而园林道路则是园林的重要组成部分,起着组织空间、引导游览、交通联系、并提供散步休息场所的作用,是组成园林风景的要素。在园林风景的规划中,园林道路设计可谓其重要的一部分。园林道路有着重要的指示功能,科学合理的道路设计可以方便人们的行走,保证道路的畅通;可以增加园林风景的审美;可以对园林风景景观形成一定的空间划分。总之,它对整个绿地的构成和规划有着关键的作用,它是每个景区之间的纽带,通过道路人们可以浏览、休闲散步体验园林风景的魅力。

一、园林道路的功能

(一)组织空间,引导游览

在园林中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区,同时又通过道路把各个景区联系成一个整体。

(二)组织交通

园路的布置不仅仅要满足游人的集散、疏导还要满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作,同时要完成对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。

(三)构成园景

园路优美的曲线丰富多彩的路面铺装河以与周围山、水、建筑、花草、树木、石景等景物紧密结合,不仅是“因景设路”而是“因路保景”使得园路可行可游、行游统一。

二、园林道路的具体形式类型研究

(一)游息小路

顾名思义游息小路指的是:为游客提供娱乐游玩及休闲休息的小径道路,可以辅助游客到达园林中风景更为精致的区域。在游息小路的设计时,应保证其双人行走距离在1米2一1米5的距离,单人行走的小径在0.6米一l米的距离,对于其他相关的特殊区域,如水边和疏密山林上所设置的小路,需要依据其地势和地形蜿蜒曲折的程度,进行结合自然展开设计。

(二)园林主干道路的设计规划

风景园林区域设计中,其主干道路的设计规划主要是针对大部分的游人及周边居民而设计的,是在园林区域内行走使用最多的道路,甚至必要时还要能够通行相应的小型车辆。因而,在针对主干道路设计的时候,必须要保证其宽度在4米一6米之间,以此即满足人们实际的需求,同时也达到舒缓人流堵塞的目的,更好的做到旺季时期的交通保障。同时在该类主干道路两侧,均需设置相应完善的绿化带,来予以修缮填充,丰满道路的观赏意味。

(三)园林次要道路的设计规划

所谓园林的次要道路,实际既是对园林主干道路所做的必要补充,达到连接风景区和园林建筑群体的作用,更好的在景区之内发挥出辅助的作用。再对其展开设计的时候,必要把握好的一项原则既是宽度需大于2米,低于4米,以免喧宾夺主影响到主干道路的使用功能。

三、园林道路布局的设计原则及布局形式研究

(一)道路设计布局需遵循灵活性的原则

当前在道路设计布局方面需严格依据园林的实际性质,做出灵活性的布局规划。通常园林道路会呈现出环状形体,所以在设计的时候应依据景观园林的走向进行设计,以此避免主次道路层面产生断连情况。除却遵循环形的扩展之外,还应设计几条自园林核心区域向外扩展的道路,促使整个园林景区皆有道路贯穿。总而言之再设计灵活变通的前提下,满足与游客行走需求同时,统筹景观园林整体观赏角度,展开设计,使景观引导道路走向,使景观道路整体趋于紧密衔接的态势。

(二)坚持实用性的原则,践行以人为本理念。

新时期的景观园林道路建设,除却需切实满足园林景观的整体美观特性之外,还应良性考虑到园林道路现实的使用性,以人为本展开设计,使道路布局安排趋于人性化,并与设计过程中多进行辅助设置相应的人性化设备设施,使其功能整体达到完善。

(三)确保设计的因地制宜原则。

因为每一个地域的景观园林,其在设计建设中均存在着极强的地域特色,因此设计的过程中应当严格依据当地的地域文化特点展开设计,使之更为匹配吻合地域的现实特征,以此达到人文地域同景观园林实效的有机融合。

(四)平面成形的规划布局研究

同传统的城市道路建设相比较,景观园林的道路设计布局,存在着自身独有的布局特点形式,通常自然式的风景园林道路系统平面成形局部设计形式有三种,即为带带式、树枝式、套环式三类。

(五)立面成形的规划布局。

现实中景观园林的道路设计,能够依据实际功能的需求来进行宽度尺寸的变化收放,采取以变断面形式展开立面之上的规划布局。如在诸多风景园林中的道路两侧,都设置有凳子和座椅,这皆是作为园林道路的外延边界而存在,除了这些以外,还有很多园林道路同小型广场相互结合的案例。这种立面成型的设计形式,呈现出宽狭相接,直曲相济的效果,使得园林景观道路趋于生动多变,游人在道路行走的过程中,能够驻足停留,运动休闲,相得益彰。

(六)园林道路交叉路口的设置布局形式研究

在同一景观园林区域内,必然会面临多条干道相接相交的情况,除了对较为陡峭的山地地形之外,在设计中应当尽可能的采取以正交的形式进行设计,交叉口区域需要作扩大处理,促使区域相对空旷,形成一个小广场,即疏通交通,又避免产生行人拥挤。对于小型道路,应当以斜交的方式进行设计,但交叉位置不要太多,且两个交叉点的话应当保证一定的距离,做到主次分明,同时相交的角度需保证一定的宽广度,以免因为角度太小影响到整体的美观。对待丁字型的道路交叉口设计,因为其处于视线交点,能够进行点缀以相应的景观风景植物,以避免多条道路视线交于一点,令游人出现方向迷失感,同时还应于交叉口的位置设置明确的指示牌,进行方向的指引。

四、园路规划中应注意的问题

(l)现代园林建设中,个人设计色彩严重,不能做到以地域而设计。许多非专业人员对园林景观道路的建设进行严重干预,很容易出现道路缺乏变化,平淡无奇;由于太过于强调园林道路的特殊性,不假思索地要求“三步一弯,五步一曲”。

(2)园林道路容易出现断头、回头的现象。一般的园林道路的布局形式有自然式!规划式及混和式,在没有明显的终点标志建筑出现的情况下,园林设计中避免出现回头路、断头路的现象,这一点非常重要。

(3)园林道路的设计数量不合理。园林道路的设计旨在满足最大游客容量时的需求,因此园林道路的设计要根据园林景观的具体面积来设计,如果景观面积小,道路却很多,会导致景观散失其原有的观赏性,景观也会被进行多处分割,游客密度变大造成拥堵;如果景观面积大,园林道路又很少,就不能充分发挥园林的观赏作用,有许多细致的景观设计不能让游客欣赏到。

(4)在园林景观某处道路交叉口的设计不是很合理,由于夹角较小,导致转弯半径不够,这样很容易造成人们抄捷径践踏草坪,破坏绿化。

五、结束语

园林景观建设中,园林道路的设计意义重大,它对园林景观的整体感觉的实现起着关键性作用。在规划中严格执行相适宜的设计,对园林的面积进行合理布置,使园林景观的实现与设计者要表达的意思相吻合,从整体上体现出园林景观的功能,增加其艺术美感,服务好人们的生活。

参考文献:

[1]陈维.论园林设计中园林道路的规划[J].现代园艺,2012,22:74.

[2]任涛.城市园林景观中道路与广场的绿地设计研究[D].西安建筑科技大学,2012.

[3]石亚丽.论市政园林工程中道路的合理规划与设计田.现代商贸工业,2012,24:220一222.

园林规划篇7

关键词:园林设计;园林道路;规划

1 园林道路类型及功能

1.1 园林道路类型

园林道路的类型多种多样,用不同的方法分类会得到不同的结果。一是根据功能分类,园林道路可以分为将园林整个景点联结一起的主要园林道路;联通各个景点且与园林主要建筑相联的次要园林道路;以及供人们散步休息、引导人们深入园林的幽静小路。二是根据结构类型可将园林道路分为路堑类型、路堤类型以及特殊式3种类型。路堑类型园林道路即园林道路路面低于周边绿地,且道牙高于两边路面,利用周边道路排水;而路堤类型园林道路则是路面高于周边绿地,用明沟排水;特殊式园林道路则是为增加游赏的乐趣,根据自然地貌设计的特殊道路,主要有蹬道、布石、攀梯等形式。

1.2 园林道路功能

1.2.1 园林道路能优化园林的空间构成。在园林中通常通过建筑、地形、植被等分割景区,在这里面园林道路也是一种不可或缺的必要分割手段。园林道路不仅可以对园林的景区功能进行恰当的分割,并且也不会破坏园林的整体性。因此,园林道路对园林来说是一个空间重构的重要方法和手段。

1.2.2 园林道路是必不可少的交通渠道。园林道路的最基本职能是交通,负责提供合理舒适的游览路线,引导游客们观赏景点,且同时为园林建设、维修提供材料和运输通道。人流分布、集散以及疏导都是园林道路建设需要考虑的必要因素,与此同时对游园人的一些个体特点也需要予以考虑,园林道路对于老人和儿童就应该在路面的设计和休憩的环境等方面给于考虑。

1.2.3 园林道路是园林美学的重要构成要素。园林道路是园林的一个组成部分,不仅有引导游客游览、方便游客通过等功能,它本身也是园林的景点之一。园林道路各异的形态、蜿蜒的曲线、特殊的构成、多样的色泽都是园林景观美丽的构成,园林道路和园林景观在互相融洽配合下,将会给人们带来美好的艺术审美享受。

1.2.4 园林道路保障着园林的安全。首先园林道路可以借助本身或地渠进行排水;其次园林道路可以保护园林的完好。园林道路引导着游人游览园林内部的景点。游人在观赏时不会破坏景观,只需在园林道路的指引下就能欣赏到美丽的园林景观。因此,合理科学的园林道路对园林的安全起着一定的保障作用。

2 园林道路设计原则

2.1 因地制宜的原则

园林道路的设计需要遵循因地制宜的原则。园林道路是园林中的一个固定的组成部分,它的布局不仅要遵守园林建设本身的风格,还要根据地形进行合理的设计。园林美在自然、美在和谐,园林道路的设计贵在和园林自身融为一体,因此,园林道路的设计要因地制宜、合乎自然,帮助园林在整体上体现自然意趣、依山随势,随地形就地势是园林道路设计的基本原则。

2.2 以人为本的原则

园林道路是园林为人服务的依托形式,园林道路的设计要考虑到人的需要。只有充分考虑到人的行为规范和需求的道路设计,才能发挥它的巨大功能。园林道路众多功能的实现,很到程度上取决于园林道路的设计是否遵循了以人为本的原则。好的园林道路可以帮助游人体会到园林独具匠心的设计;好的园林道路也会考虑到人喜欢捷径这一普遍规律,依此设计的园林道路也会保护绿地不受侵害。园林不仅仅是帮助游人游览的通道也是人们游览时休息的场所,因此对园林道路中休憩场所的设定也是园林道路设计中相当重要的环节。

2.3 明确目标的原则

园林道路的设计要有明确的目标,不仅整体的园路设计要有目标,而且每一段园路的设计都应有各自的目标。有的园林道路设计是引导人们深入景点;有的是为人们提供驻足空间来欣赏景物;有的则只是作为过路的通道。无论哪种园林道路的设计,都要有明确的设计目标,同时也要顾及到人们的游览性质。

3 结语

园林设计中园林道路的规划需要综合各个方面的因素加以考虑,不仅要遵循设计的原理理念,还要满足园林道路的自身功能,从园林道路的线性的构思、铺张图案的设计、对色彩的掌握等多方面入手,营造出优美迷人、引人入胜的园林道路景观。在此过程中,不仅要求园林设计者应严格按照规范实行,遵循园林道路的设计原则,合理地布置园林道路,满足园林道路的功能要求,又要求需注意协调园林道路设计与周边环境的关系。一个完美的园林道路设计,更是需要提高设计者的自身艺术修养和必要的业务素质,增加自身的实践经验,只有这样,才能使园林道路的设计真正体现艺术和功能的和谐统一。

参考文献

1 罗瑞,柏松.浅析园林道路在园林设计用的应用[J].中国科技博览,2010(29)

园林规划篇8

关键词:园林规划设计;城市美感;经济发展;管理

引言

风景园林是城市规划建设当中一个十分重要的组成部分,现如今,城市化的进程、社会经济发展的不断加快以及城市建设也在快速地发展,其中的风景园林规划设计在改善城市环境等方面发挥了十分重要的作用。虽然说在最近几年里,风景园林有了一定的发展,但是还是缺少一些精品的工程,这也就需要风景园林建设应该在科学系统设计的基础之上,使用一些比较有效的管理方式,从而能够更好地发挥出风景园林的功能和作用,充分发挥综合功能,因地制宜地规划和设计各类园林绿地。园林绿化建设是市政公用事业和城市环境建设事业的重要组成部分,它对改善城市生态、美化城市环境、丰富人民生活发挥着十分重要的作用。

1园林规划设计整体概述

园林规划设计指的是通过对地貌、植物、硬质材料、建筑等自然要素,并且以一定的自然、经济、工程技术和艺术审美为导向,将良好的视觉效果、绿化环境以及开阔活动场地为基本出发点,能否促进城市的发展、满足城市居民的需要是衡量城市的重要标准。不管是公园游园、风景名胜区、居住区、城市广场以及道路等厂规划设计,还是一些类似于世博园等大型专类园的规划设计,设计者应该根据服务对象以及其特性的不同,明确功能和主题再进行设计。园林绿地建设是城市生态建设、环境保护、景观设计、文化建设、休憩以及舒缓空间、减灾避险的根本基础,对于城市建设具有长远意义。所以,在设计时,设计者要保证构景要素之间具有良好的协调性、园林绿地和城市整体绿地系统的协调性。通过相关的实践证明,园林设计要从城市发展的长远利益出发,单纯地为了追求经济效益不顾实际的设计,不仅不能使游客产生美感,还会带来许多负面影响,严重影响了城市的发展。

2园林规划设计管理的建设现状

2.1过份追求景观的新奇性

为了营造这种所谓的大环境,从竞争机制、人才管理、图纸会审、投资费用等几个方面讨论如何对园林规划设计,进行更加合理有效的管理,从而实现园林规划设计健康发展,以提高园林规划设计总体水平。但是要注意园林设计上,植物多样性与适应性同时并重,积极地加强对形成多样的生态环境的建设。

2.2过分追求时尚

在园林设计过程中,如果过分追求时尚,不仅会对风景资源造成一定程度上的破坏,还不能保证园林规划设计的合理,加大绿化面积,保证设计的合理性,精良的工程施工,能够表现出人文关怀特性以及独特的创新性。许多地方将一些历史遗迹或者一些特殊鲜明的的龙墙、亭台拆掉,不仅破坏了大量的历史遗产,同时,所进行的重复建设的效果并不能达到了理想的效果,不能满足人们的审美需求,而且还失去了设计的个性。

3加强园林规划设计管理的有效措施

3.1加强绿化设计

在城市绿化过程中,相关部门提出增加绿化树种类、提高生物多样性的目标。采用传统的三季有花、四季长青的绿化方式,常绿与落叶相结合、乔灌果篱草相结合等。植物生命的自身美、颜色美、姿态美、韵味美、人格化、多样化的特征绿地设计要体现人的可溶性以及可参与性。保证园林能够达到良好的遮阴、欢愉启迪、陶冶情操、安抚身心的作用。同时,还要注重苗木自身的适应性,否则就不能达到良好的绿化效果,并且,还造成一定的经济损失。

3.2强化对园林规划设计资质的管理

现如今,我国各地在园林规划设计资质的管理中虽然各不相同,但其中存在的问题大体一致。各地区省级建设厅统一管理设计资质,每年都需审核。以高级工程师、中级工程师、技术人员的数量判定设计等级和设计能力。但是一些规划设计院中工程师的职称是挂靠的,这样的技术人员其等级与其能力是不相符的,这就导致实际工作中,园林规划设计水平较低,绿化效果不佳。要解决该问题,必须从管理层着手,加大对园林主管部门的监管,强化对规划设计单位技术人员资质的审核。建立健全有关园林规划设计方案及施工审批方面的法律法规。

3.3实施专业教育的大调整,培养适合新时代的园林规划与设计工作者

首先,加大对园林规划设计人员的培训力度。现有的规划设计人才有来自城市规划专业院系的,也有艺术院系的,有建筑院系的,还有农林院系的。来自不同院系的人才都各有各的特长,同时也存在各自的不足。要进行专业教育培养和专业知识的巩固,有必要加强园林学科的理论建设,搭建规划设计理论争鸣的平台,提倡各种学术观点的公平对话,建立理论队伍。园林规划设计涉及范围较广,涵盖土建、植物景观、山石水体、道路建设、路灯规划等内容,是一项综合性极强的工程。应加强人员间的团队协作,充分调动每个技术人员能力,集中人员智慧变为团队力量,进而有效提高园林规划设计效果,增强园林规划设计整体竞争力。

3.4对园林绿化的各项指标进行认真计算

包括绿化覆盖率、人均绿地率、立体绿量、多层次植物配置、保持水土、有效地吸收有害气体、灰尘和是否符合生态效益等。要十分重视园林建筑构筑物的形象、体量和尺度,以及由此传达的思想文化,利用有深度、有品位、独特的形象来加强文化与生活的积累与沟通。

3.5科学估算园林工程的建设成本及管理维护费用

不同设计方案的园林工程,建设成本和维护管理费用不尽相同。很多本来是有比较好的规划设计,由于建设成本和建成后维护管理费用是建设单位能力以外,不得已作出取舍。园林绿化规划要坚持“经济、景观、生态”的原则,应正确把握建筑、铺装、水体、绿地等园林要素的比例。严格控制园林建设成本,要寻找积极探索大众化、低成本、低维护费的绿化方法,并不断推广,得到了较好的效果。园林规划设计出现投资费用过高等现象,所以在设计时对植物根据性状的合理选用,论证其管理费用高低,有利于园林绿化建设更好地达到生态效果。

3.6提高对于园林设计的认识

园林的建设关乎着民生,关乎着城市的整体形象还有长远的发展。所以,园林的建设应该作为城市当中一项十分重要的工作,各个部门应该认真地进行对待。加大对于绿化的宣传及推广,要符合人们的审美情操及心理要求,被人们所接受。使人在其中有融于大自然之感,加大对于园林规划设计的技术研究以及相应的科研工作,并且把园林建设的成果纳入到各级政府部门的考核当中。大规模的城市建设热潮使越来越多的城市建设者以城市性质、功能、文化和区域定位为基础,制定城市绿地系统规划。

4结束语

园林景观设计在我国有很长的发展历程,随着现代生活理念的转变,人们追求自然与环保意识的不断增强,使得园林绿化建设有了更高要求,做好园林景观设计工作是为人民提供一个良好休息、工作环境的重要方面,也是社会发展的需要。同时,在为城市居民营造一个舒服、美丽、安全的城市环境时,应注重综合利用各学科理论来指导城市园林规划设计的进行。

参考文献

[1]王六三,杨红敦.浅谈村镇园林绿化建设的规划管理[J].黑龙江科技信息,2012(22).

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