甲方：
（以下简称甲方）
乙方：
（以下简称乙方）
甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则，经友好协商，就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广告位有关事宜达成如下协议，共同遵守：
一、车身外墙广告位的范围
1、本协议所指车身外墙广告位范围是：公交车辆车身前轮中线以后，车尾最后一块车窗玻璃位置以前，两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。
2、该协议期内车身外墙广告的范围，以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政策、规定及相关标准中，如有变化，本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。
3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间，甲方有权自行处置，乙方无异议。
4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分，甲方不得作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。
二、车身外墙广告位租赁期限
1、本协议租赁期间为贰年，即从2011年05月01日至2013年04月30日止。
2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已广告（详细车号及到期时间见附表），乙方同意上述广告到期后再行广告，甲方另免费补充租赁期七个月，总租赁期长至31个月，即自2011年05月01日至2013年11月30日止（该期间内，无论乙方是否广告均为租赁期间，其租赁费用不变）
3、车身外墙广告位租赁期内，甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运10天之内，期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过10天后时间由甲方
三、车身外墙广告位租赁车辆的数量
1、乙方租赁甲方400辆公交车辆的车身外墙广告位。
2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。
四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式
1、租赁期内，乙方按2598000元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费，全部租赁期（至2013年11月30日止）总租赁费为伍佰壹拾玖万陆仟元整（小写：5196000元整）
2、付款方式：租赁费用按如下方式交纳：
（1）乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计1299000元整。
（2）从2011年10月起至2013年10月止，乙方必须在每月25日前交纳下一个月的租赁费计162375元整。
（3）乙方在本协议签订的当天，向甲方交纳履约保证金130万元，该保证金在本协议到期，双方办理结算后的当天由甲方全额退还给乙方。
五、甲、乙双方权力与义务
1、在协议履行期间，如遇不可抗拒的原因及政策性因素导致甲方公交车辆线路、数量发生重大变化，甲、乙双方应本着相互体谅的原则协商解决。因车辆线路变化时，乙方不得提出异议；因车辆数量减少时，有条件调整补充车辆的，四方应尽力按相应台次增补。否则，则按 元每台车相应减免租赁费用。
2、车身外墙广告的设计、审批、制作和安装均由乙方负责，其全部支出及税费和收益均由乙方承担和支付。
3、乙方安装车身广告不得影响甲方正常运营生产。甲方负责协助并配合做好调车配车工作。乙方安装广告需要甲方车辆在上班时间停摆或空驶时，应向甲方支付车辆停摆费用贰佰元/趟或空驶费用壹佰元/趟。在下班时间安装不收取任何费用。
4、甲方司乘人员应做好车身外墙广告的维护，不得有意破坏广告。因甲方车辆意外情况、交通事故及自然损耗等原因造成广告脱落、损坏时乙方要及时修补或重新安装，修补、制作、安装费用均由乙方承担和支付。甲方按 支付乙方的费用 若因自然损耗则由乙方自行负责。
5、乙方未办理车身外墙广告工商审批的合法手续，造成甲方的营运损失由乙方负责赔偿，所延误的本协议期限不得延期。
6、乙方制作车身广告在申请、审批期间所延误的本协议期限不得延期。
7、乙方制作的车身广告规范、内容和制作材料严格按政府及相关部门对公交车辆车身外墙广告政策、规定及相关标准执行，否则甲方有权拒绝安装。
8、乙方不得将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营。如因特殊原因必须与第三方合作的，须经甲方书面同意并签订协议。否则，则按两万元每台扣除租赁费用。
六、广告设计制作、安装的要求
1、乙方制作的车身广告必须合法健康，美观大方，整洁清晰、色调明亮、内容健康，制作精良。设计制作的广告整体颜色尽量与车身颜色协调搭配。
2、乙方取得车身广告位置经营权后必须取得工商局广告登记证，并按照甲方规定的形式合同约定的位置和要求设置广告设施和广告。不得性病、丰胸、男科、妇科等医疗性广告。广告应当与市容环境相协调，不得使用有碍市容观瞻和行车安全的颜色作为底色，广告的设置不得遮挡车窗和上下车门；不得改变车辆的基本技术参数。没有商业广告时，必须自身广告或公益广告。
3、广告设计样稿，乙方必须交广告主管部门审核并书面同意后方可。 4、乙方安装广告时，应预先告知甲方，按甲方规定办理相关手续后，由甲方书面通知分公司负责人，方可进行广告安装，甲方相关人员和部门应做好广告安装协调工作。不得以任何理由拒绝、推诿或拖延乙方的广告。
七、其他约定
1、甲方为乙方免费提供两间办公室，作为乙方开展业务的办公场所。甲方将其所有的一个固定电话和一个移动电话号码提供给乙方使用，租赁期内乙方应将其作为对外的车身广告招商电话，电话费用由乙方承担和支付，租赁期满，上述电话无条件移交甲方。
2、乙方必须安排甲方5名工作人员上岗，工资标准不低于1200元/月，乙方须在每月25号前将上述人员当月工资交至甲方账务。
3、政府及其管理部门、城建投及有关单位因车身广告而收取的各项税、费均由乙方承担和负责交纳。
4、甲方所有车辆的标识标牌和宣传广告资料由乙方无偿提供。
八、协议的终止和解除
1、本协议经签订后，未经双方协商同意，不得变更或终止。
2、租赁期内，乙方未能依约按时支付车身外墙广告位租赁费，甲方有权单方解除本协议，同时逾期超过1个月，乙方同意按所欠费用总金额应付金额和千分之三每天的标准向甲方交纳滞纳金。总计逾期支付时间超过半年，甲方有权单方解除本协议。
3、租赁期内，甲方未能依约与乙方配合安排广告安装车辆的，乙方可单方解除本协议，甲方应按 元每台每天向乙方支付违约金。
4、本协议到期后自行终止，甲方双方对广告情况进行结算。如甲方继续将车身广告位对处租赁，在同等条件下，优先乙方承包。
5、乙方未经甲方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营，或擅自车身外墙广告经营权整体抵押、转让的，甲方可单方终止本协议，且乙方应按协议金额的50%向甲方支付违约赔偿金。
6、甲方未经乙方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位租赁给第三方经营，损害乙方利益，乙方可单方终止本协议，且甲方应按协议金额的50%向乙方支付违约赔偿金。
九、未尽事宜，双方协商解决并另行签订补充协议。如有争议，双方约定由甲方所在地人民法院依法解决。
十、本协议一式两份，甲、乙双方各执壹份。 本协议经甲乙双方签字盖章后生效。
甲方：
乙方：
代表（签字、单位盖章）
代表（签字、单位盖章）
年 月 日
探讨跨座式单轨列车车体广告设计存在的问题，旨在提升跨座式单轨列车车体广告的视觉传播效应、安全性及其美学价值。针对跨座式单轨列车车体广告设计存在的问题，结合跨座式单轨列车自身特点，从视觉性、安全性以及美学三个方面阐述了跨座式单轨列车车体广告的设计方法。跨座式单轨列车车体广告设计的研究有助于提升车体广告内容在信息传达过程中的视觉效应，有助于保障乘客、列车以及交通系统的安全性，更有助于提升城市形象。
关键词：
跨座式单轨车；车体广告；广告设计
一、引言
我国经济持续快速发展，城市轨道交通[1]也逐步进驻各大城市。跨座式单轨列车属于城市轨道交通的一个类型，其采用高架线路，转弯半径小，占地面积少，无污染，因此跨座式单轨列车在规划和选线上的适应性具有明显的优势[2]。在此种背景下，跨座式单轨列车车体广告就成了一个新的商业契机，车体广告也随之成为设计的亮点。目前，在有关车体广告以及车体涂装设计的研究中，文献[3]讲述了城市公交车体广告的视觉设计现状及其问题，并从设计理念、创意构思以及视觉元素三个方面提出了相应的设计方法。文献[4]分析了公交车体广告的设计元素，强调了广告的设计原则和流程。文献[5]阐述了高速列车涂装设计应与民族文化和乘客心理相结合，在设计选色以及色带划分上必须根据乘客心理以及民族文化特征进行设计。现今对城市轨道交通车体广告设计的研究着力极少，所以本文选取跨座式单轨列车并结合跨座式单轨列车自身及其运营线路的特点以探讨车体广告的相关设计方法。
二、跨座式单轨列车车体广告设计概述
1.跨座式单轨列车车体广告的分类
跨座式单轨列车穿梭于城市，市内的行人能够看到列车车体广告，因此有效地扩大了列车车体广告的潜在客户群。列车车体广告按照目的可以划分为商业广告和公益广告[6]：商业广告是企业或品牌以经济效益和社会效益为目的而做的宣传广告，而公益广告则是非盈利性广告，以宣传公益理念为重点。
2.跨座式单轨列车车体广告的作用
跨座式单轨列车车体广告作为城市户外广告的重要载体，对企业和广大市民群众都有着重要的作用。其主要表现为：
（1）广告具有商业宣传作用。跨座式单轨列车在城市中运行，具有向受众传播广告信息的作用和功能，而且相比于一般的公交汽车，跨座式单轨列车所传播的广告信息量更集中，范围也更广大。
（2）广告具有公益推介作用。公益广告关注人类生存的所有话题，是面向全体社会成员的一种信息传播方式[7]。承载着公益广告的列车在城市中穿梭并传播公益信息，因而具有较大的社会影响力。
（3）广告具有美化城市的作用。跨座式单轨列车是城市公共交通系统中的一员，列车车体广告作为一种视觉形象的构成要素对城市整体风貌具有较大的影响[8]。漂亮的车体广告，不仅能使城市景色更加美观，而且还能使人赏心悦目，给人以良好的视觉感受，对城市文化建设以及城市定位具有良好的推动作用。从城市文化建设来看。城市是人类文明长期发展的产物，其深重的地域性体现了城市的文化特征[8]。具有地域性特色的列车车体广告能展现一种历史沉淀下来的城市美，并且可以体现城市的文化底蕴，对城市居民的精神文明建设起到推动作用，可以增强城市居民的文化认同感。从城市定位来看。城市定位的主要目的就是要树立良好的城市形象，以体现城市的特色美[8]。符合城市发展战略、打造城市品牌的列车车体广告能够将城市定位融入城市生活之中，让城市居民在日常生活中感受独特的城市形象，并且在无形中为城市的发展做出应有的贡献。
3.跨座式单轨列车车体广告存在的问题
（1）广告内容展示不佳。跨座式单轨列车运行速度较快，因此车体广告需要在短时间内传达简洁明了的广告内容，而现有的跨座式单轨列车车体广告形式不简洁，即应用文字呈现的内容较多，且字体过小难以辨识，在列车快速运行时，远处的观者无法看清车体广告的内容。另外，车体广告用色不讲究，既不能揭示企业的形象，也展示不了城市的形象。用色不考虑色彩的含义，从而导致广告宣传的效果不佳。
（2）缺乏视野安全性并且影响观光效应。跨座式单轨列车作为“空中列车”，除了具备输送乘客的功能外，还具有观光功能，因此跨座式单轨列车应该有良好的视野。但是目前有些列车的车体广告张贴到门窗上，让人无法透过门窗看见列车内外的情况，观光功能受阻。上下班高峰期，大量人流在车门处进出，也就不能正常观察车内、车外的情况，也容易造成拥堵以及安全事故。此外，门窗上张贴广告会影响列车内部的采光，车内的人会产生密闭感、压抑感，对于辛苦工作的上班族来说，这无疑是一种人性关怀的缺失。
（3）缺乏视觉美感。跨座式单轨列车车体广告属于一种户外广告，户外广告也与城市形象紧密关联。如所周知，优秀的设计能够在短时间内吸引人们的注意力，在宣传企业形象的同时，也反映了整个城市的形象。而现有的跨座式单轨列车车体广告缺乏美感，广告用色或者暗淡或者刺眼，在影响视觉感受的同时也影响了交通安全。重要的是，广告字体的形象安排与色彩计划不妥，也会导致整车广告杂乱无章，缺乏视觉美感，从而影响城市的良好形象。
三、跨座式单轨列车车体广告设计
1.世界上跨座式单轨列车车体广告的设计现状
目前，世界上许多国家都有跨座式单轨列车，如日本、美国、马来西亚、澳大利亚等[9-10]。如图1所示，日本大阪跨座式单轨列车、马来西亚吉隆坡跨座式单轨列车、澳大利亚悉尼跨座式单轨列车的车体广告色彩鲜艳，色彩以及版式布局对比强烈，辨识度高。美国拉斯维加斯迪士尼乐园的跨座式单轨列车，车体广告展示了主题乐园的趣味形象。
2.跨座式单轨列车车体广告设计方法
（1）视觉性设计。人的认知心理包括注意、知觉和记忆。让人们“注意”车体广告，首先需要视觉语言的刺激，才能引发注意机制，让其产生兴趣，从而得到关注[11]。跨座式单轨列车在高架轨道上运行，最高运行速度可达75km/h，而要让人们注意到这样一个高速运行的“空中列车”车体广告，有以下两个设计策略：第一，色彩设计中采用高饱和度的颜色来吸引人的目光。研究表明：人们在观察物体的最初20秒内，色彩感觉占80％[12]。色彩的饱和度越高，颜色越鲜艳，越能给人以视觉刺激。吉隆坡的单轨列车以白色为车体的主色调，车体广告字体采用高饱和度的红色与黄色搭配，图片配色同样也采用高饱和度的颜色，因而鲜艳夺目，引人注意。第二，车体涂装采用隐喻的办法来表达广告的内容。隐喻可以用来认知抽象事物（如思想、情感、审美等）,它通过源领域的经验、思想等映射到目标领域，从而使人理解目标领域[13]。在车体广告设计中，采用企业色、城市色或主题色等能够代表某一个“物”的色彩搭配，让人一看到列车，脑海中就会联想到该色彩搭配所代表的“物”。美国迪士尼乐园的钢铁侠单轨列车的车体涂装采用金色与红色，正好是电影《钢铁侠》盔甲的颜色搭配，人们在远处观看运行中的红金相间的列车时，不需要观看文字内容，就能自然联想到钢铁侠。
（2）安全性设计。在交通系统中，最重要的是保证乘客、司机以及行人的安全，基于安全性的车体广告设计有以下两个设计策略：第一，车体广告布置应避开门窗。如果广告布置避开门窗影响到广告整体效果，就需要采取更为巧妙的设计形式，即将门窗融入整体广告的设计之中。吉隆坡的单轨列车，则将窗户设计为对话框的形式，置入到整体的广告设计之中，既利用了窗户的样式，也不至于让窗户在整体广告中表现得突兀，又不影响视野安全，同时还提供了一个良好的观光内容。第二，车体广告色彩要考虑城市公共交通的安全。跨座式单轨列车在高架上运行，高架与城市道路肯定会有并行路段，跨座式单轨列车的车体涂装对道路上驾驶车辆的司机能产生影响。所以，在进行列车涂装设计时，应该运用系统设计的思想，把交通系统看成为一个整体而进行色彩设计，即利用色彩创造良好的交通氛围，而不至于分散司机的注意力[14]。比如高饱和度的红色能引发人心理活动的兴奋感与紧张感，特别是在交通系统中，如果在单轨车身上大面积采用高饱和度的红色，会对道路系统上的司机产生影响，司机会突然产生紧张感，可能引发安全事故；而蓝色、绿色能使人情绪镇静，缓和心理刺激——在单轨列车上采用蓝色与绿色的广告能给道路系统中的司机带来一种和谐感和安宁感。
（3）美学设计。跨座式单轨列车在城市中穿梭，车体广告漂亮与否，不仅影响城市的居民，还代表了城市形象，因此，在设计方面可以采取以下两个设计策略：第一，采用美学原则以展现列车的整体美。美学法则主要包括对比与调和、对称与均衡、变化与统一、节奏与韵律等。如图5为日本的单轨列车，每一节车厢整体上采用一种主色调以展示一个广告，黄色车厢与白色车厢相互交错，运用重复的手法，整个列车就形成了“ABAB”的节奏感，体现的是一种韵律美。在广告文字的表现上，运用色彩调和原理，白色车厢上的文字采用黄色与绿色这两个类似色的搭配，黄色车厢上的文字采用红色与红棕色这两个类似色的搭配，视觉上能够给人一种和谐与统一的美感。另外，图5中绿色与黄色构成的冷暖色调的对比，白色、黄色与绿色构成的色彩的面积对比，都能展现一种视觉的美感。第二，列车车体广告在形式与色彩上应与城市形象相融合。车体广告属于户外广告，户外广告是城市形象的重要构成要素，是城市文化的有形体现，户外广告设计中应注意广告与城市的协调以及装饰效应[15]。在与城市的协调性方面，应选用与城市景观相搭配的色彩，悉尼的单轨列车，车体广告整体以蓝色为底，与湛蓝的天空相呼应，广告字体采用明度较高的黄色，与城市建筑相呼应，列车车身整体融入城市环境中，体现出一种和谐美，也展示了悉尼干净整洁的城市形象。
四、设计实例
重庆是一座山水城市，为多中心组团式结构，受地形限制与经济发展的制约，市政府在20世纪末组织完成了轨道交通系统规划，并正式启动重庆单轨项目[16]。2015年，重庆城市轨道交通总运营里程超过了210km[17]。重庆也是长江上游地区的经济中心，是国家五大中心城市之一，它具有悠久的历史文化，也具有独特的地域特色和旅游资源[18]。为了使重庆居民能在日常生活中体会到一种绿色、健康的城市理念，同时也使外地客人来重庆时能感受到重庆的山水文化特色，根据重庆的发展趋势以及地域文化特点，选取“山水森林之城”[18]这个城市形象来实施跨座式单轨列车车体公益广告设计活动。“山水森林城市”需要体现绿色环保且闲适安逸的氛围，同时还要显示一种“山水”的流动感。设计方案主要融入了以下设计策略：视觉性设计中，选择高饱和度的绿色来吸引人们的目光。同时，绿色也是环保健康的隐喻；安全性设计中，绿色车体给交通系统中道路上的司机带来一种稳定感和安全感；美学设计中，运用美学原则，车厢采用绿色白色交替的色彩形式，形成一种节奏感，绿色车底与黄色纹理的搭配体现一种色彩调和的美感，黄色纹理则体现着一种流动感。同时，选择“创建绿色重庆”作为列车车体广告语。广告语以及广告色彩设计体现了重庆的绿色与环保的城市定位，整体展现了“山水森林”的城市形象。
五、结语
本文对跨座式单轨列车的车体广告的分类以及作用进行了阐述，分析了现有的跨座式单轨列车的车体广告存在的问题，针对现有的问题提出了视觉性设计、安全性设计以及美学设计的列车车体广告设计方法，最后选取重庆市跨座式单轨列车继续展开讨论。依据重庆的城市定位以及城市战略，结合本文提出的三个跨座式列车车体广告设计方法进行跨座式列车车体的公益广告设计。此外，跨座式单轨列车车体广告的设计需要考虑人、整体交通系统以及城市环境三者之间的相互关系，使列车广告既具有较好的视觉宣传功能，又具有良好的安全性，同时也有助于城市形象的打造。
作者：魏芊蕙 单位：西南交通大学
参考文献
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第二条凡在本市范围内设置、车体广告的，应当遵守本规定。
第三条本规定所称车体广告是指在挂有本市号牌机动车的车体上喷涂、绘制、张贴的经营性、自设性或公益性广告。
第四条市城市综合管理执法局是车体广告设置的审批机关。负责确定车体广告设置的方式和位置。
市工商行政管理局是车体广告的登记管理机关，市城市综合管理执法局和市公安交警部门按各自职责负责车体广告的日常监督管理。
第五条经营性车体广告允许在下列机动车上设置:
（一）公共汽车;
（二）长途客车;
（三）专业运输单位的厢式货运车;
（四）其他经过市公安交警部门和市城市综合管理执法局认可的车种。
第六条在下列机动车上允许设置本单位的产品、商标等内容的自设性广告：
（一）大客车；
（二）9座以上旅行车（不含9座）；
（三）厢式货车。
第七条设置和车体广告的单位应当在广告设置前，向市工商行政主管部门申请户外广告登记，领取《户外广告登记证》后，向市城市综合管理执法局提出申请，填写《市户外广告设置批准书》，并提交下列证明文件：
（一）广告合同；
（二）广告使用协议；
（三）法律、行政法规规定应予提交的工商行政主管部门作出的广告审查决定文件；
（四）广告设计样稿和效果图；
（五）应予提交的其他证明文件。
上述证明文件齐全后，市城市综合管理执法局予以受理，并应在受理后5个工作日内作出批准或者不予批准的决定，书面通知申请人。
经审查符合条件的，由市城市综合管理执法局核发《市户外广告设置批准书》。
第八条仅在社会自有车辆车身两侧标注明单位名称、地址、电话的，不需办理广告设置审批，但文字、数字的设置位置只能在车身两侧，且高度不得超过车高的10%。
第九条设置车体广告应当符合下列规定：
（一）未经审批，任何单位不得设置车体广告；
（二）广告中必须在显著位置标注《市户外广告设置批准书》批号、广告设置单位名称和广告登记有效期；
（三）按审批的数量、形式、规格、时间、画面、色彩和文字等内容，不得擅自更改；
（四）出租轿车不允许设置车体广告，公交车辆只允许在车身两侧和车尾部位（不含后窗玻璃）设置广告，其它车辆只允许在车窗玻璃以外的车身两侧位置设置广告，但两侧车身面积（不含玻璃）的三分之二以上必须保留车身原颜色；
（五）广告的设置和不得改变车辆的基本技术参数；
（六）广告使用文字、汉语拼音、计量单位应当符合国家规定，并书写规范、准确。
第十条车体广告的设计、制作不得粗制滥造，画面和色彩应当与车体相协调。
第十一条车体广告应做到整洁、安全、美观。广告到期未及时更换或覆盖的，视作未经审批广告；画面严重污损、脱落的应及时自行修复，否则由市城市综合管理执法局依法责令广告经营单位限期改正，逾期不改正的，将暂停该广告经营单位的机动车车体广告设置。
商业平面广告的重要作用为企业和商家所认可。作为高效的市场推广方式，商业平面广告设计必须充分考虑相关的各方面资源因素，如市场、品牌、消费受众、创意等，文章对此进行阐释。
关键词：
商业平面广告；市场；品牌；视觉接受；创意思维
商业平面广告是集商业广告与平面设计的特性于一身的信息传播媒介。随着信息时代的到来，对商业平面广告来说，关键在于牢牢把握商品信息的准确转达。在市场经济下，商业平面广告的重要性越来越凸显。作为一种高效的市场推广方式，商业平面广告设计通过商业化的设计思维提高设计作品的整体市场效果。在市场经济潮流中，以市场营销策略赢取利润，建立品牌形象，是一个企业必须考虑的营销战略。在市场经济下，有商品销售就存在商业竞争。商业平面广告设计的作用就是帮助企业、商家在市场竞争中获取先机。商业平面广告设计若想发挥市场效应与经济效益，必须考虑以下因素：
一、市场因素
在进行商业平面广告设计时，首先要充分重视和考虑市场因素。同类产品的竞争是商品经济的必然产物。商业平面广告设计重要的功能在于市场推广，增加商品的竞争力。一个优秀的商业平面广告必须以竞争力为前提，最大限度地实现产品的价值。对于企业来说，优秀的品牌也要适应市场，既要符合大众的需要，又要把握好商机。商业平面广告对其市场定位、推广点以及自身的品牌形象具有重要的作用。因此，企业、商家要想把握好市场效应，在市场经济环境中站稳脚跟，必须重视市场营销。商业平面广告对于市场营销能够起到很大的促进作用。
二、设计定位与品牌价值
商业平面广告必须明确设计定位，营造相应的品牌价值。广告设计的优劣与市场营销的成败、品牌效应的好坏有着密切的联系。现代企业利用市场营销策略是企业实现经营战略的基本保证。企业和商家的发展都有一个既定的目标或方向，在对产品的市场环境分析完成后就着手决定目标市场。商业平面广告必须整合各方资源，针对商品市场中不同的目标群体进行广告定位。有了设计定位，找到了设计的重点，才能以差异性广告设计和产品设计满足目标消费者的需求。占领了市场，销售额就会随之增加，品牌价值也会随之提升，进而树立起品牌形象，为获得更多的利润创造空间。因此，定位好商业平面广告设计有助于提升经济效益和品牌价值。
三、实效性与受众的视觉接受
商业平面广告目前是企业和商家考虑选择的推销方式之一。但是，在多媒体流行的今天，要想在各种新媒体广告竞争中保持自身的优势地位，就必须具有实效性。实效性是商业广告的生命，它要求广告能吸引消费者的眼球，也强调商业广告对于产品的阐释力和对消费群体的说服力。商业广告只有具备实效性，才能在同类商品的市场竞争中抢得先机。要保证商业平面广告的实效性，必须对消费群体进行研究，并通过优秀的设计创意吸引受众。创意广告设计师斯坦芬•普斯曾说过：“平面广告虽是一种无声的言语，但是却能够触动人的心灵。速度虽慢，但更富理性。它有自身特有的属性，使得广告本身和广告受众为之雀跃欢腾。”良好的视觉表现是优秀商业平面广告的标准之一，也是验证商业平面广告实效性的一个关键因素。在充分考虑商业平面广告媒介形式的基础上，必须结合受众接受视觉信息时的心理状态，增加设计的创意表现，提高创意的实效性。
四、创意思维
对于商业广告而言，平面广告的优势并不明显。产品的信息描绘和发挥的空间仅是一张各种视觉元素组成的画面。若想在有限的空间给人留下深刻的印象，并具备一定的说服力和吸引力，一定要有奇思妙想才行。以大众汽车的商业广告设计为例，大众汽车的宣传中为了突出表现CC电子刹车辅助系统进行了以下设计：画面选择了几个比较典型的突况进行表现，贪玩的少年、粗心的女孩、慢悠悠的绵羊……广告以特有的凸透镜视觉效果进行处理，把对象面对急速驶来的汽车的恐惧表情刻画出来，而大众汽车CC电子刹车辅助系统的优秀性能此时将一切惊吓化为浮云，这是一则巧妙而贴心的广告设计。
综上所述，商业平面广告在企业、商品和消费者之间起到了桥梁作用，也是促进消费群体认知企业品牌的方式之一。考虑到广告设计涉及的各方面因素才能更好地表现创意，优秀的商业平面广告能帮助企业创造品牌价值，发挥更大的市场效应与经济效益。
作者：刘艳辉 单位：吉林艺术学院设计学院
参考文献：
[1]任丽敏.商业平面广告的色彩表达与视觉效应.开发研究，2015（4）.
[2]杜娟.浅析在平面商业广告设计中的创意及表现手法.中国高新技术企业，2008（22）.
[3]陈峰.浅谈平面广告设计中的艺术性与商业性.美术大观，2013（7）.
[4]徐明君.广告创意设计与消费心理研究.安徽工程大学硕士学位论文，2011.
商业平面广告的重要作用为企业和商家所认可。作为高效的市场推广方式，商业平面广告设计必须充分考虑相关的各方面资源因素，如市场、品牌、消费受众、创意等，文章对此进行阐释。
关键词：
商业平面广告；市场；品牌；视觉接受；创意思维
商业平面广告是集商业广告与平面设计的特性于一身的信息传播媒介。随着信息时代的到来，对商业平面广告来说，关键在于牢牢把握商品信息的准确转达。在市场经济下，商业平面广告的重要性越来越凸显。作为一种高效的市场推广方式，商业平面广告设计通过商业化的设计思维提高设计作品的整体市场效果。在市场经济潮流中，以市场营销策略赢取利润，建立品牌形象，是一个企业必须考虑的营销战略。在市场经济下，有商品销售就存在商业竞争。商业平面广告设计的作用就是帮助企业、商家在市场竞争中获取先机。商业平面广告设计若想发挥市场效应与经济效益，必须考虑以下因素：
一、市场因素
在进行商业平面广告设计时，首先要充分重视和考虑市场因素。同类产品的竞争是商品经济的必然产物。商业平面广告设计重要的功能在于市场推广，增加商品的竞争力。一个优秀的商业平面广告必须以竞争力为前提，最大限度地实现产品的价值。对于企业来说，优秀的品牌也要适应市场，既要符合大众的需要，又要把握好商机。商业平面广告对其市场定位、推广点以及自身的品牌形象具有重要的作用。因此，企业、商家要想把握好市场效应，在市场经济环境中站稳脚跟，必须重视市场营销。商业平面广告对于市场营销能够起到很大的促进作用。
二、设计定位与品牌价值
商业平面广告必须明确设计定位，营造相应的品牌价值。广告设计的优劣与市场营销的成败、品牌效应的好坏有着密切的联系。现代企业利用市场营销策略是企业实现经营战略的基本保证。企业和商家的发展都有一个既定的目标或方向，在对产品的市场环境分析完成后就着手决定目标市场。商业平面广告必须整合各方资源，针对商品市场中不同的目标群体进行广告定位。有了设计定位，找到了设计的重点，才能以差异性广告设计和产品设计满足目标消费者的需求。占领了市场，销售额就会随之增加，品牌价值也会随之提升，进而树立起品牌形象，为获得更多的利润创造空间。因此，定位好商业平面广告设计有助于提升经济效益和品牌价值。
三、实效性与受众的视觉接受
商业平面广告目前是企业和商家考虑选择的推销方式之一。但是，在多媒体流行的今天，要想在各种新媒体广告竞争中保持自身的优势地位，就必须具有实效性。实效性是商业广告的生命，它要求广告能吸引消费者的眼球，也强调商业广告对于产品的阐释力和对消费群体的说服力。商业广告只有具备实效性，才能在同类商品的市场竞争中抢得先机。要保证商业平面广告的实效性，必须对消费群体进行研究，并通过优秀的设计创意吸引受众。创意广告设计师斯坦芬•普斯曾说过：“平面广告虽是一种无声的言语，但是却能够触动人的心灵。速度虽慢，但更富理性。它有自身特有的属性，使得广告本身和广告受众为之雀跃欢腾。”良好的视觉表现是优秀商业平面广告的标准之一，也是验证商业平面广告实效性的一个关键因素。在充分考虑商业平面广告媒介形式的基础上，必须结合受众接受视觉信息时的心理状态，增加设计的创意表现，提高创意的实效性。
四、创意思维
对于商业广告而言，平面广告的优势并不明显。产品的信息描绘和发挥的空间仅是一张各种视觉元素组成的画面。若想在有限的空间给人留下深刻的印象，并具备一定的说服力和吸引力，一定要有奇思妙想才行。以大众汽车的商业广告设计为例，大众汽车的宣传中为了突出表现CC电子刹车辅助系统进行了以下设计：画面选择了几个比较典型的突况进行表现，贪玩的少年、粗心的女孩、慢悠悠的绵羊……广告以特有的凸透镜视觉效果进行处理，把对象面对急速驶来的汽车的恐惧表情刻画出来，而大众汽车CC电子刹车辅助系统的优秀性能此时将一切惊吓化为浮云，这是一则巧妙而贴心的广告设计。
综上所述，商业平面广告在企业、商品和消费者之间起到了桥梁作用，也是促进消费群体认知企业品牌的方式之一。考虑到广告设计涉及的各方面因素才能更好地表现创意，优秀的商业平面广告能帮助企业创造品牌价值，发挥更大的市场效应与经济效益。
参考文献：
[1]任丽敏.商业平面广告的色彩表达与视觉效应.开发研究，2015（4）.
[2]杜娟.浅析在平面商业广告设计中的创意及表现手法.中国高新技术企业，2008（22）.
[3]陈峰.浅谈平面广告设计中的艺术性与商业性.美术大观，2013（7）.
[4]徐明君.广告创意设计与消费心理研究.安徽工程大学硕士学位论文，2011.
[5]赵炬宇，赵坚.平面广告设计的创意及其表现方式.大舞台，2014（3）.
营造交通新环境
公车广告具有一定的强迫诉求性质,既使匆匆赶路的消费者也可能因对广告的随意一瞥而留下一定的印象,并通过多次反复而对某些商品留下较为深刻的印象。渐多的户外广告,使得城市缺乏生活舒适感,对于被广告浓重的商业氛围笼罩着的城市而言,市民的生活又从何谈起它的美好?为了营造好的城市环境迎接即将到来的世博会,映衬上海世博会“城市,让生活更美好”的主题,上海市不仅从公交广告抓,而且全面整治上海市交通环境。
截至2009年9月底,上海更新公交车辆3923辆、出租汽车9510辆,完成了车辆更新计划的大部分,规范公交车身、车厢广告9621辆。另外上海市建成14个综合交通枢纽;完成公交专用道建设90.7公里;推出无障碍公交车40辆,无障碍出租汽车120辆,轨道交通站点改建完成35座无障碍原生态厕所;累计优化公交线达441条,投运轨道交通线路8条,轨道列车增至1416节,公交营运车辆增至16000辆,出租电调车辆增至28700辆,日均电调量达到49000辆次。
整治公交广告:由外及内
关于公交广告,上海市出台了《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》,拉开世博前整治公交、轨道交通、出租车车厢、站台、候车亭等广告的序幕。根据此项规定,公交车车厢内只允许安装信息视频设施不得超过两个,信息视频设施安装在驾驶员坐椅的背后上方;信息视频设施不得播放有声广告,且具备开启、关闭以及调节音量、亮度的功能;设置车身广告的车辆不得超过该条线路配车的50%;除车身两侧和车尾的规定区域可以设置广告外,其他任何位置和空间不得设置和任何形式的广告。
南方汽车博览中心是樟木头的重点工程之一，是集汽车销售、汽车展览以及其附属行业的一座现代化汽车交易市场。该汽车博览中心位于具有“小香港”之称的东莞市樟木头镇，交通便利快捷，地理位置十分优越。
南方汽车博览中心总投资6000万元人民币，占地面积达6000平方米。条件得天独厚。该博览中心管理先进，后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全，能够为客户提供一体化、全面化的优质服务，使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营，免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。
为了更好的开展宣传活动，提高知名度，能够使南方汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位，
营造声势，前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施，受其委托，特安排制定南方汽车博览中心前期的广告投放计划。
二、 市场分析
1. 市场环境优势分析
a. 樟木头汽车博览中心位于莞惠公路旁，公路、铁路等运输纵横交错，交通十分便利快捷，本中心以樟木头为中心，辐射塘夏、清溪、黄江、谢岗、大朗、凤岗等周边镇区，地理环境非常优越。
b. 樟木头具有“小香港”之称，是广大港、澳、台外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达，在今后的几年中，樟木头的经济将会飞速的发展，为南方汽车展览中心创造更加优越的经济环境。
c. 随着经济的进一步增长，人民生活水平的逐步提高，汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃，在今后的几年，汽车的消费将会是大众的主流消费，家庭和个人用车将更加普及，而汽车的消费将更加的贴近大众化，这些都为樟木头南方汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。
2. 自身优势分析
a. 现东莞及其周边的汽车销售较为零散，而且大部分的配套服务设施不是很完善，南方汽车博览中心是东莞及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场，该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注，并咨询投资，市场前景非常广阔。
b. 自身环境优越，占地面积大，整个博览中心布局合理，大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善，是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场，整个中心设计高、质量好，是东莞乃至整个珠三角地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。
c. 高品质的服务，工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公，将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序，使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善，能够为客户提供优质的一流服务，为汽车及其附属经销商提供汽车文化，新车投放以及现场促销等活动，并配有汽车美容、装潢的项目，使整个交易中心更加规范化、一体化。
d . 南方汽车博览中心的 ，通信、语言查询、数码演示、信息、电子摄像等硬件设施也很完善，装饰豪华典雅，经营环境舒适温馨。
三、 前期市场策略
1.紧抓市场机会点为重点，进行大幅度宣传，使所占的优势能深入人心，吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。
2.尽量展示自身强大的优点，扬长避短，来扩大知名度和美誉度。
3.早日导入cis系统(企业形象识别系统)，实现闯名牌的市场战略目标。
4.引用现代的管理模式和高品质的服务，树立良好的企业形象，提升企业美誉度。
四、 前期广告策略
1. 广告定位
前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划，以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。
2. 广告诉求
以理性的广告诉求为广告诉求点，用实实在在的的事实去说服人，以便在实际的操作中，有利于广告的操作。
3. 广告目标
争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合，使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心，在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商，以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值，以便吸引更多的客户来咨询投资。
五、媒体分析
a. 在众多的广告媒体中，东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显，选择性、针对性较突出，能够直接到达受众。户外广告的起效较慢，但是最容易树立良好的企业形象。
b. 在有声广告媒体中，电视、电台有国、粤语两种语种，而对广告目标而言，对两中语种的节目没有很大的偏爱。
c. 媒介利用应遵循广告的整体策略，分阶段式投放，更加的接近目标群，简化传播途径，有效的利用广告资源。
六、 告媒体投放计划表
投放时间 投放媒体 广告形式 广告目的 投放方法 备注
XX年12月 《南方都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制 企业形象宣传广告 提高知名度、树立良好的企业形象。 报纸每隔一期投放一次，
XX年1月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、自身网站的建设。 企业形象宣传广告 树立良好和企业形象、扩大影响力。 报纸每隔一期投放一次
XX年2月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、电台广告 由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告 在广告目标范围内扩大影响力。获得好评，提升美誉度。 报纸每隔一期投放一次，电台每天两次，户外广告的制作。
XX年3月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、户外、电台广告、完成网站的建设 企业形象宣传广告与招商投资广告相结合 吸引更多的客商咨询投资 报纸每天一次，电台每天四次，户外广告的，电视广告开始制作。
XX年4月 《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、翡翠台、明珠台、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。 招商投资广告、软文操作。 吸引更多的客商参观、咨询、投资 报纸每日一次电台每日四次，杂志刊登，电视广告每日两次 报纸软文操作、杂志视实际情况而定
公交媒体广告投放提案
为了进一步更好、更有效、更低成本的宣传我司企业形象及各项促销政策，提升我司知名度及商品销量，优化市场竞争力，经市场部调查分析各项宣传推广途经，建议开展公交车媒体广告投放。 以下就投放事宜作相关介绍： 一、公交媒体简介 公交媒体广告是一个新兴的媒体资源，一个具极强流动性并极具号召力和影响力的区域性广告媒体，它具有生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感和不可抗拒的视觉冲击力。 二、公交媒体优势
1 、信息的强制接触 作为在城市生活中无处不在的公交车辆，每一出现在我们的身边，这种不经意间的信息传播是人们无法避免、不可抗拒的。 2 、针对性强 公交媒体广告能有效针对商品的目标消费群体选择最适合的地点进行，从而直接击中目标消费者。 3 、流动性强 公交广告作为流动的视觉广告媒体，在市区的主要干道上往返穿梭，线路固定且较长，有突出反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。 4 、不可抗拒的视觉冲击力 公交广告画面面积比较大，画面亮丽精致，图文并茂，制作精美，创意新奇，具有强劲的视觉冲击力，极富感召力，使人过目难忘，对品牌形象的综合宣传效果很好，可以充分展现企业的实力和气势。受注意程度据调查：在北京、上海、杭州、南京、武汉、广州等城市，最受人们注意的户外媒体的排名，公交媒体广告总是排名第一、第二位。 5 、到达率高、覆盖面广 公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体，公交车每天行驶在路上的时间有 15 小时，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告；公交广告覆盖整个市区及周边各镇街，是任何媒体无法与之相比的，受众面更广泛，能使信息直观地、清晰地传播与延伸。 6、直观性及可信度高 车身广告制作周期短、能迅速直观地表现自我、展示产品、拓展市场，让信息简单、快速明确地传递；公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。 三、公交媒体广告投放方案
1 ：玻璃窗以下车身两侧广告（大巴， 18000 元 / 辆、年） ①、优势 左右逢源的品牌推广专家；整体核算战略成本低，收益颇丰，认购了双侧广告就意味着拥有了一辆公交车；同时使用多辆巴士，其强劲促销攻势更是立竿见影，效果凸出。信息直接明了，传递迅速，与受众近距离接触，具亲和力、视觉效果好、制作快，有很高的达一到率；一辆单层公交车每日受众达 4 万人次，一个周期（一年）广告受众可达 1300 —— 1500 万人次。 ②、内容 主要针对我司整体形象宣传，如标识、形象宣传广告语及宣传画等。版面要求美观、精致，视觉冲击力大，有一定的亲和力。 ③、投放路线及数量 806 路（公汽总站——新塘客运码头） 数量： 1 台 备注：主要是在国美电器在新塘的知名度未打开之前，抢先树立良好企业形象，确定市场主动权。 ④、效果图示
备注：本图为初稿，便于了解车侧身广告，图中人物需调整。 2 ：车尾广告（大巴， 3600 元 / 辆、年） ①、优势 价格低廉，但其影响与效果却不可小看。它是过往行人视觉停留时间最长的广告位置；对尾随公交车的驾驶人来说，更有着超级的视线吸引力；适合短期商品促销宣传。更便于对各乡镇进行我司短期促销信息轰炸，受众广，频率多，便于解决乡镇信息不灵通的弊病。 ②、内容 主要配合我司促销活动宣传，有针对、有目标的活动期间宣传内容及标语。版面要求美观、促销重点突出。 ③、投放路线及数量 804 路（职业中专——石滩车站） 808 路（体育馆——康大学院） 810 路（光明西车站——福和） 811 路（光明西车站——派潭） 数量： 4 台 备注：主要是加强附近各镇农村市场的开发，针对农村信息接收慢，渠道少的弊病，采取投资成本低、信息传播广的车尾广告来代替以往的横幅宣传，主要是宣传短期促销内容。 ④、效果图示 3 、费用预算 路 线 途径路线 车辆类型 价格（元/年） 备 注 804 路 职业中专—石滩车站 江淮（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 806 路 公汽总站—新塘客运码头 江淮（大巴） 18000 车两侧广告，含首次设计，制作费 808 路 体育馆—康大学院 亚星（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 810 路 光明西车站—福和 金龙（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 811 路 光明西车站—派潭 金龙（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 合计 32400 实收 25920 八折优惠 备注：以上路线基本上普及增城所有主要道路及乡镇，平均每辆车每天费用约 14 元。
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