一、加强领导，明确职责，认真抓好“百安活动”、“春运”、“安全生产月”安全工作
与下属企业和客运站签订了“安全目标责任书”，与等14个货运企业及1300余台货车签订了一律不得超限超载的安全责任书和承诺书，确定我县重点货运源头监管单位为县物流有限责任公司，完善一系列安全管理制度，确保道路运输安全。
二、督促运输企业认真落实安全生产主体责任
认真履行“一岗双责”工作职责，“三关一监督”制度、gps监控、三级（含）以下山区公路夜间安全禁行规定及其他相关安全监管任务落实到位。责令公交、分公司、物流等三企业及时完善安全生产责任体系、健全组织机构、明确安全生产职责，切实企业落实安全生产主体责任。督促客运站牵头，等客运企业全力配合，认真开展《安全告知承诺》宣传片播放工作，切实强化客运源头安全监管职责。
三、紧紧围绕“关爱生命、重视安全”这一主题，强化源头管理
加强“三关一监督”，开展形式多样的安全检查，认真做好“三个一”工作，切实开展了加强“平安交通”建设集中整治道路运输安全专项行动工作，对重点班线、路段、企业和客运车辆加大了检查和专项整治力度，排除安全隐患。我所对道路运输企业安全例行检查共17次，出动工作人员100余人次，检查车辆100多台次，发现不按规定线路行驶、规定站点停靠、超员超载等安全隐患14项，督促、长锋运业等道路运输企业按要求在规定的时间完成整改工作。
四、道路运输企业安全生产动态考核、安全生产状况评估和安全生产标准化达标
等3家客运企业分别取得道路运输企业2013年安全生产动态考核aaa、aa、aaa级，等3家客运企业分别取得道路运输企业2011—2013年安全生产状况评估aaa、aa、aaa级，等3家客运企业均取得市交通运输局道路运输企业安全生产标准化达标三级。
五、强力推行客货营运车辆二级维护上线检测工作
市汽车综合性能检测站租用运业县有限责任公司汽车修理厂场地、厂房，建设营运汽车二级维护检测线，6月中旬开工至11月中旬共检测客货营运车辆587台次。
六、加大宣传力度，增强安全意识
今年我所已召开安全会议、安委会会议13次，出动宣传车12次，发放宣传资料1000余份，办宣传专栏6期，张贴标语8余条，在客运站、客运企业办公场所、营运客车上张贴禁毒宣传单200张，充分利用出租车、客运站led显示屏开展安全生产宣传。
七、圆满完成春运及重大节假日旅客安全运输工作
2014年，我所认真贯彻“安全第一、预防为主方针”，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行安全管理制度，安全形势平稳发展。
（一）春运：为期40天的春运假日，日均投入客运车辆183辆，日均开行班次295班，开行总车次11800（次），安全疏运旅客18.6万人次。城市公交运输日均投入车辆数25辆，总开行趟次17600趟次，总客运量30.4万人次，出租汽车运输日均投入车辆数30辆，总客运量7.2万人次。未发生一起大小安全责任事故。
（二）清明：4月5日至4月7日，日均投放客车173辆、无加班车，开行总车次852（次），安全输送旅客1.145万人次。
（三）五一：5月1日至5月3日，日均投放客车173辆、加班车12辆、开行总车次857（次），安全输送旅客1.129万人次。
（四）端午：5月31日至6月2日，日均投放客车173辆、无加班车、开行总车次854（次），安全输送旅客1.276万人次。
一、目标任务
深入贯彻科学发展观，始终坚持把安全发展作为加强交通运输公共服务能力建设的核心内容，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，以有效遏制和减少重特大道路交通事故的发生为目标，以落实道路客运企业安全生产主体责任为主线，以提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力，增强客车被动安全性，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，建立健全道路运输车辆动态监管制度，细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段，深入开展“道路客运安全年”活动，努力解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，提高道路客运安全生产水平。
二、活动内容
(一)强化道路客运驾驶人安全素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。
一是严格客运驾驶人培训、考试。运输管理处、驾培所要进一步加强对驾培机构培训质量的监督，组织推广计算机计时培训系统，突出驾驶人安全意识的培养，督促驾培机构落实培训大纲。从5月1日起，大中型客货车驾驶人考试，必须增加安全文明驾驶常识考试，增加复杂条件实际道路驾驶考试项目，从严查处违规考试违法行为。二是把好客运驾驶人从业准入关。运输管理处要加强考点标准化建设，严格落实道路客货运输驾驶人从业资格考试大纲，进一步规范从业资格考试，切实提高从业资格考试的权威性。要会同公安部门建立客货车驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享；建立被吊销从业资格证件的营运驾驶人“黑名单”库，并定期向社会公布。三是加强道路运输驾驶人继续教育。全局各交通运输管理部门、单位要督促运输企业按照《道路运输驾驶员继续教育办法》要求，组织好本企业运输驾驶人的继续教育，重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育，着重突出安全意识和应急处置能力的培训，提升从业驾驶人的职业道德和文明安全素质。四是强化经常通安全宣传教育。在全区充分利用广播电视报刊网络等媒体，开辟专栏，以文字、视频、动漫等多种形式普及安全知识，在全社会营造驾驶人积极学习安全知识的良好氛围。
(二)全面落实道路客运企业安全管理规范。认真贯彻落实交通运输部、公安部和安监总局制发的《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(以下简称《规范》)，提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责任的落实。一是加强客运企业规范化管理。各交通运输管理部门、单位要依据职责，督促运输企业结合各自实际，切实落实《规范》要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，严格落实客车安全告知、双班驾驶员、途中落地休息、夜间禁行等有关规定，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行。二是联合组织宣贯活动。运输管理部门要会同公安、安监部门，组织对所有客运企业的主要负责人、分管安全的负责人、相关安全管理人员以及各级道路运输管理机构的相关领导、工作人员进行《规范》宣贯培训。督促道路旅客运输企业对照《规范》要求，进行企业安全管理情况自查，找出存在的问题和薄弱环节，逐一落实整改，进一步完善安全生产管理体系。三是强化安全检查。7月底前，要对所有客货运企业和有车单位组织一次全面排查，签订安全责任状，严格责任倒查。运输管理部门要会同公安、安全监管部门组成联合检查组，采取明查暗访等形式，加强对本辖区内道路旅客运输企业贯彻落实《规范》情况检查，确保《规范》的各项要求落到实处。同时及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实督促企业落实好、执行好《规范》。
(三)建立健全道路运输车辆动态监管制度。认真贯彻落实国家和省有关车辆动态监管的规章制度，进一步提高卫星定位装置的应用水平，规范联网联控系统平台、车载终端的运行管理和安装使用，落实企业监控主体责任。一是要认真执行国家四部局和省政府关于“两客一危”营运车辆强制安装卫星动态定位装置并实现联网联控的有关规定，严格落实我省四厅局《转发交通运输部等四部局<关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知>的通知》等文件要求，规范具有行驶记录功能的卫星定位装置安装、使用行为，完善相关管理机制和制度，明确运输企业监控主体责任和部门监管责任，切实发挥好动态监管系统的作用。对拒不安装、逃避监管的车辆不予年审。二是运输管理机构要按照《省道路运输车辆动态信息系统使用管理暂行办法》的要求，切实加强对道路客运企业落实企业监控主体责任的监督检查。对拒不接受监管、故意破坏或关停车载终端的企业和驾驶员，对的企业监控值守人员要严肃处理。三是完善联合监管机制。运输管理机构要利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，道路运输车辆动态信息系统应用技术平台应尽快向公安、安全监管等部门开放数据接口，实现车辆动态信息的共享。
(四)加强和改进旅游包车客运安全管理。运输管理机构要联合公安、安全监管部门，开展旅游包车客运整治，加大综合治理力度，切实加强和改进旅游包车客运安全管理。一是运输管理部门要研究加强旅游包车客运安全管理制度，规范旅游包车运营行为和路线，认真执行客运包车管理规定，严格审核办理包车运营手续并按照“一次一办理”、“谁发放，谁签字，谁负责，谁回收”的原则，严格包车牌证管理，严禁发放加盖公章的空白包车牌证，严查擅自变更旅游行驶路线和私自外出包车等违法行为。二是联合开展旅游包车专项整治。运输管理部门要联合公安、安全监管部门对辖区内所有旅游客运企业、车辆及其驾驶人进行一次全面的清理整顿，重点清理企业、车辆和驾驶人的资质，包车牌证的发放，车载卫星定位装置的安装和使用情况。对不符合法定条件的，要依法撤销相应许可证照；对未按规定安装车载卫星定位装置或未接入全国重点营运车辆联网联控系统的旅游包车，一律停止营运。
(五)全面推广高速公路客运使用安全带。针对乘客佩戴安全带意识淡薄的实际，通过开展“安全带一生命带”专项行动，提高道路客运企业和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。一是联合开展宣传教育活动。广泛利用电视、广播、报刊、互联网等大众媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，刊播公益广告。二是运输管理部门要督促运输企业对通行高速公路未按规定安装座椅安全带的客运车辆，联系客车生产厂家进行安装改造。对新进入运输市场的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。三是道路客运企业和客运站场要建章立制，并对相关人员进行培训，把握好客运车辆出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节，提醒、检查旅客佩戴安全带。6月1日起，客运站要把高速公路客运车辆安装安全带的情况作为出站检查的一项内容，7月1日起，高速公路长途客车旅客不佩戴安全带的禁止出站。四是加强执法检查。客运站要将高速公路长途客车旅客佩戴安全带作为出站检查的内容，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。
(六)严管客运车辆严重交通违法行为。对于所属车辆交通违法行为多发或有严重交通违法行为的客运企业，运输管理部门要依法对客运企业及其负责人进行处罚。要每月检查客运车辆GPS记录，每月清理营运驾驶人违法记分。
(七)进一步加强客运站安全监管。相关运输管理部门要按照《汽车客运站安全生产规范》及有关要求，加大对客运站的监督检查力度，强化客运站安全生产主体责任。要进一步完善和细化客运站安全管理制度，明确客运站安全管理人员的岗位职责，规范危险品查堵、车辆安全例检、出站检查等工作流程，积极推行客运站安全监管的标准化作业。
三、活动安排
“道路客运安全年”活动贯穿全年，分为制定方案宣传发动、全面推进、总结评比三个阶段。
(一)制定方案宣传发动阶段
省交通运输厅、省公安厅、省安监局已于3月28日联合召开的动员部署视频会议上就“道路客运安全年”活动作出全面部署，各单位要按照会议精神和本方案要求，进一步细化工作方案，明确组织机构、目标任务和活动内容，做好思想动员和宣传教育工作。
(二)全面推进阶段
各单位要统筹安排各项工作的实施计划。全面推进“道路客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。区交通运输委将对各单位开展“道路客运安全年”活动情况，适时组织专项督查。
(三)总结评比阶段
各单位要对“道路客运安全年”各项工作进行全面总结，修改完善制度规定，评选出活动开展好的先进运输企业。
四、有关要求
(一)提高认识，切实加强领导。各单位一定要提高对开展“道路客运安全年”活动的认识，认清当前道路客运安全工作压力依然很大、形势依然严峻的现实，进一步增强做好道路客运安全工作的使命感、紧迫感和责任感。为确保“道路客运安全年"活动的有效开展，区交通运输局成立“道路客运安全年”活动领导小组，领导小组下设办公室（设在区运管处）,承担办公室日常工作。各单位要按照本活动方案的要求，建立工作机制，明确工作任务，采取有效措施，认真抓好落实。
(二)周密部署，狠抓活动效果。各单位要按照本《方案》和上级要求，认真分析研究道路客运安全工作存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，周密部署，加强调度，确保“道路客运安全年”活动取得实效。
(三)点面结合，突出重点时段。各单位要按照“道路客运安全年”活动的整体安排，扎实有效地开展好“道路客运安全年”活动，同时要结合市政府的“基层基础强化年”活动总体部署，重点加强五一、暑期、十一、冬季等重点时段道路交通安全工作，制定阶段性活动方案和事故预防措施，确保不发生重特大生产安全责任事故。
道路运输管理人员是道路运输市场管理的主体，是推动现代道路运输业发展、促进综合运输体系建设的重要力量。今天小编给大家整理了道路运输管理上半年工作总结，希望对大家有所帮助。
道路运输管理上半年工作总结范文一20__年是“十二五”的开局之年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。半年来，我局继续以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七大、十七届五中全会和省委九届八次全会、市委三届十三次全会精神，紧紧围绕市委、市政府“奋进工作年”主题和“提速增效，跳起摸高，奋进工作，圆满开局”工作基调，进一步持续务实运管基础工作，促使行业管理稳中求进，不断转变工作机制和加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平，各项工作都取得了长足进步。
一、运政管理基础工作完成情况
(一)、客运管理工作不断加强。科学布置受阻线路(省道307线)客运工作，确保旅客利益不受损害。灵活运用春运服务措施，方便广大市民出行需要。合理调度客运班车，完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。积极探索城际客运组织方式和经营模式，培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造，在宜南快速通道开行城际公交，建设优质文明运输服务精品示范线。
(二)、货运物流发展迅速。加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。大力发展第三方物流，引导传统货运企业向现代物流企业发展，着力提升物流业专业化、社会化服务水平。积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。
(三)、城市客运科学发展。坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，提升公交出租服务水平，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公共交通基础设施建设，完成公交线路规划的运力运量调研工作。完成公交车换发营运证照和制定了公交车年度审验规范。完成中心城区出租车行业运价调整工作，并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。
(四)、驾培市场不断规范。通过开展驾校、教练员质量信誉考核，提高培训质量。全面清理教练车，进一步规范教练车新增程序，杜绝非法违规行为。重新确认教练员身份，重审教练员资质，规范驾驶培训行为。开展经营许可证换证工作，建立和完善驾校档案资料。全面布置我市“机动车驾驶培训学时计时管理系统”和“机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统”的联网工作，实现数据共享，规范驾校经营行为。
(五)、机动车维修服务能力大幅提升。积极引导企业发展，指导翠屏区举桦汽修厂、翠屏区鑫泰汽修厂两家二类维修企业的筹建和开业许可。采取有力措施，加强三类维修业户管理。抓好维修企业安全管理工作, 对维修企业进行安全检查337户次。指导宜宾岷江专用汽车有限责任公司申报燃料消耗达标车型目录，认真开展燃料消耗达标车型车辆参数及配置核查工作。调解汽车维修纠纷5次。积极开展维修协会工作，召开了三届一次常务理事扩大会，通过了关于人事调整的决议，对维修协会法人进行了调整。
(六)、进一步规范行业服务质量。全面开展道路客运企业、危化品运输企业、汽车维修企业、驾驶员培训学校及教练员质量信誉考核工作，促使各运输企业将“诚信经营、服务至上”理念贯穿始终，合法经营行为得到进一步规范。
(七)、运输组织安全有序。建立和完善应急运输预案。先后圆满完成“春运”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间以及“凉姜乡村旅游节”、“宜宾佛现山栀子花节”的运输保障任务。积极开展爱心送考公益行动，确保迎考期间运输有保障。
(八)、安全态势总体稳定。严格履行“三关一监督”职责，深化“三项行动”和“三项建设”，认真组织开展“安全生产月”活动，强化行业监管责任和企业主体责任落实。认真做好道路运输行业稳定工作。2015年上半年，我市累计发生道路旅客运输行车安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托车死亡3人，旅客死亡1人)。其中负全责事故1起、同责事故3起、次责事故1起、无责事故1起、事故责任待定4起，班线客运车辆9起，出租车1起。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。全市道路运输安全态势总体稳定，但形势严峻。
(九)、行政执法水平稳步提升。今年3月成立运政稽查大队，通过建章立制，定期学习各项法律法规，规范执法人员的行为和执法程序，提升执法水平。深入开展案卷质量评查，规范运政执法行为。
道路运输管理上半年工作总结范文二20__年是“十二五”的开局之年，更是全市道路运输管理行业广大干部职工顺应形势，迎接挑战，振奋精神，真抓实干，努力推进我市道路运输管理行业跨越发展之年。半年来，我局继续以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的十七大、十七届五中全会和省委九届八次全会、市委三届十三次全会精神，紧紧围绕市委、市政府“奋进工作年”主题和“提速增效，跳起摸高，奋进工作，圆满开局”工作基调，进一步持续务实运管基础工作，促使行业管理稳中求进，不断转变工作机制和加强行业文明建设，努力提升道路运输行政执法能力和公共服务水平，各项工作都取得了长足进步。
一、运政管理基础工作完成情况
(一)、客运管理工作不断加强。科学布置受阻线路(省道307线)客运工作，确保旅客利益不受损害。灵活运用春运服务措施，方便广大市民出行需要。合理调度客运班车，完满完成各小长假、藏区维稳、中高考、云南盈江地震运输组织工作。积极探索城际客运组织方式和经营模式，培育、引导宜宾至南溪进行公司化改造，在宜南快速通道开行城际公交，建设优质文明运输服务精品示范线。
(二)、货运物流发展迅速。加快推进综合物流网络体系建设和货运市场信息平台建设。大力发展第三方物流，引导传统货运企业向现代物流企业发展，着力提升物流业专业化、社会化服务水平。积极筹备全市道路货运暨现代物流货运发展论坛。开展全市12家危险货运企业质量信誉考核。
(三)、城市客运科学发展。坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，提升公交出租服务水平，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公共交通基础设施建设，完成公交线路规划的运力运量调研工作。完成公交车换发营运证照和制定了公交车年度审验规范。完成中心城区出租车行业运价调整工作，并取得中心城区出租车行业营运证照的换发和年审工作的阶段性成果。
(四)、驾培市场不断规范。通过开展驾校、教练员质量信誉考核，提高培训质量。全面清理教练车，进一步规范教练车新增程序，杜绝非法违规行为。重新确认教练员身份，重审教练员资质，规范驾驶培训行为。开展经营许可证换证工作，建立和完善驾校档案资料。全面布置我市“机动车驾驶培训学时计时管理系统”和“机动车驾驶人报名考试及质量跟踪管理系统”的联网工作，实现数据共享，规范驾校经营行为。
(五)、机动车维修服务能力大幅提升。积极引导企业发展，指导翠屏区举桦汽修厂、翠屏区鑫泰汽修厂两家二类维修企业的筹建和开业许可。采取有力措施，加强三类维修业户管理。抓好维修企业安全管理工作, 对维修企业进行安全检查337户次。指导宜宾岷江专用汽车有限责任公司申报燃料消耗达标车型目录，认真开展燃料消耗达标车型车辆参数及配置核查工作。调解汽车维修纠纷5次。积极开展维修协会工作，召开了三届一次常务理事扩大会，通过了关于人事调整的决议，对维修协会法人进行了调整。
(六)、进一步规范行业服务质量。全面开展道路客运企业、危化品运输企业、汽车维修企业、驾驶员培训学校及教练员质量信誉考核工作，促使各运输企业将“诚信经营、服务至上”理念贯穿始终，合法经营行为得到进一步规范。
(七)、运输组织安全有序。建立和完善应急运输预案。先后圆满完成“春运”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间以及“凉姜乡村旅游节”、“宜宾佛现山栀子花节”的运输保障任务。积极开展爱心送考公益行动，确保迎考期间运输有保障。
(八)、安全态势总体稳定。严格履行“三关一监督”职责，深化“三项行动”和“三项建设”，认真组织开展“安全生产月”活动，强化行业监管责任和企业主体责任落实。认真做好道路运输行业稳定工作。20__年上半年，我市累计发生道路旅客运输行车安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托车死亡3人，旅客死亡1人)。其中负全责事故1起、同责事故3起、次责事故1起、无责事故1起、事故责任待定4起，班线客运车辆9起，出租车1起。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。全市道路运输安全态势总体稳定，但形势严峻。
(九)、行政执法水平稳步提升。今年3月成立运政稽查大队，通过建章立制，定期学习各项法律法规，规范执法人员的行为和执法程序，提升执法水平。深入开展案卷质量评查，规范运政执法行为。
(十)、切实加强党建精神文明建设。开展民主换届选举和机关支部的组建工作，加强党的基层组织建设。落实党风廉政建设责任制，与各科室签定责任书，加强预防职务犯罪工作。着力加强人才队伍建设，公开公平选拔年轻干部。认真组织行风政风迎检，行风政风建设受到省局肯定。积极开展各种迎“七 一”，庆祝中国共产党建党九十周年纪念活动。
(十一)、其他方面工作有条不紊。扎实开展道路运输环境综合整治工作。强化职工亮证上岗纪律。认真收集宜宾市交通志资料。升级改善办公网络应用水平。规范目标管理，全面做好政务督办、目标管理、政务信息、信访、值班、保密、档案等工作，计划生育、工会、老干部管理和社会治安综合治理等工作均取得了长足发展。
二、主要工作及成效
从今年上半年工作开展情况来看，主要体现了以下六个特点：
(一)政策引导，全力支持，道路运输行业发展平稳有序。道路客运管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相结合，加强对翠屏区客运站的监管力度。站场建设任务加紧落实，12个农村客运站建设进程加快，3个农村客运站全面开工在建;积极推进运力结构调整，提升车辆档次，共新增客车1辆，更新客车37辆，完成县际、翠屏区境内线路延续经营重新许可49 条;继续落实农村客运扶持政策，因地制宜稳步推进农村客运发展，翠屏区354辆农村班车享受燃油补贴371万元;强化运输组织，圆满完成了“元旦”、“春运”等节日期间的旅客运输工作，上半年共计发放加班牌4112张，发放包车牌1271张。城市客运管理方面，积极应对燃料价格频繁变化的影响，配合市发改委构建燃料价格联动机制，完成城区出租车运价调整。加强出租车行业自律意识，落实企业管理主体责任。货运行业管理方面，继续加大政策扶持力度与行业指导力度，引导企业重点发展大吨位、集装箱、大件货物、危险品等专用运输车型，鼓励个体运输业户踊跃购置货运汽车参加社会运输，逐步完善全市货运有形市场;积极发展现代物流，扶持五粮液安吉物流公司，加紧构建长距离快速运输通道，开展综合运输，做大做强。维修检测管理方面，继续抓好机动车维修企业安全管理工作，大力开展维修企业环境综合治理工作，开展机动车维修行业质量信誉考核，积极调解汽车维修纠纷;严格执行营运客车、危险品运输车辆二级维护;严格车辆技术管理，认真对营运车辆进行技术审查，对营运客车进行类型划分评定。驾驶员培训管理方面，认真使用驾驶培训ic卡学时计时管理系统，加强教学管理，全市通过ic卡系统培训的学员已达22031人;开展教练员清理、教练车清理工作，全市驾校经重新确认身份的教练员数达694人，清理非法“挂靠”教练车3台，更新教练车19台，新增教练车19台。
(二)多措并举，重点预防，道路运输安全形势总体平稳。按照国务院继续深入开展“安全生产年”活动的总体要求，以开展公路客运交通安全教育整治为工作主线，坚持抓基层基础、抓源头、抓隐患整治、抓事前预防、抓过程监督，推动工作落实。一是严格落实安全生产责任。在日常工作中，按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，明确各自的职责，使安全工作做到目标明确、要求具体、责任细化，全市形成权责统一的安全生产监管网络，安全监管的深度和广度进一步拓展。二是深入开展安全生产宣传教育行动。以开展“安全生产月”活动等为载体，切实加强强化安全宣传教育。三是强化隐患排查整治。全面排查治理道路运输行业各生产经营单位安全生产体制机制、制度建设、安全投入、安全管理体系、责任落实、现场管理、职工培训、事故查处等存在的薄弱环节。对查出的隐患，明确治理标准、措施和时限，督促企业落实整改，有效防范了安全事故的发生。四是强化安全生产动态监管。加大安全生产督导力度，进一步实施安全动态考核，把安全检查融入到运输管理工作中，通过经常地、不间断地安全检查，督促各安全生产责任主体单位积极落实安全管理各项措施，下力气整改安全生产隐患。今年上半年年发生的10起道路旅客运输行车安全事故全部为客车与第三者发生碰撞而造成的事故，其中有3起是与摩托车发生碰撞、6起是与行人发生碰撞、1起与混泥土搅拌车相撞造成的事故。与去年同期相比各项指标呈下降趋势，事故次数同比下降9.1%、死亡人数同比下降28.5%、受伤人数同比下降100%。未发生因源头管理原因造成的行车安全事故。
道路运输管理上半年工作总结范文三半年来，我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府20__年工作会议精神，围绕“跨越发展、__争先”和“3+2”发展战略，深入开展“项目建设年”、“效能建设年”、“创新攻坚年”活动，继续打好“五大战役”、大干“十二五”开局之年，突出民生工程优先，积极构建魅力__、和谐__、幸福__，努力推动交通运输科学发展、跨越发展。
一、今年来道路运输管理工作情况
(一)、认真抓好春运、清明、“五一”“端午节”等假日旅客运输工作切实贯彻上级交通主管部门及县委、县政府有关做好假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成4个组，秉承“以客为主、优质服务”的春运服务管理工作理念;全县共投入客车62辆、出租车35辆，道路客运总发班车4215班次，其中加班138班、包车9车次，安全运送旅客4.36万人，周转量378.3万人/公里，运量、周转量比去年分别增长了17.83%、3.95%，实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。在清明节、“五一”“端午节”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
(二)、认真抓好运输行业市场管理扎实推进运输服务优化工程建设，全力服务运输行业做大做强企业，结合开展运输企业安全生产“月检查、季分析”制度，定期组织运政、维修、驾培等股室负责人联合深入全县各运输企业进行服务和指导，向运输企业征求对行业主管部门的服务意见，及时宣传近期国家有关运输行业发展新政策，力所能及帮助运输企业解决在发展中遇到的困难和问题，引导运输企业优化运力结构，积极向标准化、专业化、清洁化方向的营运车辆发展。截止5月31日，全县新增经营业户198户，新增营运车辆351辆，其中，货运车辆348辆，客运车辆3辆;更新客运车辆1辆，审验营运车辆2092辆。
(三)、认真开展运输安全生产专项整治行动根据国家安监局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总管二[2015]36号)精神，结合年初我县辖区内运输企业营运车辆道路交通安全事故频发的实际情况，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监督检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实，在4月13日召开交通行业进一步加强企业安全生产工作培训会，参加对象为全县客货运企业、维修企业、驾校经营者和安全员，对国务院、省、市政府的有关通知进行了宣贯和培训。注重企业安全员的培训和持证上岗，于6月14-16日联合县安监局开展了安全员培训，客货运企业、维修企业、驾校的安全员共68人参加了培训并经过考试获得了结业证书。截止5月31日，全县共排查治理隐患的道路运输企业累计279家次，排查出一般隐患289项，已落实整改289项，整改率达100%，保持上半年我县道路运输行业安全形势持续平稳。
(四)、认真开展打击非法营运车辆专项整治行动根据全国开展打击非法营运工作的统一部署，我县迅速行动，开展以土楼景区和车站为重点的打击非法营运专项治理行动，通过制定出台打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发打击非法营运专项治理行动通告及宣传标语，并在县有线电视台连续播放，在土楼景区、车站等重点区域悬挂宣传标语，发放专项治理《通告》1000多份;出动宣传车到土楼景区及全县各镇巡回广播，做到专项整治行动人人皆知、家喻户晓。截止5月31日，全县共查扣涉嫌非法营运车辆6部，已处理5部，处罚42000元，另一部尚未处理，取得专项治理工作的阶段性成效。
(五)、扎实推进村村通客车工程紧跟全县乡村公路交通安保工程进展情况，根据客运经营户提供的申请材料，依据行政许可程序及时审批新开通农村客运班线和现有客运线路延伸许可，并鼓励有条件的农村客运线路采用区域循环发车和预约包车方便广大农村群众出行，确实推进村村通客工程建设。截止5月31日，全县新增客车3辆，更新客车1辆，新增农村客运线路3条。
××××年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
××××年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；大力加强安全管理，控制安全事故的发生；大力发展多元经济，实行企业发展与创新；大力创建精神文明，提高企业整体素质；大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产圆满完成。今年计划完成客运量万人，实际完成客运量万人，较去年增长％，计划完成客运周转量万人公里，实际完成客运周转量万人公里，较去年增长了％，计划完成产值万元，实际完成产值万元，上交利税万元，完成固定资产投入万元，目前企业总资产达万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元×月×日至×月×日结束，我们圆满地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员人，车辆辆，共计座，共发班个，其中组织加班个，运送旅客万人，完成营运产值万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线条，更新车辆辆其中机关用车台），共耗资多万元。已完成了条超长线路的审批手续和申报。月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车辆，价值多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修台，发动机三保台，完成产值万元，成立了个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量吨，实现销售收入万元，明天旅行社全年组团个，接待游客人次，实现产值万，检测站全年检车台次，创经济效益万元，其中：二级维护台次，创效益万元，行政科全年收取门店租金万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入多万元购回辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（辆）、石首至华容（辆）、团山至岳阳（辆）、团山至沙市（辆）、小河至岳阳（辆）、新厂至沙市（辆）、石首至上海（辆）、石首至东莞（辆）、石首至公安（辆），共辆，合计金额万元。另外，今年内我们共投资万元，用于新增上线车辆辆，其中，新增了石首至西安（辆，佳利安），石首至长沙（辆，厦门金旅），小河至荆州（辆，金龙），石首至松滋（辆，宇通），横市至南县（辆，金龙），石首至荆门（辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨省、市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让台次，收取违约金万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于×月×日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值万元，比去年同期增长％，完成货运产值万元，比去年同期增长％。
㈢大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。
荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。今年，各项安全指数较去年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。
三、企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。
企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。
㈠积极开拓市场，组建小汽车出租公司。
今年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。
兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的方案，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。目前拥有出租小汽车辆，为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完成基数上缴万元，创利万元。收取线路违约金万元。
㈡积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。
今年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，一是印制了大量的宣传单，向社会发售；二是定制了一批旅游宣传帽，宣传“明天旅游”品牌；三是积极参与市旅游局的文艺宣传汇演，扩大知名度。
今年月，旅行社克服重重困难，主动出击，开辟了武昌火车站石首售票点，改变了以往预定票的方式，采用电脑全国联网售票，现场售票，极大地方便了广大旅客公路、铁路联运一体化的需求，占领了票务市场，树立“明天旅游”形象。
㈢积极寻求客户，主动开辟市场
发展汽车修理业务，狠抓修理质量，改善服务态度，努力寻找客源，增加职工收入。今年，总公司出资万元为修理厂购买了多功能冷铆机，大大地提高了工作效率，另一方面，修理厂建立了修理服务网络，与多家单位签订了合作协议，建立了珠海广通公司驻石首特约维修站，建立了富康汽车驻石首特约维修站，建立了佳利安汽车驻石首特约维修站等等。
燃配公司克服了石油价格变动以及油价倒挂的影响，深挖潜力，广找货源，拓宽进油渠道，降低成本，强化管理，稳定职工队伍，取得了较好的成绩。
今年来，检测站为了提升站容、站貌，重点抓好了优质服务以及职工的业务培训，提高了整体素质，并完成了从级站到级站的前期审批工作。同时，主动寻求上级管理部门的支持，在全市推行了车辆二级维护检测，取得了良好的经济效益。
四、企业不断强化内部管理，整体素质明显提高。
在激烈的运输市场竞争中，不断创新，强化管理，才能促进经济效益的提高。
一是加强安全管理，控制事故的发生。交通运输企业管理的核心第一目标就是安全，“安全一松，两手空空”，作为客运企业，必须始终把安全生产当作首要任务。首先，我们开展了宣传教育，采取了安全知识竞赛，召开安全生产例会，举办安全简报，在建设路设置安全彩虹桥，开展安全消防演习等活动，提高了全员的安全意识；其次，坚持开展每月一次安全大检查，坚持上路跟车，压车速、查隐患，纠违章，坚持对发班车辆进行发班前检查，同时严把驾驶员准入关，严格考核。然后加大了现场管理力度，确保场区安全畅通。狠抓隐患整改，注意防堵结合，保证了总公司生产经营秩序稳定。全年总公司行车安全、治安、消防形势比较稳定，杜绝了特大行车事故，工伤事故和刑事案件的发生，安全指数全面下降，全年共发生上报事故起，死亡人（责任折合人），伤人，直接经济损失万元。
二是加强财务管理，规范财经行为。月份，总公司举办了各部门财务人员培训班，全面提高了各部门财务人员的业务素质，规范了财务管理，办事效率显著提高。审计检查是总公司实行财务监管的重要手段，为了进一步加强监管，总公司把日常工作与审计检查相结合，并对有关部门的会计实行统一管理，规范财经行为；然后，总公司还下发了三个关于加强财务管理的文件，严格了财经纪律，控制了一些不必要的开支，杜绝了一些不规范的行为，理顺了一些不规范的帐目，减轻了企业的负担；第四，总公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，组成了清欠专班，逐一清理历史欠款、基数欠款，事故借款，内部借款，截止年底共回收欠款万元。
三是加强内业管理，完善规章制度。一方面，继续推行“竞争上岗，轮岗培训”的管理措施。今年，各部门加大了轮岗的力度，由原来的的比例轮岗，增加到的比例轮岗，增强了职工的紧迫感、忧患意识，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加强人事管理，重新清理了职工档案，所有职工档案全部实行微机化管理。同时，还进一步完善了各项规章制度，重新修订了《行政管理规定》、《企业管理章程》、《机务管理规定》、《安全管理规定》等制度，规范了职工的行为，提升了企业的整体形象。
四是加大改制步伐，建立现代企业制度。为了加快建立现代企业制度，推动民营化进程，使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体，我们召开了多次专题会议，成立了改制领导小组，层层发动宣传，统一思想认识，明确企业改制的意义及紧迫性，并重新清理了职工档案。目前各项工作正有条不紊的开展。×月×日，袁市长来我公司调研，就企业改制、企业发展、班子建设提出了许多指导性意见，并充分肯定了我们的工作。他指出：改制是大势所趋，势在必行，改制一定要维护职工的合法权益，维护社会稳定。
五、企业重视精神文明建设，“窗口”形象明显提升。
第一，企业的思想政治工作关系到企业的发展与稳定，改革的成功与失败。今年，部分职工思想异常活跃，不太稳定，对改制、国家政策、社会不良现象等事物易产生困惑心理，甚至出现过激情绪、上访事件，为此，我们总支一班人深入基层，摸准职工脉搏，进行思想政治教育，解析国家政策，一方面稳定他们的情绪，组织他们面对面座谈，另一方面，积极为他们排忧解难，解决一些力所能及的问题。行之以礼，动之以情，把矛盾消灭在萌芽状态。
第二，在企业的发展壮大过程中，提高员工素质尤为重要，今年三月份，总公司对全体行管人员进行了为期三天的思想作风整训，通过整训，端正和加强了员工的工作态度和思想作风。月份，组织各部门办公室人员进行了业务培训，提高了自身业务素质。同时，利用新闻媒体、简报大力宣传企业新人新事，一年来，总公司自办汽运简报期，在各级报刊及电视台上报上镜篇，宣传了企业的“窗口”形象。今年，总公司被省工商局授予“重合同、守信用”企业。
第三，客运企业是一个服务“窗口”行业，一直以来，我们以广播、板报、橱窗、标语、电视等为阵地，宣传党的方针、路线，政策；宣传先进模范人物，以各种活动为载体，积极开展“争先创优”“争创优秀班组”等活动，开展“讲环保、抓绿化”、“义务献血”、“爱心捐款”等精神文明创建活动。并积极开拓服务领域，抓好“三优一满意”活动，即：优质服务、优良作风，优美环境，满意在车站。通过这一系列举措，大大提高了“窗口”服务质量，出现违规的少了，助人为乐的多了。
我们企业要做到长盛不衰，要做强做大，不仅要广大员工的团结拼搏，扎实工作，而且还必须解决以下几个问题：
一是客运主业后劲不足，开发新线路难。
二是安全管理难度大，驾驶员素质参差不齐。
三是客运发展环境滞后，客运站急需维修和搬迁。
四是企业外部环境日益恶劣。
五是职工年龄结构不断老化，企业包袱沉重。
为深入贯彻落实上级有关部门关于安全生产的重要指示及一系列会议精神，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效"的总要求，以“平安交通"建设为载体，围绕交通运输重点领域和薄弱环节，深入开展“大检查、大整改、大宣传、大提高”活动。牢牢把握制定检查方案、全面排查治理安全生产隐患、堵塞安全监管漏洞、制定整改方案、落实整改措施、总结检查成效等环节，将检查督导贯穿于大检查的全过程，查隐患、抓整改、强督查、严问责。通过安全生产大检查，全面摸清安全隐患和薄弱环节，健全制度、落实责任、切实整改，彻底排除重大安全隐患，依法关闭取缔非法违法企业，增强全社会安全意识，进一多提高安全生产保障水平，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。
二、检查范围和重点
全县道路运输行业生产经营企业。重点检查道路客运、城市公交、驾培、维修（综检站）、汽车站、货运企业。
三、检查内容
(一)党中央、国务院和省委省政府、交通运输部以及省市交通运管部门有关安全工作决策部署的落实情况。
(二)安全责任制、安全生产两个主体责任、全员“一岗双责”落实情况，安全生产规章制度的建立和基层执行情况。
(三)各专项行动开展情况。开展“打非治违”、“隐患排查治理”工作情况；推进“平安交通"、“道路客运安全年"、“安全生产月"等安全管理专项整治回头看”、“防事故、保安全"等重点安全生产工作情况；采取消防安全、安保措施情况；开展安全生产宣传教育培训、应急预案建设和应急演练情况。
(四)汛期、高温和台风期间道路运输安全生产工作部署落实情况。
(五)事故查处、问责及吸取教训情况。
(六)突出检查的重点内容：
以道路客运、城市公交、出租车、货物运输、旅游包车客运、维修、驾培、汽车站为重点，严格落实“三关一监督’’要求，加强源头管理。检查道路客运安全年、长途客车专项整治活动开展情况；《道路旅客运输企业安全管理规范》贯彻落实情况；检查使用卫星定位系统、视频监控等高科技手段对营运企业、车辆、驾驶人员实施动态管理、违章情况；车辆违章情况；检查营运客车、货物运输车辆、旅游客运车辆和营运车辆安全适运、驾驶员从业资格、违章情况；维修行业的安全、制度落实；驾校是否乱设场地培训、挂靠、安全、各项制度落实情况。检查汽车站是否严格落实新的站场管理规定、“三不进站六不出站"等各项制度落实情况。
四、检查方式和安排
实行企业自查与互查相结合；运管部门全面检查与重点抽查相结合，明查与暗访相结合；现场查验与听取汇报相结合；查阅台账与当面问询相结合；查找隐患与督导工作相结合，将“大检查、大整改、大宣传、大提高”贯彻始终，确保检查工作横向到边、纵向到底、不留死角、不留盲区、取得实效。本次检查分四个阶段进行：
(一)全面自查阶段(6月一7月底)。由企业自查和各股室对所负责的企业安全生产工作进行全面深入、细致彻底的大检查。按照相关法律法规、规程规范和技术标准，严格细致，认真检查事故易发的重点场所、要害部位、关键环节，排查出的隐患、问题要制表列出清单，建立台账，制定整改方案，以“零容忍"的态度，确保“整改措施、资金、责任、时限和预案"五到位。排查情兄、整改方案和整改结果，要经本企业主要负责人签字认可并盖章，同时上墙公开，接受职工群众监督。
(二)专业检查阶段(8月上旬一8月中旬)。各股室、企业要按照“一岗双责”要求，按照职责分工和管辖范围，主要采取暗访和互查形式对重点领域开展专业检查，并于8月20日前将大检查阶段性工作小结报运管所车技股。
(三)综合督查阶段(8月下旬一9月上旬)。运管所将组织开展综合督促检查，重点督查各企业大检查工作开展情况，迎接上级部门安全督查。
(四)总结提高阶段(9月中旬一9月下旬)。各企业要对大检查情况进行全面梳理汇总，将排查情况、整改方案和整改结果按照要求上报。各股室要督促各企业于9月16日前将大检查工作情况形成书面总结报运管所车技股。
五、工作要求
(一)加强组织领导。各企业要高度重视此次大检查工作，切实加强领导，制订具体实施方案，细化检查内容，确保行动取得实效。运管所成立了安全生产大检查工作领导小组，由副局长任组长，副所长任副组长，各股室负责人为成员。领导小组办公室设在运管所车技股。具体负责大检查工作的组织协调和指导。各企业要成立由主要领导牵头的安全生产大检查领导小组，明确办事机构，组织本企业的大检查工作。各企业要将大检查方案于7月8日前报运管所车技股。运管所检查组将于7、8、9月的每月下旬对开展情况进行督查(检查组名单附后)。
(二)扎实开展大检查。运管所各股室要对重点领域和薄弱环节要彻底查、动态查。创新检查方式，通过采取明查暗访、突击检查、回头检查、交叉检查等多种方式开展检查，多措并举、一查到底、铁面无私、不走过场、取得实效。检查责任要明确到带队领导、负责区域、企业现场。对自查不认真、督查走过场的企业，各股室要认真按照“一岗双责”职责进行跟踪检查，安全隐患排查彻底。
(三)突出隐患和问题的大整改。运管所各检查组要对检查出来的问题和隐患列出清单，实行“零容忍”，及时进行整改。隐患排查整改结果由各股室长签字后存档备查。重大隐患和突出问题要实行挂牌督办，强化跟踪督导；对于带有普遍性、苗头性、倾向性的问题和隐患，要及时研究对策、提出整改措施意见，从根本上解决问题。对隐患整改不到位或因工作不力导致事故发生的，一律实行倒查，并严格追究有关责任人的责任；对存在重大安全隐患未及时治理整改的企业，一律依法责令停业整顿。
我局20xx年交通运输安全工作，在市交通运输局和县安委会的领导下，以“安全发展、预防为主”为工作思路，继续开展安全生产年活动。今年以来，我局紧紧围绕冬季安全运输、春运工作、世博安保、六月安全宣传月活动、汛期保畅、打黑打非、“双基”建设等开展了系列工作，取得了成绩，也存在着问题，现总结汇报如下：
一、 安全工作效果
系统内行政事业性安全生产责任单位的各类公务车辆无道路交通安全事故；辖区内渡口渡运无交通安全事故；系统各单位的建设项目（包括在建公路工程）无安全生产事故；系统内长途客运企业发生一起死亡两人伤四人负次要责任的交通事故。
二、 安全工作开展情况
（一）采取有效措施，积极应对冬季可能出现的恶劣天气。我局根据近年来气候变化情况，不断总结经验，春运前及时下发了《关于加强道路运输安全生产工作的通知》，明确要求各单位各部门认真组织开展冬季安全生产检查和安全隐患排查，做好冬季防滑、防冻、保畅等物质、设施、设备储备工作，做好各级应急预案启动的响应工作。
（二）缜密组织、扎实做好春运工作。我局根据市交通运输局的统一部署和要求，及时召开了全县交通运输系统春运工作动员会和春运工作部署会。要求各单位各部门在春运前，认真组织开展安全隐患排查，要求运管部门和客运企业认真总结春运工作经验，科学编排春运运力调度计划，确保游客走的了、走的好、走的安全、走的舒适。为严肃春运工作纪律，我局成立了五个春运安全工作督查组，分工负责，开展督察、检查、指导，有效的保障了春运工作，顺利的完成了春运工作任务；春运期间，市场秩序良好，无旅客滞留、无投诉案件，
（三）超前谋划、全面细致抓好世博安保工作。针对世博会时间长、人员多、内容丰富等特点，结合我县交通运输实际，我局及时下发了《关于进一步加强道路安全工作的通知》，要求各单位各部门加强组织领导、强化措施落实、全面开展安全生产检查、做好督查总结表彰工作。主要措施：一是对入沪班车实行一对一包干督查；针对我县入沪客运班线车辆管理实际，要求公路运输公司班子成员，从入沪客运班线车辆的从业人员思想、车辆技术状况、危险品查堵、执行实名制等方面实行一对一的包干督查；二是加强GPS监控管理；充分发挥GPS监控系统的作用，认真落实客运企业和运管部门一日多次监控检查和交通局安办一日至少一次监控检查的工作要求；三是强化世博期间安全监督检查工作；
（四）认真组织应急演练，深入开展六月安全宣传月活动。为组织好交通运输系统六月安全宣传月活动，我局制定应发了《xx县交通运输系统六月安全宣传活动方案》，并召开专题会议进行部署。活动期间，我局组织60人的应急队伍，调动24台机动车辆，开展一次交通战备应急演练；组织局属各单位及公路分局参加县安委会组织的全国安全宣传日活动；组织运管所、县乡公路管理所、公路分局、公路运输公司、交通发展客运分公司以及危险品运输企业、出租客运企业等单位，相继开展了交通运输安全宣传“进企业、进工地、进学校、进农村”系列活动，此次活动，我局制作安全展板24块，宣传横幅8条，印制发放宣传单7000份；活动还要求各单位各部门组织本单位职工，认真学习有关交通运输方面的安全法律法规，并纳入在年度安全生产立功达标竞赛活动中考核。
（五）严格防汛纪律，落实防汛措施，认真组织开展防汛保畅工作；汛期来临之前，我局成立了交通运输系统防汛抗旱应急指挥部，同时成立：防汛抢险组、运力保障组、道路保畅组和后勤保障组四个工作组。建立60人的防汛抗旱突击队。储备货运运力55台、客运运力45台，装载机4台、挖掘机两台、压路机2台、工程车10台、应急指挥车4台。储备必要的防汛抢险物质如：编织袋、铁锹、锄头及砂石材料等；在防汛期间，我局紧急处理险情16次，实施抢险的线路有12条共23处路段，城乡客运除部分山区公路因过水深路段长而短暂停运外，其余线路保持畅通，有效的保障了社会生产与人民生活。
（六）宣贯国发【20xx】xx号文件精神，全面开展打击非法违法经营行为专项行动。为认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，我局及时下发了通知，要求各单位各部门认真组织学习，准确把握精神实质，严格落实各项要求，把学习宣传“通知精神”与当前安全工作紧密结合起来，深入开展打击非法违法经营行为专项行动。对工程建设领域的企业，严把招投标关，在源头上保证非法企业不能进入我县交通建设领域；对道路运输企业进行专项整治，从安全管理制度、安全管理岗位、安全管理人员、安全管理责任落实等方面审查企业资质，目前，已审查37家企业，其中25家企业存在问题，20家企业进行了现场整改，对另5家企业作出整改决定、限期整改。
（七）我县交通运输系统安全生产和应急“双基”建设情况。1、组织领导。交通运输局成立了交通安全领导组，公路分局、运管所、县乡公路管理所、公路运输公司、交通发展客运分公司的主要领导为成员。办公室设在局交管股，明确局交管股负责日常工作。各单位也成立相应组织，明确安全管理机构和专职（兼职）安办主任，负责安全生产日常工作。公路运输公司把安全办公室已建立到客运站和维修厂等一线工作部门；2、制度建设。我局印发了《xx县交通系统安全生产管理职责、分工及安全管理制度》。进一步明确了局安全领导组职责，局长（副局长）安全职责、局职能股室安全职责以及公路分局、运管所、县乡公路管理所、公路运输公司、交通发展客运分公司等成员单位的安全管理职责；同时制定安全会议制度、安全学习制度、安全检查制度、安全隐患排查整改制度、交通工程施工安全管理制度、交通工程机械安全管理制度。3、基础工作。我局为进一步规范安全管理工作印发了《交通系统安全台账管理制度》，制度对13项台帐、一个档案、一本安全工作日记作出具体的要求。4、安全管理队伍。我县交通运输系统已形成各单位一把手负总责，分管领导具体抓，安办主任及其安全管理人员各司其职、分工负责的安全管理机制；目前，全系统拥有40人专职或兼职的安全管理队伍。5、信息化建设。我局已对危险品运输车辆、长途客运车辆、局机关及其局属二级机构的公务车辆，安装了GPS监控系统。
（八）安全隐患排查情况
1、我局及时转发了县安委会和市交通运输局关于开展安全检查、安全隐患排查的文件，并结合实际提出要求，同时成立安全检查督查工作领导组，加强对各单位各部门的安全检查、安全隐患排查督查指导。
2、我局安办截至今日共开展检查28次，每次检查不少于两个单位。
3、各单位各部门相应成立组织，加强安全检查与安全隐患排查工作的组织领导。主要措施是：公路运输管理所按照“三把关、一监督”的要求，对汽车客运站、道路客货运企业、危险品运输企业、渡口、汽车维修及汽车租赁企业开展了检查；公路分局对S0xx、Sxxx等所管辖的道路与桥梁进行了检查，发现Sxxx路面抛洒物多，Xxxx改建工程路面坑槽多、影响安全通行，及时采取措施，消除隐患；县乡公路管理所对县乡道路进行了安全隐患排查，发现xx路xx桥有安全隐患，投入十多万元进行抢修；发现xx路、xx路及xx路有人为制造的路障，及时指派路政部门，督促清理；各客运企业对从业人员资格、车辆技术状况以及随车安全消防设施设备进行检查，没有发现问题，但发现公路运输公司修理厂两出租房未配备灭火器，客运站新建大门未完工夜间看管存在隐患等问题；对发现的问题，该企业均采取了措施，消除隐患。
一、春运工作组织机构
（一）成立市交通局2009年春运工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
职责：负责承接省、市春运工作领导机构下达的指令、任务，负责对全市道路、水路、城市公交、航空春运工作的组织、指挥、协调、监督和检查。
（二）春运工作领导小组下设办公室。
主任：
副主任：
成员：
职责：负责传达贯彻上级对春运工作的有关指示精神，部署春运工作检查和春运工作会议；负责春运工作方案、春运应急运力预案的制定及组织落实；负责监督检查局职能科室和相关管理部门春运工作完成情况；负责向省厅春运办、市春运领导小组和局春运领导小组反映春运过程中出现的异常情况，组织处理突发事件；负责春运结束后的工作总结和组织评比、表彰先进、推荐上报等工作。
市交通局春运办公室设在局综合运输科，工作联系电话：2512118、2265132（24小时传真）；春运值班电话：2266883（白天）、2263532（下班后）；春运期间受理投诉、咨询电话：2261133（白天）、8632933、8632033（24小时）。
二、春运工作职责分工
（一）市交通局战备办（局应急办）：负责配合局分管领导落实春运期间的应急保障工作。主要负责传达贯彻省市应急指令，协调安排应急值班工作；统筹、指挥春运应急保障办公室应对春运期间突发公共事件，保障人民群众生命财产安全；负责检查、监督《*市交通局2009年公路春运应急预案》（见附件）执行情况、应急运力组织实施情况；负责检查、督促春运应急值班落实情况。
（二）市交通局综合运输科：负责春运办在春运期间的日常事务。负责春运动员会和总结大会有关材料的拟稿工作，配合做好评比表彰及推荐先进报送工作；跟踪春运运力投放动态反映、运输市场秩序及服务质量情况、企业春运值班落实情况；负责组织春运客源、运力情况调查；负责制订春运工作方案、春运应急运力预案，春运证的发放管理；负责公路、水路、航空等各种春运报表的统计、汇总、催报、上报工作；负责落实旅客集散地的公套服务工作。
（三）市交通局办公室：负责春运动员和总结大会资料的审稿、修订、打印并做好会务工作；负责落实各部门、企业春运期间的值班制度，做好春运值班日常情况报告记录；负责收集春运期间的好人好事、重大事项、客流情况、旅客运送组织情况、市场监督情况；负责做好迎接上级领导检查春运工作的接待安排；以春运简报、情况反映以及通过新闻媒体等形式报导春运动态，并通过电子邮件或传真的形式按时上报省厅春运办；保证春运期间至少有5篇宣传稿件在新闻媒体上报导。
（四）市交通局安全技术科：负责制定春运安全生产管理和检查方案、安全生产事故应急预案；负责部署和总结春运安全生产工作；负责对运输企业、港口、车站、码头、乡镇渡口、渡船、施工现场的安全监督检查；负责营运车（船）技术状况检查，监督客运站“回场必检，合格放行”和“三品”检查制度落实，防止车（船）带病运行；负责组织对春运安全事故及紧急情况的现场处理；负责春运安全生产工作情况及事故的统计上报。
（五）市交通局通信民航科：负责对机场及驻场单位的安全监督检查；负责春运期间航空运输的协调服务；负责向局春运办反映民航春运工作动态、信息，督促上报民航春运生产报表，报送民航春运工作总结。
（六）市交通局综合行政执法局：负责组织、协调春运期间全市交通专项整治和重大执法行动；负责春运期间汽车（船）客运站及春运检查站的执法监督检查，协助开展春运期间的交通运输安全生产检查活动；负责统一组织打击非法营运车辆、超载滥载客车的卸客转运；负责全市春运执法情况及相关稽查报表的综合上报工作；负责协助公安交警部门开展春运联合检查执法行动（相关工作在该部门正式运作前，仍由辖区运管部门负责）。
（七）辖区运管部门：负责春运期间本地区陆运客源、客流及运力调查，及时向局春运办提供卸载分流旅客的数量、疏运地点及送往目的地情况；负责春运超载的稽查、卸客转运工作和现场疏导突况引起的滞留旅客；负责春运市场秩序的日常监督，加强对汽车客运站和进站经营车辆的稽查、巡视；负责辖区内的运输安全生产、客运票价的监督检查，监督客运站严格执行运价政策和交通部、省有关汽车客运站收费规定；负责春运（客车）工作检查，监督企业经营行为，受理春运期间旅客、经营者的投诉，及时向局春运办反映春运期间有关问题、情况，负责监督落实春运期间各种报表及春运信息的上报。
市道路运输管理处同时负责布置、汇总上报春运期间《稽查道路营运车辆违章及处理情况报表》、《交通稽查站春运情况报表》。
（八）市水上运输管理处：负责水路客源、客流及运力调查，及时向春运办提供客船超载和分流情况；负责制订应急疏运方案和春运船舶安全管理规定，组织调度运力疏运旅客；负责维护水上运输市场秩序，打击三无船舶、非法营运，确保班轮正班正点运行；负责春运（客船）安全生产工作检查，监督企业经营行为，受理春运期间旅客、经营者的投诉，及时向局春运办反映春运期间有关问题、情况。
（九）市交通信息中心：负责春运期间GPS终端运作应急服务方案的制定与组织实施，对运输企业GPS终端使用情况的监督管理，及时向春运办报告企业营运车辆的动态监控值班落实情况；应用信息发送和对讲机服务系统，及时向营运驾驶员传递交通部门有关春运工作政策和规范要求等；协助运管部门收集和受理旅客投诉、咨询意见。
三、春运工作配套措施
（一）根据省交通厅《关于做好2009年公路水路春运工作的通知》精神，制定《2009年公路春运应急运力预案》，将本市承担的运力计划以指令性任务下达到相关运输企业，并建立24小时全天候联络渠道，保证及时疏运滞留旅客，顺利完成对口支援市的应急任务。
（二）根据省交通厅《关于2009年春运加班包车管理有关问题的通知》要求，在认真调查客源、客流、运力分布情况基础上，结合春运客运预测量和运力等因素进行综合平衡，确定发放数量，制订春运证件发放、管理计划。
（三）根据省交通厅《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》（粤春运办[1999]11号）要求，明确春运期间各级交通部门负责卸载转运任务的分工，协助公安部门依法查处客车超员超载违法、违章行为，严厉打击非法营运，做好相应卸客转运的衔接工作，确保人民群众生命财产的安全。
（四）根据全省交通安全暨2009年公路、水路春运工作电视电话会议精神、以及省政府办公厅和市安委会下发的《关于春节前开展安全生产大检查的通知》要求，严把安全生产关。
一是加强对运输企业参加春运工作的安全资质考核。凡安全资质考核不合格的，将取消其春运资格；
二是加强对参加春运的车、船技术状况的监控管理，确保车、船技术状况良好。凡参与春运的车、船，春运前须经技术检测合格后方可投入营运；
三是认真落实易燃易爆危险品的检查制度。要求客运站场必须配备专职安检人员查堵旅客携带“三品”上车（船），实施安全责任追究制，切实保障国家和人民财产安全；
四是加强督促、检查客运企业落实车辆“回场必检，合格放行”制度。要求客运站场对回场车辆必须经检查合格后方可配客，并做好检查记录，严禁车辆带故障运行。切实做好车辆的防冻、防滑、防雾的工作；
五是严禁运输企业招聘无营业性道路运输资格证的驾驶员驾驶车辆，严禁把春运加班、包车证发给不符合条件的企业、车辆。监督企业健全驾驶员安全学习制度、增强安全防范意识；
一、指导思想和总体目标
指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照“合理规划，严格资质，额度控制，集约经营”的原则，创新经营模式，规范市场秩序，提高服务质量，培育客运品牌，增强旅游道路客运市场活力和接待能力，全力打造南北长山岛旅游核心区，促进我县旅游产业又好又快发展。
总体目标：通过努力，在5年内，逐步淘汰车况差、配置低、油耗高的老旧车辆，推动全县旅游客运车辆整体档次提升、配置提高、功能完善、形象升级，培育一批管理科学、经营集约、服务优质、竞争有力的旅游道路客运企业，建立运力充足、结构优化、市场规范、安全环保的旅游道路客运服务体系，为加快建设国际生态旅游岛提供良好的交通保障。
二、强化工作措施，全面提高旅游道路客运接待能力和服务水平
（一）严格资质管理，优化旅游客运市场结构。旅游道路客运市场实行公司化经营。旅游道路客运企业应具备健全的安全生产制度，有完善的生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理、安全培训和教育学习、车辆设施设备安全管理、事故处理应急预案等制度。严把客运车辆准入关。新增车辆应是交通部《营运客车类型划分等级评定》（JT/T325）中规定的中级车以上或适应海岛使用的高配置公交车型。严禁旅游客运企业新增二手客车，原有行政许可到期的二手车辆自动退出客运市场。在旅游旺季的高峰期，确需补充运力、租用其它客运车辆的，旅游客运企业应提前提出申请，出具所租用车辆本年度的车辆技术状况检测报告，并购买承运人责任险，经旅游、运管部门审核批准后，统一租用时限，方可在我县从事旅游客运业务。严禁以租用车辆为名，变相引进二手车辆。
（二）规范市场秩序，营造良好发展环境。转变旅游道路客运运行机制，强化旅游道路客运市场治理力度，促进市场主体公平竞争。旅行社在岛内包车时应租用有资质的旅游客运企业的车辆，禁止旅行社租用“黑车”接待旅游团队。重点整顿无证营运、低价竞争、服务态度差等恶劣行为，净化旅游道路客运市场，为客运企业发展创造良好的环境。
（三）强化培训考核，提高客运服务质量。建立旅游道路客运企业培训制度，对企业员工实行全员培训，不断提高企业员工业务素质、职业道德水平和对客服务质量。健全旅游道路客运服务质量评定标准，建立旅游道路客运企业和经理信誉档案制度，开展旅游道路客运企业资质资信评定，提升旅游道路客运标准化服务水平，提高重质量、讲信誉的企业市场声誉；通过年检登记等手段，淘汰低质旅游道路客运企业。
（四）实行政策鼓励，扶持壮大旅游客运企业。发挥市场在资源配置中的基础性作用，鼓励引导民间资本投入旅游道路客运发展。鼓励企业实行规模化、集约化经营，扶持企业提高车辆档次和等级。全县旅游客运车辆更新初期，根据车辆实际情况给予新车购置补贴，具体补贴标准另行研究确定。对申请办理旅游客运手续的企业，优化工作程序，缩短审批时限，提高工作效率和服务质量，为企业发展提供更多便利。
购物车(0)
