导实践，越能够创造性地开展我们的工作。下面从以下七点谈我对科学发展观的认识。
一、必须全面准确地把握科学发展观的要求
作为国家电力资源的动脉，水电开发集团学习实践科学发展观，不仅关系到能源开发利用事业自身的科学发展，而且关系到经济社会的全面协调和可持续发展，因而必须全面准确地把握科学发展观对水电开发工作提出的新的更高要求，加强和改善水利资源的合理开发，以及实现水资源的可持续发展。以人为本，统筹兼顾，形成有利于科学发展的公司体制、运行机制和管理制度。
二、清醒认识发展阶段的变化和特征
作为 “设备安全运行医生”的检修人员，一定要清醒地认识到自身存在的差距和不足，不为过去的成绩而自满；清醒地认识面临的挑战和难题，不为既有的经验所束缚；清醒地认识发展阶段的变化和特征，不为传统的模式所局限；清醒地认识科技的发展日新月异，不为已有技术所限制，不做井底之蛙。要不断学习，不断创新。
三、找准贯彻落实科学发展观的实践平台
实践不可天马行空，更不能纸上谈兵。必须要以科学理论为基础。而贯彻落实科学理论必须找准实践平台。“严谨细致，科学高效，团结协作”既是我们对新时期检修工作的要求；也是我们对“统筹兼顾、科学规划、实事求是科学发展观”的具体实践目标。检修公司的科学发展观的实践平台就是贯穿在整个流域发供电设备检修工作流程中。
四、走出务实、创新的特色发展之路
科学发展观最主要的要求就是发展创新，在发展创新的同时，也需要继承和发扬老一辈总结出的好的经验和传统。解放思想，实事求是，与时俱进，结合自身的优势，团队优势，以及本部门的实际情况，努力走出一条以积累经验为依托，结合现代科学技术为创新方法，高效优质的完成检修任务，保证安全发电的务实、创新的发展之路。
五、坚持把查找问题与分析解决问题结合起来
学习科学发展观的主要目的就在于，更高效的查找和解决问题。为此我们一定要深入学习统筹兼顾，全面协调，可持续发展的科学发展观。努力找出一条围绕提高效能，扎实推进检修体制机制创新，跟进行业发展，保证生产安全，提高科技创新技能与知识的新路子。本着想别人所不想，创别人所未创的原则，安全优质高效的完成任务，推动检修工作向着科技化之路发展。
六、既着力解决眼前突出问题又注重研究影响长远的问题
可持续发展观要求我们必须从长远看待问题，解决问题。随着人类科技的发展，人们对于能源的需求越来越多，而能源的过度消耗，使得能源资源匮乏，能源的供应也变得越来越紧张。虽然这样的形式加速了水电站的发展，但如何合理高效的利用水能资源，已成为人类共同面对的问题，在这种情况下作为水电工人的我们也应该积极参与其中，共同为水能的可持续发展做贡献。
七、提高自身素质保证落实科学发展观
我是2008年走进国华定电的一名电气检修工。从我们入厂的第一天，相关部门就对我们进行了三级安全教育培训。当时，记忆最深的就是"安全第一、预防为主"这八个字。从那一刻起，我就意识到定电公司对安全生产工作的重视。一直以来，我厂在每周二下午都要对一线生产员工进行安全教育培训的。开始，我还认为这些活动只是流于形式的。但是，煤矿塌方、瓦斯爆炸、重大火灾，等一系列重大安全事故摆在我们面前时，我终于从麻木中惊醒。
近年来，我厂也组织"安全第一，预防为主"、"以人为本，生命至上"等与安全相关的主题活动。通过近几次的安全培训，使我感触很深。
首先，要强化安全生产的管理工作，一要牢固树立"安全第一、预防为主"的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把"安全第一、预防为主"的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；二要加大事故隐患的查治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少"三违"的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态；三要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育，保证分厂员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝"三违"的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
我认为，安全就是为了自己，安全就是不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害，珍惜生命，企业与员工的安全责任是相辅相成的，只有员工安全了企业生产才能顺利开展，企业的长足发展，无不需要员工的安全。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。只有企业实现了效益，员工才能实现自我的效益。
我从事汽机检修工作，检修的每一项工作都与安全有关，安全第一的工作宗旨，贯穿在日常管理的方方面面。一次次血的教训，时刻给我们敲响警钟。自我安全是我们对家庭应负的基本责任。父母不求子女回报什么，给与多少，只求我们平平安安，健健康康。所谓不求金玉满堂，只求一生平安，就是最好的答案。
俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；只有健康的生命，才能创造幸福，才能享受幸福。安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。那么，怎样才能做到安全呢？我认为首先要从规范自己的行为做起，拒绝不安全行为，按照‘五到“要求，按时认真巡检设备，发现问题隐患及时处理，杜绝事故发生，始终依照工作程序进行安全确认，不断学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。
总而言之，没有安全就没有企业生产的和—谐稳定，没有安全就没有幸福的人生，和睦的家庭，没有安全我们的人生目标将化为乌有。“让我们正视安全，珍视生命，拒绝违章，保障安全，使安全体现在实际行动中，安全生产，和—谐发展。
全是企业生产顺利进行的有力保障。安全就是以人为本，安全就是效益，抛开安全的宏观意义，从宏观实际出发，安全的主体是谁？安全究竟为了谁？安全的真正意义到底是什么？
以人为本，安全为了员工，这是核心安全观。其内容有：不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害，坚持"三不伤害"，要珍惜生命，珍爱自己，强化"我要安全，我会安全，我能安全"意识。透过现象露本质，寻根问底，安全就是为了自己，自我才是安全的主体，才是安全的真正实体，我们需要安全。从生命的角度来看，生命对于任何人来说只有一次，只要是热爱生活的人，都会珍视自己的生命，都明确安全的真正意义。实体的安全才是真正的安全，树立生命安全观，以意识指导行为，在行动中强化意识，做到热爱生命，珍视生命。
作为社会的每个个体都有责任，每个社会成员都要负担相应得社会责任，拥有安全是履行责任的保障。要树立安全责任观，企业以人为主体，安全是员工对于企业的最基本责任。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，无不需要员工的安全。只有生产主体实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。只有企业实现了效益，员工才能实现自我的效益，归根结底，安全不仅是企业的效益，更是自我的效益，两者相辅相成。这是每个人的社会责任。与此同时，我们还负有家庭责任。自我安全是我们对于家庭应负的基本责任。父母不求子女回报什么，给与多少，只求我们平平安安，健健康康。所谓不求金玉满堂，只求一生平安，就是最好的答案。所以，我们更要安全，使自己安全，对于父母也是一种孝道。
树立安全价值观，明确安全对于人生价值的实现的重要意义，人生价值的实现，需要自我的安全，安全是自我人生价值实现的前提。安全价值观对于自我价值，人生目标的实现至关重要，不言而喻。
安全情感管，更加深化了安全的重要意义。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；只有健康的生命，才能创造幸福，才能享受幸福，充分认识人的生命与健康的价值，强化"善待生命，珍惜健康"的人之常情。
安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。安全是一种意识，安全是一种观念，安全更是一种文化。安全文化是企业文化的重要组成部分。"安全为了谁"已经不言而喻，那么，怎样才能做到安全呢？"以人为本，安全第一，预防为主，综合治理"的企业管理宗旨就是要我们树立安全预防观。
关键词：企业 组织变革 三集五大
2011年初，国家电网公司启动“三集五大”（人、财、物集约化管理；大规划、大建设、大运行、大检修、大营销）组织变革并在江苏、重庆电力公司进行试点，作为贯彻党中央、国务院切实转变经济增长方式的具体举措和落实国家电网公司“两个转变”（转变电网发展方式、转变公司发展方式）的重要抓手。2011年10月，该公司部署了“五大”体系建设推广工作，将包括福建公司在内的15家省、市公司列为第一批建设单位， 2012年建设“五大”体系。对于福建电力公司来讲，通过“五大”体系建设，有利于公司强化内部管理，迅速提升各专业管理水平，切实改变目前公司管理薄弱的现状；对于福建超高压系统各单位来讲，如何在“五大”体系建设特别是“大检修”中凤凰涅槃借机做大做强，改变过去各个单位小而全，小而弱的被动现状，机遇和挑战并存。本人谨根据自己对超高压系统十年历程的观察思考，结合今年5月份到重庆检修公司调研大检修试点工作的心得体会，试对福建超高压系统如何在“五大”变革中发展壮大，进行分析并提出建议。
一、办公场所和生产基地是企业在“大检修”建设中保持稳定和发展的重要因素
本次大检修试点单位重庆市超高压局与原检修分公司合并为检修公司，组织机构、管理模式等方面都发生重大变化，但我们调研中发现其干部员工队伍并没有大的震动，而且对未来还比较乐观。个中原因有很多，但很重要的一点是他们在本次变革试点中又新建了1栋集控中心大楼，划拨了部分供电局的场地和办公楼，另外1个占地70亩的专业化、工厂化检修基地将在今年底建成并投入使用。可以说，正是因为企业整体实力在本次改革中得到大幅度提升，所以虽然部分管理岗位在组织变革中被暂时压缩，但对企业水涨船高的长远预期有效抵消了部分员工的思想波动。
而办公场所和生产基地却是福建超高压历次组织变革的瓶颈和软肋。自从2001年正式挂牌成立以来，福建超高压局历经4次大规模的组织变革，从一家企业拆分成四家企业。虽然部分员工在这些过程中获得机遇得到发展，但企业的整体规模和实力却受到削弱，尤其是办公场所和生产基地始终没有得到落实或扩展，使员工对企业的后续发展信心大受影响。因此超高压系统若能借助即将到来的“大检修”体系建设中，积极运作和争取省公司规划并落实超高压系统的自有办公场所和专业化生产基地问题，才能让超高压在这一次变革中真正发展壮大。
二、500千伏线路和220千伏输变电设备的接收和运维是“大检修”建设成败的关键因素
大检修一个鲜明的特点，就是500千伏线路和220千伏输变电设备都转移到省检修公司来。但根据国家电网公司整体方案精神，如果地市供电公司实力强规模大，或省检修公司力量不足，则该部分业务也可能仍由供电公司承担。即使福超、厦超、检修分公司三家合一，上述业务仍是大家过去共同的空白点，因此其将成为福建电力“大检修”建设成败的关键。
由于主辅分开的大背景，福建省500千伏线路原来委托的电建二公司的相关技术及一线人员大量划转或竞聘到省检修公司的概率较低，这一部分人才可能还要立足自己培养或选聘。目前主辅分开虽然基本明朗，二建暂时留在国网系统，但由于基建与生产历来交流调动比较困难，人员的大规模划拨仍有难度。并且不排除由于基建单位各种原因突击往运检公司塞人造成情况复杂化。至于运检公司的原有外聘人员，应设法择优基本录用，以促进生产平稳移交和过渡。
而220千伏输变电设备原来均属于各个电业局，可能采取人随资产走的模式，也可能人员、资产分离，由员工及企业自愿选择去留。对于前者，重在人员的吸收、融合；对于后者，重在人员的重新补充配置及设备的熟悉。但无论何种，这些人员的融合都会很大程度上决定新检修公司的队伍稳定和企业健康发展。
三、运维一体化与集控中心建设是“大检修”成功的基础
运维一体化与专业化检修是大检修建设的两大核心内容，特别运维一体化是今后我局参与大检修建设组织变革的核心竞争力和核心业务所在，必须做精做强。因此福超、厦超今年开展的运维一体化培训及试点是切中关键，要继续深入开展。特别是迎峰度夏期间可以让检修一次班人员前往变电所培训。重庆电力公司在运维一体化方面的做法和步骤，值得认真参考借鉴。
四、人力资源的选、育、用、留
参照试点方案，今后福建省检修公司成立时，将管辖15座500千伏变电所，近3000公里500千伏线路，近130座220千伏变电所，近1万公里220千伏线路。拥有资产过百亿，员工1500人左右。电网和资产规模以及业务技术含量将超越任何一家电业局，成为福建电力的巨无霸。届时对人才和干部的需求将会猛增，及时将现有福超、厦超、检修分公司以及各电业局的划转人员考虑在内，实有人员与定员编制仍会有较大差距。届时若没有大规模生产业务外包或社会化用工，人力资源的缺口将对新企业的安全生产和经营管理产生巨大影响，因此必须未雨绸缪，提前准备。
关键词：手车开关；检修平台；安全性
中图分类号：TM59 文献标识码：A
手车开关是变电站的重要设备之一，由于其体积小、占地省、检修方便等优点，目前在变电站得到广泛应用。手车开关在运行过程中会因各种因素发生故障，需要检修时，要将柜内手车开关柜体拉至检修平台进行移位检修，但由于个别型号的手车开关与检修平台配合使用上的隐形缺陷，在倒闸操作过程中，特别是手车开关从开关柜拉至检修平台或从检修平台推至开关柜内过程中可能产生倾倒造成设备损坏，更重要的是对操作人员的人身安全构成严重威胁。
变电值班人员曾在一次10kV手车开关倒闸操作过程中，将手车开关拉至检修平台上时，由于检修平台下部无固定装置，在手车出车惯性力的作用下下部万向轮后移，上部挂钩发生脱位，检修平台倾倒手车开关滑落地面，导致手车开关的梅花触头损坏（如图1），同时对操作人也造成轻度的肢体伤害，给以后的操作人员带来了操作手车开关时的恐惧心态，是一大安全隐患。
1 手车开关操作的现状分析
1.1 常规操作手车开关会带来的安全隐患：（1）手车开关检修平台本身的缺陷，造成在推入或拉出开关过程中操作困难，延长事故停送电时间，带来很大隐患；（2）手车开关在推入或拉出过程中，试验平台与开关柜体之间闭锁容易脱扣，平台容易后移，造成手车开关与平台倾倒，砸伤人员，损坏设备，存在安全隐患；（3）手车开关需一人监护另一人操作，实际操作中需要两人共同完成操作，有时需增派人员，降低了监护人员的监护力度，存在误操作的安全隐患，而且加大了劳动强度。
1.2 造成操作危险性的要因分析：（1）手车开关笨重，试验平台相对开关较轻，手车开关拉至试验平台，整体重心偏高；（2）检修平台因长期使用，闭锁挂扣磨损变小，开关柜体闭锁孔洞变大；（3）检修平台只有上端闭锁挂扣固定，底端滑轮轮距较小，且不固定，检修平台与手车开关整体重心高，容易侧翻；（4）手车开关柜体五防锁在柜体右侧，位置与检修平台右腿齐高，五防锁外突，使检修平台与开关柜体不能完全靠近。
2 手车平台安全固定装置的改进
2.1 针对造成手车开关操作危险性的各种要因，结合手车开关检修平台本身的缺陷，我们利用杠杆原理，制作了一种安全固定装置，在手车开关推入或拉出过程中用以加固试验平台与开关柜体。
2.2 解决方案。针对手车开关与检修平台整体笨重，重心偏高，仅有平台上端闭锁挂扣固定，下端车轮容易滑动后移，我们采取将检修平台下端加固的办法，利用杠杆原理，用一根横向受力杆挡住车轮，使其不能后移，用一个吸盘吸住开关柜体，再用一根纵向拉杆牵引住吸盘与横向受力杆，纵向拉杆实现了试验平台与开关柜体的衔接，使用蝴蝶螺母在纵向拉杆一端紧固（如图2）。这种设计巧妙地解决了手车开关操作中的种种问题。
3 加装安全固定装置的效果分析
该装置使用在手车开关推入或拉出之前，加固检修平台，在检修平台下端加固，可有效避免重心不稳，防止手车开关侧翻（如图3）。用吸盘吸住开关柜体，避免了仅有上端闭锁挂扣固定脱扣现象，上下端同时固定。纵向拉杆连接横向受力杆与吸盘，增加了操作平台底端间距，解决了小车轮间距较小的问题。蝴蝶螺母紧固，能够微调纵向拉杆的长度，使试验平台与开关柜体有效接触，解决了因五防锁妨碍检修平台与开关柜体不能完全靠近的问题。使用安全加固装置，在推入或拉出手车开关时，完全可以单人操作，监护人可以不必帮扶，降低了劳动强度，监护人员得到解脱，专心监护，有效防止误操作，提高操作安全性。
该10kV手车开关检修平台安全固定装置经试验、长期实用，检修平台能稳固地固定于柜体，检修平台不晃动，操作中不需人工把持检修平台，操作人员可安全便捷地将手车开关拉出或推入，极大地提高了操作安全性，能够预防手车开关操作过程中的各类危险性问题，非常实用，同时也符合《国家电网电力安全规程》和变电站标准化、规范化的建设要求（如图4）。
结语
本文研制的10kV手车开关检修平台安全固定装置，紧紧围绕工作实际，针对手车开关操作中的危险性，弥补了手车开关检修平台的不足，解决了操作中的各种问题，能够保证人身、设备的安全，提高了供电可靠性，降低了操作劳动强度，既安全又实用。本装置制作简易，节约材料，能够带来很好的经济效益，可以得到大面积推广。
【关键词】 发电厂 检修管理模式 存在问题 思考与对策
随着经济社会与科学技术的不断发展，我国的电力工业也呈现出十分迅猛的发展态势，电力工业的设备设施也越来越先进和复杂，大容量发电设备的引进更进一步推动了我国发电厂的发展。在经济全球化的影响下，我国电力市场的竞争也愈发激烈，加强发电厂机械设备的运行的安全性与可靠性、提高发电厂设备工作运行的效率、降低发电厂设备维护与修理的成本以有效的提高电力生产企业的核心竞争力、提高其经济效益已经成为了发电厂发展的必然要求与趋势。然而由于我国发电厂的检修管理模式仍然不够完善，存在着许多的问题，严重制约着我国发电厂企业的进一步发展。本文将主要对我国发电厂的维修管理模式的思考与对策进行分析与研究。
1 发电厂检修管理模式的主要类别
人类自从进入工业社会以来，社会生产与生活的方式就发生了巨大的转变，工业机械代替了传统的手提肩扛的劳作模式，极大的提高了生产的效率。而自从工业的机械设备被广泛的应用到工业生产之后，为了提高工作生产的工作效率、产品质量，减少资源的浪费，人们就开始了对加强企业设备检修管理的研究与探索[1]。而设备检修管理这一工作体制在其不断的演变与发展中，对机械设备的检修管理模式也因行业与设备型号的不同而有所差异。本节将主要对发电厂这一行业的检修管理的主要模式进行介绍。
1.1 事后维修
对机械设备进行事后检修是一种非计划型的检修方式，主要是在发电厂的机械设备已经出现故障或者设备已经不能工作运行时采取的一项检修措施。由于这种维修方式的时效性较差，因此不能保障发电厂设备的正常工作与运行，检修效果不是很理想[2]。所以事后维修方法只适用于那些对发电厂生产影响较小的一些非重点机械设备或者是有备用和利用其他检修方式经济成本较大的机械设备。
1.2 定期检修
定期检修主要指的是一种将时间作为对机械设备进行检修基础的设备检修方式，通常上被人们称为计划性检修管理方式。定期检修管理模式主要是通过检修人员对设备运行及磨损等状况的记录数据对机械设备的潜在故障进行判断的管理方式。这种检修管理模式对于那些需要时刻保持运转的自动生产线及流程机械设备的检修具有重要作用[3]。
1.3 状态检修
状态检修管理模式是定期检修管理模式不断发展与改进的检修体制，它主要将机械设备的运行状态作为设备检修的基本，并且以设备运行状态的发展趋势作为其具体的检修方式。状态检修管理模式通过对机械设备的日常运行检查结果、定期重点检查结果、设备在线检测与故障诊断的数据进行分析与处理，从而有效的对发电厂机械设备的运行状况进行评价与判断，并对机械设备的未来运行趋势进行预测[4]。状态检修管理模式能够很好的实现对机械设备发生故障之前的检测，从而有效的降低生产的风险性，提高发电企业机械设备的运行效率、降低电力企业设备维修的成本，提高发电厂的核心竞争力与经济效益。
2 发电厂机械设备检修管理中存在的主要问题
2.1 维修不足
发电厂的发电机组往往会由于许多不同的原因而造成在检修期没到之前产生各种故障。并且由于机械设备检修计划的相关制约，使得机电设备不能够在发生故障时运行，而且机械故障的进一步恶化会使发电厂机械设备的维修成本增加，很可能造成发电厂机械设备运行的安全隐患、甚至导致重大电力安全事故的发生，为电厂的安全生产带来巨大的经济与社会损失[5]。
2.2 维修过剩
发电厂的机械设备检修人员在对设备进行检修时还存在着对一些本身具有良好性能的设备进行过度检修的状况。这种过度维修现象的存在，不仅浪费了发电企业的人力、物力和财力，而且也会在不同程度上对设备的正常运行产生负面的影响。
2.3 维修的针对性不强
由于我国设备检修管理的工作经验不够丰富，因此在对设备进行检修时往往存在着对设备检修的针对性不强的问题。检修工作人员通常只是按照设备的检修标准安排作业，而对于一些没有包含在检修标准之内的工作内容则不能够有效的进行检修，使得机械设备的正常运行存在着较为严重的安全隐患。
2.4 临时性检修频繁
对于发电厂中的一些较为容易发生故障的发电机组，电厂检修管理人员往往会为了保障设备运行的安全性而对其进行次数较为频繁的检修，已经超出了发电设备检修的规定次数标准。这种临时性检修的状况往往会导致发电厂生产的中断、检修规划被打乱等问题，增加发电企业的经济损失[6]。
3 发电厂机械设备检修管理模式存出现问题的主要原因
3.1 检修管理经验不足、机械设备的差别性
设备检修人员往往根据以往的工作经验与设备的出厂资料来设定机械设备的检修计划方案，而往往忽略了设备实际运行性能这一重要的影响因素。从而导致发电设备过度维修与检修不足现象的发生，降低了设备运行的安全性与可靠性。
3.2 人员管理体制不够完善
电厂检修管理工作并没有将设备检修工作具体的落实到某一个检修人员的身上，再加上很多检修人员缺乏工作的责任心与热情，使得检修人员在对设备进行检修时往往只是敷衍了事，不能对设备故障进行查明与处理。而且设备检修体制的不完善也使得设备检修人员的工作积极性不高、对检修技术的兴趣不浓厚，不能有效的提升人们的检修技术水平。
3.3 设备检修管理模式不健全
我国发电厂现行的设备检修管理模式主要为计划检修管理模式。此种检修管理模式由于只是根据检修人员的工作安排与经验来安排检修计划，却没有考虑到发电设备的实际运行性能的好坏，这是导致设备检修问题频出的重要原因。除此之外，我国设备检修工作还存在着工艺水平不高、检修现场存在局限等问题，使得我国电力设备检修工作虽然耗费了大量的人力物力，却依然不能够达到较好的效果。
4 发电厂机械设备状态检修管理模式中存在的主要问题与解决措施
4.1 发电厂机械设备状态检修管理模式中存在的主要问题
4.1.1 运算量大
在对发电厂的机电设备施行状态检修管理模式的过程中，人们遇到了较大的困难。由于对发电机组实施状态检修时涉及到的数据范围与信息量是十分广的，这就使得状态检修的数据计算与整理存在着较大的难度，对发电厂的计算机服务器与网络系统的正常运行更是带来了严峻的考验。而如果发电机厂所获取的数据或是计算过程中出现失误，就会在很大程度上降低设备检测的准确性与精确度。
4.1.2 检修人员素质不高、责任心不强，对设备检修的认识也不够深刻
我国发电厂设备检修人员的文化知识水平都不是很高，往往都是根据其经验来对发电设备进行操作的，再加上检修人员在对设备进行检修时明显的存在着责任心不强的问题，严重制约了我国设备检修技术的有效实施[7]。
4.1.3 设备状态检修工作中存在盲目性
一些发电厂的状态检修人员只是机械的按照管理规定对设备进行检修，而不考虑发电设备的具体型号及运行性能和状态，存在着盲目性检修的现象。
4.2 发电厂机械设备状态检修管理模式中问题的具体方法
由于发电厂设备状态检修管理中存在着许多的问题，不仅影响了发电企业设备运行的工作效率的提高还降低了发电企业的安全性与可靠性，更使发电企业的经济效益蒙受了巨大的损失，为此，发电企业必须尽快的制定好自己的工作管理模式，从而提高检修工作的效率。
4.2.1 加强员工培训，提高员工素质
在知识经济时代，技术的进步与发展已经成为了提高企业生产力与经济效益的重要动力。人员作为技术的载体，必须要树立起学习的意识，对企业内的重要技术与理念进行深入的了解与掌握，从而有效的提高企业的经济效益。在现阶段，虽然状态设备检修管理模式已经替代了较为传统的计划设备检修管理模式。然而在企业内部，许多员工依然缺乏对状态检修技术的认识与了解，没有相应的树立起良好的状态检修责任意识、对状态检修技术掌握的也不是十分牢固。因此，发电厂必须要努力加强对员工的培训，定期的对设备检修人员进行状态检修理论与状态检修实际运用技术的宣传与讲解，从而有效的提高发电厂设备检修工作人员的专业知识水平与业务素质，增强员工的责任感与使命感，使设备状态检修工作人员自觉的形成良好的工作习惯，提高设备检测质量与水平，保障发电厂各种设备的安全运转，提高发电厂的经济效益。
4.2.2 设置相对配套的服务支持系统
由于设备状态检测管理模式具有较好的效果，有利于发电企业经济效益的提高，因此我国许多的发电厂为了在新的发展形势下赢得发展的先机，提高企业的经济效益，已经率先的将设备状态检修管理系统应用到实际的发电厂的生产管理之中。而且随着科学技术的发展与进步，人们利用计算机互联网技术、多种设备检测诊断技术、设备故障预测技术不断的对发电厂内部的管理系统进行完善。这一系列措施的实行，使得发电厂设置一个与发电设备相配套的状态检修管理系统成为可能，不仅有效的提高了设备检测系统对监测数据计算的速度，更有效的提高了设备检测技术的准确性，降低了发电厂的设备故障与安全隐患。
4.2.3 相应的对发电厂企业的管理机构进行配套改组
发电厂设备状态检测管理系统之所以屡次实施失败的一个重要原因就是发电企业对设备状态检测管理系统的投入不够，而且也没有获得相应的专业管理资源。由于发电厂设备检测管理系统是一个涉及发电企业各项工作环节的一个工作，不仅数据信息量庞大，而且还十分复杂。在设备检测的规划阶段、计划阶段、设计阶段、开发阶段与实际运用阶段都有大量的工作要做，因此，发电厂企业必须要相应的投入充足的人力和物力，以支持设备状态检测工作的顺利进行。与此同时，人们应该注意的是，设备状态检修管理模式并不是一项无关紧要的工作，而是发电厂生产得以正常进行的以项最为基本的活动，因此，发电企业必须要设置一个专业的设备状态检修管理部门，以指导设备状态检修工作的有序进行。
4.2.4 建立起切合实际的电力设备维修管理体系
由于发电厂的机电设备的型号与工作性能是存在差别的，因此，设备状态检修管理部门在进行设备检修工作的安排与处理时要根据机电设备的具体情况来制定检修方案，提高设备状态检修工作的精确性，从而有效的提高设备状态检修工作的工作效率，提高发电厂的经济效益。
5 结语
在经济与科技发展日繁荣的时代背景下，社会市场的竞争也越来越激烈。发电企业要想生存和发展，就必须不断的为提高其自身的核心竞争力而努力。对发电厂的设备进行检修管理作为一种能够有效的提高发电企业生产效率，保障生产安全地管理措施，能够有效的为提高发电企业的市场竞争力助力。本文主要对我国发电厂检修管理模式中存在的问题进行了分析，并提出了具体的解决措施，以期能够推动我国电力事业的进一步发展。
参考文献：
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[5]陈喜阳，张克危，彭玉成.水电机组状态检修实施策略与框架设计[J].水电自动化与大坝监测，2011，28（2）：125-128.
[关键词]风机；检修；处理
中图分类号：TM312 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）33-0314-01
对主风机组同心度的调整需采取以下措施：主风机组同心度调整是以变速箱为基准按照标准找正曲线向左调整电机，向右依次调整轴流机、烟汽轮机；在检修前需加工一部分垫片以备同心度调整时使用；为了增加调整余量在变速箱下增加垫片；同心度调整结束后对定位销孔进行绞孔，重新加工定位销。
对更换壳体与本体同心调整采取以下措施：对新旧壳体支腿，止口，气封处尺寸进行校验确保新壳体可以使用；因新旧壳体在与过渡环配合止口处尺寸存在差异，对新壳体与与其 配合的哈炼过渡环进行精确校验，对壳体止口尺寸进行车削，同时为了使本体同心调整有余量对壳体支座研磨掉4mm；使用以前拆卸下来偏心气封体校验壳体与其配合处尺寸是否合适；现场确定新壳体方法兰处与上方短接联接螺栓和过渡环与进期锥处联接螺栓是否配套；更换壳体后对通过假轴便于本体同心进行调整，表打新安装壳体止口处径向轴向跳动在允许范围0.10mm以内；在支座处加工垂直方向的顶丝，便于本体同心调整。
在常规检修的同时处理机组低标准，烟机有以下低标准及其处理措施。手工处理两环接触面，去掉两面上的高点，并检测平面度。用手工砂轮打磨两个中分面，将所有高点磨平，后用砂布手工打磨表面，使表面光滑。配合面中间夹柔性石墨。选1mm柔性石墨二张，二张中间用乳白胶粘结，并按配合面进行剪裁，然后将柔性石墨粘在配合面上。电焊焊接两配合面。在开机前，用电焊将配合面开口焊死，并手工将多余焊肉磨平，防止阻碍其它部件回装，在下次检修时，手工将焊肉剔掉，然后再进行拆卸，此法要考虑对以后检修的影响。在用过渡环气封处残缺倒伏，决定更换哈炼炼过渡环；在用转子在后径向轴瓦处有划痕，决定更换备用转子。
关键词：汽车维修；检测设备；发展趋势
汽车维修检测是汽车使用过程中一个重要的保养和修护环节。近年来，汽车生产商增多，汽车产品的品种和型号花样翻新。不但在保有量上逐年递增，而且对维修检测设备的要求越来越高。一方面，汽车维修检测设备的发展，相对滞后，与此不相适应。同时，另一方面，随着电子燃抽喷射、ABS制动防抱装置、电控自动变速器及各种电子技术在汽车上的应用．对汽车维修检测诊备及汽车服务用品的需求越来越大，掌控汽车检测维修设备的发展趋势，有针对性的促进汽车维修检测产业健康发展，势在必行。
对国内汽车维修检测技术发展的忧虑
我国数汽车维修企业的维修检测设备、维修工具与国外先进的汽车维修检测设备和维修工具等硬件相比，还存在差距，但总体看来，部分市场急需、技水含量高的产品，不是生产不足就是无人生产。究其原因，一方面是限于开发能力或资金不足；另一方面则在于有关企业决策层的心态问题。国内有些企业认为开发不如国外产品，既省力又省心，使得企业不思进取，满足于充当国外产品的商；对于一些技术含量较低或是比较成熟的老产品，众多厂家则在低水平上重复大量生产，造成供过于球。据调查，汽车维修检测行业中每年都会新出现许多小企业，大量生产廉价低质产品，相互降价进行恶性竞争，一旦势头不好，立刻退出。中国汽车维修检测行业的整体水平有待提高，郡种手工作坊式的汽车维修检测设备生产企业无法适应当今汽车维修检测行业的要求与需要；由于其产品不能批量生产，成本居高不下．质量也无法得到保证，不能形成质量与价格上的优势 在竞争中终究要被淘汰。
一、科技发展对汽车维修检测设备的利好影响
随着科学技术的飞速发展，汽车制造技术得到了突飞猛进地进步。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。没有人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中，这就要求汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对资讯的全面掌握。这样对促进专业人才的培养、交流、使用起到了启蒙和带动作用。
尤其是互联网的出现，对汽车维修检测设备的发展是具有推波助澜的带动作用。互联网的信息量能够充分满足汽车维修设备的最新资讯更新，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传递到地球上每一角落。而互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已形成全面普及的局面。在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。
二、汽车维修检测设备发展的智能化
(1)向具有自检、自动运行功能方向发展，如意大利的制动检验台，能在40s内对传感器、电缆通路、显示仪表自检完毕，发现故障即以代码显示故障部位及性质，开机后能自动按操作程序运行。
(2)能自动进行零点、温漂修正，带有单片机的检测仪表，多数能对测试数据、曲线、图形自动进行零点修正、温漂修正、线性拟合，能直接得出正确检测结果，不必再用人工修正。(3)智能化控制，如日本研制的IM型非对称自动找正式全自动前照灯仪，采用硅光二极管代替光电池，提高了光轴定位精度与光度测量精度。采用微机与CCD固体摄象元件实现了光轴自动跟踪找正，用计算机图象处理技术，能完成等照度曲线测定与显示，从而能迅速准确确定光轴中心，IM一2735既适用于非对称光的自动找正和测量，也适用于对称光的自动找正和测量。向具有自检、自动运行功能方向发展，如意大利的BST-2500C型制动检验台，能在40s内对传感器、电缆通路、显示仪表自检完毕，发现故障即以代码显示故障部位及性质，开机后能自动按操作程序运行; 能自动进行零点、温漂修正，带有单片机的检测仪表，多数能对测试数据、曲线、图形自动进行零点修正，温漂修正，线性拟合，能直接得出正确检测结果，不必再用人工修正;智能化控制，如日本研制的IM- 2735型非对称自动找正式全自动前照灯仪，采用硅光二极管代替光电池，提高了光轴定位精度与光度测量精度。
2.3 显示技术、高精度传感技术迅速发展
如制动台已完全淘汰了测力弹簧― 自整角机的测力显示方式，代之以高精度的应变计，具有很高的线性精度，这种以高精度传感器为测感元件而组成的新型指针仪表，由于其通用化、标准化、清晰化程度大大提高，已成为检测设备显示方式今后的发展方向。
三、汽车维修检测设备发展趋势逐渐呈现综合化、集成化。
如日本弥荣(株)的820行计算机控制车检系统，将速度表、制动、CO/HC分析、噪声、侧滑、轴重、前照灯七个项目的检测功能，综合在一个20m内的检测线上，还能在车速台上配上电涡流测功机，主控计算机除控制检测设备的自动程序之外，同时完成检测数据处理、车档管理、送修单开单、派工、材料需用卡制作、工时计算、维修费用结算、财务票据管理等。类似的系统在日本应用已极广泛，并已发展到第三代，并正进一步向机电一体化方向迈进。无论是作为工作台重要组成部分的举升装置，还是尾气分析仪、制动试验台等检测诊断设备，以及车轮定位仪、碰撞修理系统等校正维修设备，都不再是纯机械作业。在这些设备的工作过程中，电子显示、电子控制等起到了重要的作用。随着电子技术的完善，不同功能的检测维修设备正基于电子技术实现信息传递，走向集成化。
推动汽车检测维修设备向综合化、集成化方向发展的原因主要是汽车技术的飞速发展。以往用扳手扳、锤子敲的检测方式，解决现代汽车故障，则力不从心。比如，汽车行驶机构的不断改进，需要与之相适应的检测维修手段，以检测调整其结构参数偏离的数值；否则，汽车行驶就会受到影响。前轮定位及四轮定位参数，只有依靠先进的电脑技术，才能全部准确测出，并校正偏差。
结语：
我国是人口大国，同时也是经济快速发展、汽车产业方兴未艾的大国。随着汽车产品需求量的不断递增，汽车维修检测设备的行业发展趋势将会越来越好。想要谋求长远发展，今后要在引进先进的技术、加大对产品的研发力度，提高产品的技术含量及性能比方面努力，这需要我们共同奋斗，相信在不久的将来，我国汽保行业与工业发达国家的差距定会日益缩小，将会达到一个较高水平。
参考文献：
[1]焦春丽.汽车维修检测设备的发展趋势[J].运输经理世界,2010年15期
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