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黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技
省级期刊
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黑龙江交通科技杂志

Communications Science and Technology Heilongjiang

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
审稿时间:1个月内
全年订价:¥ 408.00
创刊:1978
类别:经济与管理科学
周期:月刊
发行:黑龙江
语言:中文
起订时间:
曾用名:
出版社:科研院所类
邮编:150080
主编:郑毅
库存:200
交通运输经济
黑龙江交通科技杂志简介
黑龙江交通科技杂志简介

《黑龙江交通科技》杂志自创刊以来,紧紧围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术指导;结合我省低温严寒特点和实际需要报导省内交通科技新成就、科技论文和科技成果;先进的设计理论和生产施工工艺;技术改造、企业管理的新经验、新技术、新材料、新产品、新设备、技术(zheng)策;交通工程论述,国内外交通科技动态论述等。

《黑龙江交通科技》杂志为我省公路桥梁建设和交通运输生产服务,为加速实现我省交通运输的现代化作出贡献。本刊的指导的业务范围是:先进的公路修建和养护技术,汽车运输与修理技术,筑路养路和汽车装卸机械研究成果,公路桥梁结构现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。

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(2)《黑龙江交通科技》文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。来稿需要提供“作者简介”(第一作者)依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、学历、工作单位、职称、主要研究方向。每篇文章必须写明详细通信邮寄地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号或QQ号,以方便邮寄票据、样刊等。

(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。摘要内容100~300字左右,具有独立性和自明性,不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略语,采用第三人称的写法,不必使用“本文”、“作者”等作为主语。关键词3~8个。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词,摘要100-150英文单词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。

(4)《黑龙江交通科技》文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。

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(6)论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中图、表应有自明性,且随文出现,表格采用“三线”式,表内的内容切忌与图或正文有关内容重复。图(表)应有图(表)名和序号。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m,F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。

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黑龙江交通科技较新文章
  • 玉楚高速公路红层软岩顺层边坡研究

    作者:李果; 刘长伟 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    玉楚高速公路SJ-3标段K113+122~K113+270右侧路堑边坡作为典型工点进行分析研究。进行了边坡在不同降雨强度下的位移和应力变化情况研究发现:随着降雨量的增大,软岩的强度降低,接触面的抗滑性能减弱,使得水平位移不断增大;部岩体水平应力逐渐变大,而且沿软弱滑带附近局部产生拉应力,最终导致边坡岩体产生拉裂破坏。

  • 对路基施工中软土路基的施工技术的研究

    作者:易菲 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    通过探讨软土路基的特点,结合现阶段路基施工中软土路基施工技术中常见的问题,就换填技术、高压喷射注浆技术、排水固结施工技术、粉喷桩技术等常见的施工技术进行了简要的阐述,最后提出了软土路基施工中企业应当注意的几点问题。

  • 高速公路沥青路面试验检测中常见问题及解决方法

    作者:徐立俊 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    当前,交通事业异常发达,快速交通的发展促进了高速公路的建设,与此同时,高速公路的建设质量也成为工程建设的重点,高速公路沥青路面是高速公路最常见的路面建设形态,对沥青路面的试验检测是确保工程施工质量的关键之一。分析了理清路面试验检测的重要性以及主要检检测内容,并探究检测中存在的主要问题,分析有效的质量解决对策。

  • 公路路面检测中地质雷达技术的应用研究

    作者:张小玉 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    地质雷达技术在高速公路路面检测工作中的有效运用进行分析和探讨,充分的发挥出公路路面检测的技术效能,通过研究分析的方式,对地质雷达技术进行有效的分析,最终得出路面检测最理想的实施方案。

  • 浅析绿色公路设计理念及应用

    作者:王志鹏 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    研究分析了绿色公路设计理念,提供了科学确定公路廊道范围,灵活进行公路选线设计,控制公路选线和建设的基本要素,做好绿色公路的路基和路面设计,做好绿色公路设计理念在关键节点的应用等要点,为公路设计中更好地实施和应用绿色理念作出了深入思考。

  • 基于环境保护视角下的高速公路路线设计研究

    作者:韩伟 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    针对高速公路工程设计与建设,在简述高速公路工程建设对环境造成的影响基础上,对环保理念下的高速公路路线设计进行深入分析,提出相应的设计方法及注意事项,以此为日后的路线设计工作提供可靠参考依据。

  • 黑龙江省公路水泥混凝土路面开裂形态分析

    作者:毛思骁 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    采用有限元程序EverFE、迈因纳线性累积损伤理论,基于黑龙江省高寒地区公路交通环境开展实地调查,分析公路水泥混凝土路面裂缝的主导形态,明确在车轮荷载、温度循环的作用下,水泥混凝土路面发生纵裂的概率将高于出现横裂的概率。在现阶段,纵向、横向裂缝已成为水泥混凝土路面荷载裂缝的主要表现形式。

  • 水泥稳定碎石基层施工质量控制措施

    作者:李金杰 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    水泥稳定碎石基层是目前我国高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,其具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点。但在实际的施工过程当中,因其对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和人为操作的影响,施工操作中难度较大。所以,必须对施工中的各个环节严格控制以确保水泥稳定碎石基层的质量不出问题。从水泥稳定碎石基层的结构特点、工作原理、施工质量保证措施、防范对策等六个方面做了详细的论述分析。

  • 大直径高墩在岩溶区的设计与应用

    作者:朱添丰 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    以拟建河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段T6标大岚大桥为例,结合大桥所在位置的地质勘查资料,详细分析了工程建设区的岩溶发育形态及特点,并据此探讨大直径高墩在岩溶区的的设计及其基础处理方式,最终提出优化的设计方案,保障工程安全。

  • 研究山区高速公路小桥涵的设计和优化

    作者:成城 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    针对目前山区高速公路小桥涵设计优化过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了小桥涵的布设现状,并提出了优化控制的方法对策,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确工程小桥涵所处地质地形条件的基础上,才能使设计优化方法的运用起到事半功倍的效果。

  • 普通国省干线公路中小桥梁的病害分析与养护管理

    作者:陈芳 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    经济的快速发展带动了公路建设的快速发展,在桥梁建设及其养护过程中,公路桥梁的病害时有发生,因此需要对桥梁病害做出及时的分析及处理,这对提高桥梁质量延长桥梁寿命有很大的帮助。研究成果对于完善普通国省干线公路桥梁的管理,充分发挥公路运输的重要的作用,促进公路养护的发展均具有积极的意义。

  • 县乡公路桥梁施工质量控制方法的应用研究

    作者:徐培俊 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    针对县乡公路桥梁施工质量控制方法,做了简单的论述,提出了质控策略,共享给相关人员参考。从桥梁工程建设的实际来说,对于质量的把控,要做好全过程的控制,实施全要素控制措施,保证质量目标的实现。现结合具体研究,总结桥梁施工质量控制的方法。

  • T60塔式支架在现浇梁施工中的应用

    作者:莫德辉 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    连续梁桥的满堂支架施工的支架施工安全引起了工程界和学术界的共同关注。结合某跨越高速公路的箱梁满堂塔式支架施工作业,针对T60塔式支架的构成和相关支撑特点进行了分析,然后对于结构安全进行了安全复核,最后通过对预压和施工预拱度设置两个方面全面介绍了塔式支架的关键施工工艺,本文研究对于T60塔式支架的推广应用起到了一定的促进作用,对于未来类似工程提供一定的理论和工程经验。

  • BIM技术在桥梁设计中的应用

    作者:孟鹭 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    随着信息技术的蓬勃发展,成熟的信息技术逐渐被运用在各个领域。近年来在桥梁设计的过程中也逐步开始使用BIM技术,该技术为桥梁设计上的问题解决提供了高效、科学的技术手段。将首先介绍BIM技术的概念及内容,分析基于BIM技术的桥梁工程中设计阶段的优化点,具体研究BIM技术在桥梁设计中的应用。

  • 桥梁设计阶段的安全性和耐久性

    作者:宋清竣 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    针对现阶段桥梁设计存在的问题与不足,在简述桥梁设计要点的基础上,提出基于安全性与耐久性的桥梁设计改进对策,为提高桥梁设计水平提供可靠依据。

  • 桥梁施工中软土地基施工技术

    作者:陈超 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    对目前公路桥梁施工过程中软土地基施工技术应用现状及软土地基施工的重要性进行了分析,并简要探讨了相关的公路桥梁施工中软土地基施工技术。

  • S214甬临线桑洲岭隧道渗漏水处治措施分析

    作者:娄忠仁 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    隧道洞内渗漏水是现代隧道工程中比较常见的一种质量问题,隧道内的渗漏水问题主要表现在墙、拱的漏水、渗水、滴水以及公路表面冒水等多个方面。对隧道渗漏水的处治措施进行了总结,提出了相应的处治措施,从而有效减少隧道洞内渗漏水问题。

  • 土体冻结过程中的地铁基坑稳定性分析

    作者:苏航州 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    结合哈尔滨某地铁车站基坑的现场监测数据,对季节性冻土地区土体冻结过程对地铁基坑变形稳定性的影响进行了研究。结果表明:气温下降至零度以下时,土孔隙中的水逐渐结冰,冰饱和度发生变化,随着冰饱和度的增大,土的体积也逐渐增大,土的承载能力和稳定性也有所提高,当冰饱和度达到最大值时,土的冻胀过程结束;基坑土体的冻胀现象在最低气温开始下降至零度以下的一段时间内最为强烈,基坑侧壁水平位移和混凝土支撑轴力显著增大,而随着气温的进一步下降,土中未结冰水已经较少,冻胀现象不再明显,基坑侧壁水平位移和混凝土支撑轴力也趋于稳定。研究成果在土体冻结过程对基坑稳定性的影响方面对指导基坑施工有重要意义。

  • 基于项目级的路况评定及养护决策分析

    作者:高文武 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    通过开展韶赣高速公路路面技术状况检测与评定,掌握路面存在主要路面病害类型及程度,分析路面病害的分布特征及变化规律,并应用广东省国省路面养护决策评价系统进行养护需求分析,提出合理的年度养护建议计划,为高速公路管养单位提供养护决策参考。

  • 高原上的公路桥梁工程的施工质量与安全管理措施

    作者:杨莉 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    在我国社会经济快速发展的过程中,公路桥梁建设的步伐也不断加快,而高原地区有其自身的特殊性,所以,对于高原地区来说,其交通建设的重点内容之一就是路桥施工质量以及安全管理。倘若高原地区公路桥梁的安全管理不到位,那么就会对道路桥梁建设工作的顺利实现有着直接的影响,也会对路桥的投入使用后的安全和寿命产生直接的影响。从以高原地区为研究对象,对公路以及桥梁的施工要点进行分析,制定质量保证措施以及安全管理措施,使高原上的公路桥梁的安全性得以提升,使其使用寿命得到有效的保证。

  • 行政综合执法存在的问题及解决措施

    作者:凌成全 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第07期

    在新一代党的领导集体带领下,我国社会的管理模式和运行体制正在发生着巨大的转变,传统的行政综合执法在法理、形式和实际中存在与现实不相适应的典型性问题,从行政综合执法具体存在的问题分析出发,提出了改革行政综合执法体系的观点,提供了一系列的措施和建议,为构建符合社会主义核心价值观的行政综合执法模式做出了探索。

  • 公路风吹雪雪害防治措施的研究

    作者:黄锦秋 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    以省道331线伊宁至托乎拉苏公路工程设计为实例,重点围绕公路风吹雪雪害的形成根源、主要类型和影响因素,阐明了风吹雪雪害条件下的道路选线措施,论述了相应路基断面的设计原则和选择方法,提出了改善和避免风吹雪雪害对公路影响的实证措施,旨在对北方丘陵地带风吹雪雪害易发多发路段的公路选线、路基断面设计、安全设施设计等方面对风吹雪雪害的防治措施做出进一步研究,实现对风吹雪雪害的技术规避。

  • 某道路高边坡稳定性勘察与评价

    作者:喻文良; 熊良波; 杨钦富 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    在山区道路工程建设中,由于地形地质条件的因素,必然会遇到路堑型高边坡的稳定性问题。该问题是控制公路工程病害产生的关键,因此,必须要重视高边坡的勘察与稳定性评价。以某道路高边坡为例,简要介绍高边坡的勘察与稳定性评价,为相似工程的评价及处理提供参考。

  • KML在道路勘测及设计中的应用

    作者:高天雨 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    随着电子地图在路勘测、设计中的广泛应用。KML也被工程设计人员大面积、高频率的使用在道路勘察设计,包括方案汇报、可行性研究报告、初步设计等。下面我就结合近几年来工作实例,具体讲解一下KML在道路勘测及设计中的应用。

  • 级配对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性的影响

    作者:李鹏飞 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    为优化泡沫沥青就地冷再生混合料级配,研究了水泥、机制砂和19~26.5mm粗集料对冷再生混合料水稳定性的影响。结果表明:随着水泥用量增加,冷再生混合料水稳定性能逐渐增加;随机制砂掺量增加,冷再生混合料水稳定性能先增大后减小;随19~26.5mm粗集料用量增加,冷再生混合料高温稳定性能,先增加后减小,当19~26.5mm粗集料掺量为10%~20%时,与不掺新集料相比,残留稳定度、冻融劈裂强度均有所提高;基于水稳定性进行级配优化时,应优选考虑掺加1.5%水泥和10%~20%的19~26.5mm粗集料,其次可以根据再生需要选择机制砂掺量。

  • 研究公路工程路基的施工质量控制技术

    作者:杨青海 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    针对某公路工程K30+495-K30+563段实际情况,对其路基开挖施工和填筑施工的质量控制进行深入分析,提出行之有效的质量控制措施及技术,以此提高质量控制技术水平,使质量控制发挥应有作用效果。

  • 一级公路中央分隔带植物防眩设计研究

    作者:刘和平 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    针对一级公路中央分隔带中具有防眩作用的植被,对直线段和弯道段的中央带植被防眩设计进行深入分析,提出植物间距和高度的计算方法,为保证最终的设计质量提供参考依据。

  • 公路改扩建工程新老路基衔接部处治方法

    作者:覃新强 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    新老路基衔接部的施工是公路改扩建工程中最为薄弱的环节,如处理不当则极易引起路基的不均匀沉降、纵向裂缝等问题,如此种问题不能及时解决,则会进一步发展成为路堤失稳、滑坡等更加严重的病害。本次就结合具体的工程实例,探讨了改扩建工程新老路基衔接部处治方法与效果。

  • 基于沥青混凝土路面平整度的控制研究

    作者:暴春波 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    路面平整度是体现路面的使用品质与行车舒适性能的外观质量指标,文中分析了影响路面平整度的形成原因,有五个环节进行了分析,针对这些影响因素,采取一系列可行的方法加以解决。

  • 预应力等高变宽连续箱梁设计探讨

    作者:邓果 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    文章以某三跨变宽预应力连续梁为实例,对预应力配束总结规律,根据配束原则进行钢束布置,并建模计算,通过理论分析,可确保结构构件的安全性、适用性和耐久性,从而验证了配束原则的正确性。

  • 高速公路桥梁现浇箱梁支架施工技术探讨

    作者:卢少平 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    现浇箱梁在高速公路桥梁工程中应用较为广泛,因为这种桥梁结构稳定性、可靠性较强,其也能满足日益增加的交通压力要求。但这种类型的桥梁在施工中也会遇到很多的挑战,毕竟其施工流程较多,工序较复杂,技术也不简单。支架工程虽然只是一个小项目,但其注意事项也有很多,施工人员有必要按照规范要求,落实支架施工技术,使支架在桥梁支撑中发挥显著作用优势。

  • 基于桥梁安全的等效分布荷载法

    作者:何浚华 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    超限运输严重危害桥梁的结构安全和寿命,造成生命财产的损失,因此为了确保桥梁结构的安全,需要对通往的车辆进行超限超载判别。目前国内外对超限车辆通过权的判别方法有等效分布荷载法(Equivalent Distributed Load Mehthod)、基于经验的车辆载重比法(Vehicle load analogy method)以及荷载效应比较法(Comparison of Internal Forces)等。采用等效分布荷载法,通过计算各个跨径下的简支梁在设计荷载标准下的跨中最大弯矩值进而推导得出的等效分布荷载表,从而在保证一定的精度下对各通往超载车的通行权限进行快速的判别,保障桥梁结构的安全。

  • 基于绿色观念的公路桥梁施工技术探究

    作者:黄旭 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    在当前的情况下,伴随着我们国家综合实力的不断提升,人们的生活水平也相应的变得越来越高,在这样的情况下,路桥行业由于与人们的生活保持着密切的关联,开始受到了越来越多的关注。在进行公路和桥梁施工的过程中,渗透进入绿色观念十分关键和重要。基于以上的原因,结合笔者多年的工作实践经验,就绿色观念的公路桥梁施工技术探究进行了分析和思考,并提出了自己的看法和观点,通过与各位进行分享,希望能够给各位一些指导和帮助。进而提升我们国家路桥施工行业的发展。

  • 高速公路互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺研究

    作者:郭茂斌 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    随着我国经济的高速发展,城市基础建设也在不断发展,高速公路的建设工程也更多。目前,在建设高速公路的过程中,互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺越来越受欢迎。现浇连续箱梁施工工艺由于一些特点而变成互通立交桥中较为重要的一部分。主要对互通立交桥现浇连续箱梁施工工艺进行了研究,具体分析了支架施工工艺、钢筋施工工艺、混凝土施工工艺和预应力梁张拉施工工艺,最后提出了一些施工的安全保障措施。以此供相关人士参考。

  • 旧桥维修与加固改造施工技术

    作者:王锐 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    随着国民经济的迅猛发展,公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高。相当一部分的公路桥梁,特别是年代久远的低等级荷载桥梁,难以适应日趋增长的交通量需要,因此,桥梁的维修和加固势在必行。文章针对旧桥加固与改造提出了一系列的回固措施与方法。

  • 隧道工程管理中的安全问题与处理方式研究

    作者:吴招建 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    针对爆破安全问题、机械操作与运输安全问题、施工用电安全问题、脚手架工程安全问题、模板工程安全问题和高空作业安全问题等隧道工程管理安全问题,结合相关工程经验,提出有效的处理方式,为保证隧道工程施工安全提供可靠参考依据。

  • 高速公路特长隧道机电工程的系统组成及施工特点分析

    作者:张虎 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    高速公路特长隧道中机电系统复杂,对施工技术的要求较高。机电设备安装施工进度往往直接影响高速公路机电工程整体施工进度,需要施工单位在施工全过程投入更多人力及物力确保特长隧道施工进度的安全有序、及时高效的推进。

  • 探析公路工程施工现场的精细化管理

    作者:石忠林 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    针对公路工程施工现场精细化管理,在明确管理目标和要求的基础上,提出精细化管理实施办法,并对公路工程的关键工序和部位,提出相应的精细化管理方法及要点。

  • 基于BIM技术的高速公路造价管理研究

    作者:王丽萍 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    当前我国社会经济的发展速度不断加快,带动着我国各大工程建设的发展速度的提升,高速公路建设工程作为我国社会经济发展的基础工程,受到了社会各界的重点关注。其中高速公路建设工程的造价管理研究是工程施工中的重点内容。就针对BIM技术在高速公路造价管理工作当中的具体运用进行了分析和探讨。

  • 高速公路收费站车辆拥堵防治措施

    作者:何玉钦 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第06期

    随着汽车保有量的激增,高速公路收费站车辆拥堵问题得到全社会各界普遍关注。解决车辆在收费站区拥堵问题,不仅关系到高速公路管理部门形象,更是提高通行能力提升服务水平重要体现。从高速公路管理机构角度出发,建立车辆排队模型,提出切实可行的缓解车辆拥堵的具体措施,可供全国同行参考。

  • 基于BBR试验增塑剂对沥青低温性能的研究

    作者:尚云龙; 计伟帅 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    沥青路面的低温性能在很大程度上受沥青粘合剂的低温性能影响,采用BBR试验,分析了不同增塑剂用量下沥青的低温性能,研究不同增塑剂对沥青低温性能的影响。

  • 沥青混凝土路面抗滑嵌入式封层养护技术

    作者:田景波 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    抗滑嵌入式封层是采用专用洒布车将固结料及抗滑集料同步喷洒在路面上,经自然风干形成。对处理贫油、泛白、松散、渗水、抗滑性能衰减严重等早期轻微病害有良好的效果。随着我省公路建设“三年决战”的竣工通车。大部分高速公路已进入了养护阶段,养护路段长度及费用逐年增长。由于公路养护技术的不断更新、完善,许多新的公路养护技术在我省被接纳、采用,尤其是公路预防性养护,不仅可以对公路出现的早期病害进行处治,还能延缓病害的发展延长路面使用寿命,提高行车舒适性。而采用新技术、新材料、新工艺的抗滑嵌入式封层作为预防性养护的一种,以后必将在我省大规模的推广和使用。

  • 寒区LSAM路用性能的研究

    作者:高智铭 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    在确定LSAM最佳沥青用量的基础上,从高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等方面进行了路用性能的对比研究。针对大粒径沥青混合料,进行了普通石油沥青和高粘度改性沥青的抗压强度、回弹模量、高温车辙、冰冻稳定性等几方面的对比研究,明确了满足路用性能要求的大粒径沥青混合料的空隙范围。

  • 摊铺型复合封层预养护技术在东北地区的推广应用

    作者:杨士杰 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    摊铺型复合封层预养护技术是由超薄层罩面技术和含砂雾封层技术相结合的应用技术,具有施工机具普适性、覆盖早期病害彻底性、施工温度环保性、服役寿命耐久性等技术优势,两种工艺取长补短,从而达到1+1>2的养护理念。特别是东北地区路面正负温交替频繁、沥青类材料施工期短、原路面病害往往需要进行修复性养护、养护经费有限、养护公路密度小里程长作业点分散,针对上述东北地区巨大的公路养护技术需求和技术难题,瞄准公路预防性养护技术措施,研发和推广使用经济、耐久、实用的预养护技术措施可以极大程度提高公路养护水平、节约养护经费,理论和工程实际意义重大。

  • 微裂式破碎旧水泥路面再生底基层的应用

    作者:于潇; 李林洁 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    打裂后压稳旧路水泥混凝土路面再生利用技术,已在公路改扩建工程中广泛应用,旧水泥混凝土路面微裂式破碎技术结合了其他打裂后压稳技术的优点,实现了旧水泥路面微裂式破碎后板块“斜向开裂、裂而不碎、咬合良好”等优点,采用此破碎技术是旧水泥混凝土路面再生底基层的优质应用方法之一。

  • 多年冻土区道路病害类型及防治措施分析

    作者:陈立波; 崔会林 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    在我国,多年冻土面积占全国面积的21.5%。季节性冻土区面积占全国面积的53.5%,多数分布在我国的大兴安岭,青藏高原,祁连山,及喜马拉雅山等地,冻土分布及发育程度受很多方面的影响,例如植被、地层岩性、温度、土体的物理性质等都对冻土的形成有着紧密的联系,这些影响因素时刻影响着季节性冻土与多年冻土的冻融,对路基造成的影响非常大,路基病害一直是道路方向的难题,本文通过探讨影响冻土地区的因素以及冻土区的病害类型,总结与归纳冻土区病害的处理技术。这对提高行车安全性并降低工程造价具有重要的意义。

  • 关于旧水泥混凝土路面罩面沥青混凝土工程中水泥混凝土裂缝的产生原因分析及几种解决办法

    作者:姚希宇 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    水泥混凝土路面由于具有很高的稳定性、耐久性、强度、抗滑性,因而在道路建设方面得到了越来越广泛的应用。但由于水泥混凝土施工条件及施工技术以及其后期养护等各个因素的影响,使混凝土路面产生裂缝,对水泥混凝土路面的强度、刚度及稳定性产生了不良影响,使混凝土路面的使用寿命大大缩短了。因此,找出产生水泥混凝土路面裂缝的因素,并设计出合理的相对应的解决方案,对水泥混凝土路面的使用寿命的延长具有十分重要的意义。

  • 浅谈路面基层拉毛处理施工工艺

    作者:王奉麒; 许志双; 张忠柱 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    基层拉毛处理施工工艺,适用于水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等半刚性基层的封层设置。既基层施工成型后6小时进行拉毛处理,使基层表面碎石部分裸露,增加基层构造深度,拉毛后养生,养生期达到时进行同步碎石撒布及透层、封层施工。构造深度的加深,提高了沥青路面的抗滑性,同时沥青能更有效流入基层碎石间缝隙,与基层碎石紧密结合,弥补基层裂缝,使封层与基层更有效粘结为统一的整体,增强了基层与面层的粘结力,提高沥青路面层间粘结性,沥青与碎石包裹性更充分更加利于防止基层遭受水浸。

  • 谈岛状多年冻土路基设计施工经验教训

    作者:辛欣 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    公路的建设施工不可避免地对多年冻土造成人为扰动,导致冻土热平衡破坏,进而引起冻胀和融沉等道路病害。其中融沉引发的道路病害尤为严重,主要包括沉陷、波浪、路基纵向开裂和翻浆等。多年冻土病害一直是困扰我国公路、铁路等工程建设的一个技术难题。

  • 如何对路桥设计构思一体化

    作者:刘学文 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    路桥设计是交通设施建设的重要工程,路桥设计的科学、合理性直接关系到路桥工程的使用寿命和安全性能,同时也是交通建设水平的重要体现。路桥设计构思一体化正式当前较为先进的设计构思方法。本文介绍传统路桥设计构思的弊端与路桥设计构思一体化的必要性,分析路桥设计构思一体化的基本内容,并给出路桥设计一体化构思的注意事项,真正实现路桥设计构思一体化策略。

  • 填石路基的地基处理技术

    作者:李金杰 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    在公路施工中进行填石路基建设虽然能够获得较多的优势,但是也对地基处理有着较高的要求。如果不能较好的完成地基处理,就容易出现路面坍塌等严重路面事故。所以,施工单位还应加强对填石路基地基处理要求的分析,以便更好的完成地基处理,进而使公路施工质量得到保证。

  • 试论钢箱梁焊接质量管理与新技术

    作者:张中洋 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    针对钢箱梁焊接质量管理以及新技术进行探究。在现代建筑中,钢箱梁焊接质量所起到的作用越来越重要,因此我们必须提高对钢箱梁焊接质量管理以及技术的重视程度。文章首先在结合实际的基础上客观分析钢箱梁焊接管理技术的优势与不足,然后对其进行科学使用,这对相关工程整体质量以及水平的改善都有相当重要的作用与意义。

  • 桥梁施工安全风险分析及控制

    作者:李亚男; 吴泽新 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    围绕桥梁工程建设危机在国内外的相关探究,以桥梁工程建设阶段为探究目标,根据建设阶段的危机剖析、判断和危机监察、建设过程,使用先进的建设管理理论以及危机监管理论,创建了桥梁工程建设危机监管以及安全管理模式,能够有效的确保桥梁建设的安全性以及高品质。

  • 坚硬岩层钢板桩围堰水刀法施工技术研究

    作者:李绪森; 左金城 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    通过在钢板桩内侧焊接高压水枪,减小钢板桩插打时,坚硬岩层对钢板桩的侧摩阻力和端阻力,使钢板桩能够较为轻易的打入设计深度,从而解决坚硬岩层钢板桩围堰的施工难题,保证围堰的整体稳定性。钢板桩围堰水刀法施工具有工期短、造价低、设备投资少等优点,并通过黑龙江大桥工程介绍了钢板桩围堰水刀法施工的实际应用情况。

  • 复杂条件下跨线桥同步顶升施工工艺

    作者:尹国宏; 高宏双; 吴毅彬 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    为配合牡哈高速公路维修加固工程,对沿线海林互通立交采用PLC同步顶升技术进行改造。顶升中采用位移和顶升力双控制,同步顶升高度为25-30cm。本文着重介绍了千斤顶升系统工作原理、顶升施工方案优化,狭小空间不规则截面自密实混凝土的浇筑、同步顶升过程及施工监控等相关内容。本施工工艺与传统方法相比,该方法造价低,能有效的节约工期,有效的减小了施工误差。该方案的成功实施为此类工程难题的解决积累了宝贵经验。

  • 钻孔扩底灌注桩施工工艺

    作者:暴春波 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    结合实际施工,对钻孔扩底灌注桩基础施工工艺进行了研究,特别是桩端扩头部分的成型工艺。采用钻孔扩底灌注桩,与常规灌注桩相比,减少了基础工程量,降低了工程造价。钻孔扩底灌注桩基础在我省公路桥梁建设中首次采用,通过对其施工工艺的研究,以期为我省其他项目起到示范指导作用。

  • 桥梁伸缩缝的施工技术

    作者:陈川 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    国家现代化的发展离不开公路道路和桥梁的建设。道路桥梁的使用舒适度和质量与伸缩缝技术的使用密切相关。本文主要介绍了道路桥梁伸缩缝技术在国内的用的现状和施工中相关技术的使用情况。分析研究了从施工前准备、切缝、开槽。安装的全过程,对相关的技术要点做出了相应的分析。

  • 预应力在桥梁施工中的应用

    作者:陈超 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    中对道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题进行研究,为相关的研究提供借鉴。

  • 隧道安全技术创新

    作者:汪紫君 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    隧道工程涉及学科众多,是一门复杂的系统工程,施工过程中的不确定因素,严重影响施工安全。通过主要介绍目前隧道安全管理的现状,从隧道施工的安全组织机构,施工管理体系和应急预案等方面进行分析和论述,在此基础上加入创新安全,简述创新安全的原理,让人深刻理解安全是如何创新以及创新后的安全管理对于我们的深刻影响。并对隧道施工中安全组织机构和施工管理体系的完善以及施工过程中地质灾害的处理与意外事故应急预案的制作提出相应的建议。

  • 关于收费场区供电设计几点建议

    作者:李德才 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    通过对黑龙江省黑河大桥的现场施工中,根据施工设计图纸和现场实际情况对比发现的问题进行简单总结,包括设计原则概况、负荷的确定、线缆与空气断路器的匹配、电缆或母线槽的选择、电缆的保护、配电柜的安装几方面进行浅显的总结。

  • 工程建设推行绿色施工的对策

    作者:高伟岩 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    建设工程绿色施工,就是在工程建设过程中要遵循清洁生产原则和要遵循循环经济原则。政府应该建立绿色施工检测和管理机制,加强文明施工的宣传教育;工程建设施工单位要提高自身的绿色施工和可持续发展意识,做到合理利用资源并且积极利用可再生资源和绿色资源进行施工。

  • 大数据在高速公路管理中的应用与展望

    作者:何玉钦 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    介绍了大数据在高速公路防逃费、经营服务、养护、安全管理、超限治理等方面具体应用,从服务管理者和大众的角度深度融合数据资源,共享资源方面提出有益的指引,并对未来高速公路大数据发展方向进行展望。

  • 立体变频超声波振荡仪的制备

    作者:邓鹏; 李昊; 刘兵 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第05期

    通过优化超声振子排布方式,创新性地设计出一种立体变频超声波振荡仪,改变了以往超声振子水平排布的固有模式。并在教学实践和科研实验中进行了相关验证,发现在声强传递和变频模式上都大大超过已有的超声振荡设备。

  • 亲油型层状硅酸盐改性沥青分级(PG)试验研究

    作者:谭彦卿; 吴东 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    利用亲油型层状硅酸盐(OMMT)进行改性沥青的制备。利用动态剪切流变仪(DSR)研究了掺量在2%、4%、6%、8%的OMMT改性沥青高温流变性能,确定不同掺量下改性沥青的高温临界温度。利用薄膜烘箱(TFOT)、压力老化(PAV)对改性沥青进行老化模拟,利用低温弯曲流变仪(BBR)与DSR分别测定老化后残余沥青的低温蠕变劲度与中温疲劳温度,评价了不同掺量下OMMT改性沥青的低温性能与抗疲劳性能。综合上述温度指标,得出不同掺量对OMMT改性沥青PG分级性能的影响。

  • 桔柑枢纽互通立交方案研究

    作者:王欣; 高红伟 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    武都至九寨沟高速公路为平凉至绵阳国家高速公路(G8513)的重要组成段落,是西北、东北、华东、华中地区去往九寨沟的主要通道。项目建成后将吸引各地去往九寨沟旅游观光的绝大部分客、货交通流,陇南市武都区、广元市将成为两个主要休憩、补给的中转站,将给两地带来巨大的经济效益。桔柑枢纽互通作为武罐高速和本项目的交通枢纽工程,互通的位置及型式的选择对交通流的快速转换起到决定性作用。

  • 探析冲击碾压技术在高速公路施工中的应用

    作者:卫云丽 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    针对某高速公路工程实际情况,在介绍其冲击碾压工程数量的基础上,对冲击碾压施工技术应用进行深入分析,并提出有效的质量保证措施,为实际的冲击碾压施工提供可靠参考借鉴,实现预期质量目标。

  • 关于高性能混凝土在公路工程中的应用分析

    作者:宗敬云 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    针对公路工程建设施工,对高性能混凝土在公路工程中的具体应用进行深入分析,包括开工前准备工作、混凝土的计量和搅拌、混凝土运输(泵送)、混凝土浇筑、混凝土振捣、混凝土养护,提出各个施工工序的要点,为使高性能混凝土在公路工程中得以良好应用,充分发挥应有作用效果提供参考借鉴。

  • 探析公路沥青路面破坏特征及预防养护措施运用

    作者:冉彪 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    针对二级公路沥青路面裂缝、车辙和坑槽三种常见破坏形式与特征,提出对应的预防养护措施,以此为实际的路面养护工作提供可靠的参考依据,保证养护的有效性。

  • 公路路基边坡稳定性及防治对策

    作者:张国庆 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    随着基础设施建设的发展,公路边坡的数量和规模也在不断的增大,目前公路边坡问题已成为岩土工程领域的重要的问题之一。首先介绍路基边坡的稳定分析方法及影响因素,然后介绍路基边坡常见的病害,最后提出路基边坡的加固与防护措施,给出设计方案。

  • 公路路基填筑施工技术及质量控制分析

    作者:陈力溯 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    公路路基施工旨在满足道路的各项性能要求以及车辆行驶需求,而路基填筑是公路路基施工中的关键,不仅能提高公路的使用寿命,确保公路路基施工的质量,还能保障车辆行驶环境的舒适与安全。就对公路路基填筑施工技术及质量控制进行分析和探究。

  • 公路路基施工管理的重点及控制措施分析

    作者:左宁 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    公路工程是地域经济发展的基础,是地域文化交流的桥梁。公路工程路基的稳定性和坚固性将会对公路工程质量造成直接影响。因此,必须加强公路路基施工管理工作,对其进行有效的质量控制。主要阐述了公路路基施工管理的重要性及管理措施,以期提升公路工程的整体质量和稳定性,推动我国公路的建设与可持续发展。

  • 绿色桥梁评价指标体系与评价方法研究

    作者:姚磊; 张天辰 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    结合我国绿色桥梁的发展现状,基于生命周期的理念从桥梁规划设计、施工建设、运营维护和废弃拆除4个阶段构建了绿色桥梁评价指标体系;选取层次分析法确定指标权重,利用模糊综合评价法判断桥梁的绿色等级;最后以南京市某市政桥梁为例对建立的评价指标体系和评价方法进行了应用。结果表明:所建立的评价指标体系结构简单合理,权重系数可信度高,具有一定的实用性。该评价体系可为绿色桥梁的评价提供依据。

  • 对桥梁结构检测与加固处理的探究

    作者:刘超星 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    我国经济的大踏步前进带动我国交通事业的发展,桥梁作为交通行业的关键部分,关系国民出行安全,意义重大。但是我国的部分桥梁由于某些不可抗拒的因素产生了较大的损伤,对于交通行业的发展以及人们的出行安全造成了很大的影响,因此,如何做好强梁结构的检测与加固处理工作便显得尤为重要。基于此,本文将作出相关探究。

  • 装配式先张法预应力混凝土简支工字梁研究与设计

    作者:张玉龙 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    目前我国在空心桥梁以及涵洞建设出现了一定的问题,导致建设的整体质量不高,例如其中的横向铰缝被破坏以及支座不稳定等,为解决这一问题,将针对装配式先张法预应力混凝土简支工字梁进行研究。其中主要包括建筑工程的介绍、先张法预应力混凝土简支工字梁的结构分析以及建设方案。

  • 互通立交改建桥梁承台基坑支护方案探讨

    作者:黄锦超 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    随着我国交通建设大力发展,桥梁建设也拥有了更加广阔的发展平台,而桥梁承台基坑施工在桥梁施工是重点也是难点,桥梁承台基坑的支护问题在设计阶段就应当给予充分的重视。以杜阮互通1号立交桥的基坑支护为工程依托,首先提出了基坑支护设计方案,并在满足基坑稳定性的计算原则基础上,采用理正深基坑软件对其稳定性进行验算,并提出桥梁承台基坑支护的施工技术要求,可以为类似互通立交改建桥梁承台基坑支护工程提供参考。

  • 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术研究

    作者:李建 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    主要对公路桥梁中现浇箱梁出现的一些问题进行了深入的研究,然后,从现浇箱梁的一些施工特点及其细节进行分析,最后提出公路桥梁施工过程中基础性技术工作的完成质量,是保障建设成果与保证道路交通安全的根本所在。

  • 公路路面基层施工中的水泥稳定碎石技术

    作者:王福建 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    从水泥稳定碎石技术的重要性和该技术在实际情况中存在的问题进行研究,最后提出水泥稳定碎石技术在实际中的具体应用的方法,以供相关人士交流参考。

  • 大悬臂预应力盖梁施工

    作者:周黎明 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    潮惠高速进场路高架桥位于揭阳市炮台镇。桥位所在地段主要属于冲积平原,地形平坦,农田密布,河涌纵横。桥位区中轴线与揭阳潮汕机场进场路大致重合。进场路高架桥的盖梁为大挑臂式预应力盖梁,施工时需保证进场路的双向4车道通车。

  • 电气化铁路隧道拱顶渗漏水原因分析及解决措施

    作者:闫沛楠; 乔小雨 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    电气化铁路隧道内保持干燥是保证行车安全的重要指标,做好隧道防排水工作是实现隧道内干燥的关键。通过对兰渝铁路花石隧道拱顶渗漏水整治工程实例进行分析,就电气化铁路隧道拱顶渗漏水整治施工技术进行了总结,不仅分析发生渗漏水的各种原因还提出了各类针对性的处理方法,对指导同类工程施工具有借鉴意义。

  • 高速公路大修工程造价控制研究

    作者:刘涛 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    我国高速公路大修工程项目近些年逐步增多,如何对工程造价进行合理的控制,保障养护资金的合理利用,也逐步成为建设管理方关注的重点。将结合我国高速公路大修项目现状,分析大修工程特点及造价管理的构成要素,并从材料价格的变动、定额套用、细目费用的重复统计及施工阶段存在的问题等方面揭示目前大修工程造价控制存在的问题,并提出造价控制措施,期望为项目管理人员提供借鉴。

  • 组团型城市居民出行特征研究--以大庆市为例

    作者:王志成; 范东旭; 秦观明 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    居民出行特征受城市空间形态影响,不同形态城市,出行需求差异较大。大庆市是我国重要的石油、石化工业基地,受石油生产影响,其中心城区呈组团状分布。以大庆市居民出行调查数据为基础,从出行次数、出行方式、出行时间、出行距离、出行时耗等指标分析各组团出行差异特征,并以此挖掘大庆市交通出行症结。最后从如何实现跨组团长距离出行快速化,提升组团内部慢行空间环境、改善公共交通服务水平等三方面对组团型城市交通发展提出对策。

  • 探析新形势下国省干线公路养护管理的应对措施

    作者:莫啟铭 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    基于干线公路养护管理重要性,在提出干线公路养管现状和主要问题的基础上,提出合理可行的应对措施,以此为切实做好干线公路的养护管理工作提供可靠参考依据。

  • 公路工程质检资料整理与归档的必要性

    作者:陈妮 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第04期

    主要对公路工程质检资料整理与归档进行研究,然后从主要问题方面进行分析,最后提出做好公路工程质检资料整理与归档的建议。

  • 三荔高速大厚度水稳基层整体摊铺施工的试验研究

    作者:张翊波 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    由于水稳基层较厚,多采取分层摊铺、碾压及双层连铺的形式。这种传统的施工工艺降低了基层的整体性,其平整度亦不理想,纵向接缝处理较困难、施工效率低下,已不满足高速公路建设的需要。如何采取大厚度基层一次性整体摊铺、压实的施工工艺成为需要解决的一大问题。以六威高速公路为依托工程,针对大厚度水稳基层配合比设计、一体化摊铺、碾压机械组合以及质量检测验证开展了试验研究,并取得了良好的效果,为今后大厚度水泥稳定碎石基层的施工参数提供了积累。

  • 智慧高速公路总体设计研究

    作者:夏卫刚; 李国腾 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    针对高速公路建设和发展的重要方向,在进行需求分析的基础上,对智慧高速公路的总体设计进行深入分析。

  • 高速公路路基病害处置措施研究

    作者:张力 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    为研究高速公路路基病害处置技术,阐述了高速公路路基病害的产生机理,分析路基病害类型以及其相对应的处置措施,结合工程实践,针对不同标段处的路基病害类型,提出相应处置方案,最后为确定高速公路路基病害处置效果,还对处置完成的道路相关性能进行检测,结果表明:道路各项指标均能够满足规范要求,路基病害处置取得良好的效果。

  • 浅谈高边坡防护工程的勘察设计与施工

    作者:熊勇 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    主要对公路建设高边坡防护工程进行研究,然后从工程勘察设计要求和注意的问题进行了分析,最后提出了施工的一些具体措施。

  • 填方路基土石方工程施工技术探讨

    作者:王鑫 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    以山西省G209线隰县曹城至大宁前楼底段改建工程项目为依托,分析了填方路基中的低填浅挖路基、清淤换填路基工程及路基防护排水施工质量控制要点,在施工中对清淤换填炮渣石施工质量控制要点进行阐述,已确保路基工程施工质量及施工安全,在公路等交通基础建设和同类工程施工项目提供经验和参考。

  • 公路路基工程的地质条件及处治策略分析

    作者:齐兴强 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    在公路工程当中,地质问题属于最初建设时需要重点考虑的问题。地球的表面是由岩石构成的,但是因为产生了风化作用以及剥蚀作用,使其抗压性以及抗拉性等力学性质产生了改变,最终引导了滑坡以及崩塌等一系列的地质灾害,对人们的正常生活产生了非常大的危害。因此,针对公路路基工程的地质条件及处治策略做出了进一步探究,对变更设计依据、工程地质条件、水文、气候、处治设计方案给出了详细的分析。

  • 路桥工程施工中的软土地基处理技术分析

    作者:房万林 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    研究分析了软土地基存在的强度、伸缩性、渗透性、稳定性等问题对路桥工程施工的影响,提供了做好软土地基施工的技术准,做好软土地基施工处理技术的应用环节,做好软土地基基础处理的技术应用等方法,为施工企业更为准确、全面、系统地应用软土地基处理技术作出了深层次思考。

  • 大跨径连续刚构桥0^#块托架施工技术研究

    作者:顾明阳 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    以五河淮河特大桥为例,首先介绍托架结构总体方案,进而介绍托架加工及安装、托架反力预压及变形观测等关键施工要点,希望能给类似工程施工提供一些借鉴和引用。

  • 浅谈T梁预制场标准化建设要点

    作者:卢刚旭; 肖红 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    当下,预应力T形梁在桥梁建设上得到广泛应用,T形梁预制后作为桥梁基础性结构进行建设,因此,预应力T形梁的预制成为当下桥梁建筑施工中的主要问题。预制场地的建设关系到T形梁的预制效果及质量,科学的运、出架设计影响施工稳定,因此,对如何合理建设T形梁预制场进行详细分析,旨在为促进T梁预制场标准化建设提供有力参考。

  • 山区公路桥梁桩基设计探析

    作者:王大林 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    随着我国基础设施建设的发展,越来越多的公路正在建设,公路桥梁和隧道在山区的比重很大,这使得桥梁设计显得尤为重要。通过对山区公路桥梁的特点及设计中常见问题的分析研究,希望能给相关从业人员带来一定的帮助。

  • 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术

    作者:杨净 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    随着我国经济高速地发展,城市基础设施的建设也随之不断在发展。在其中,公路桥梁的建设占有重要地位。为了保证公路桥梁的质量,现浇箱梁的施工技术在公路桥梁中应用得越来越多。本文主要对公路桥梁中的现浇箱梁施工技术相关问题进行了研究,分析了现浇箱梁技术中的结构特点和重要环节,以及其具体的技术要点,以此供相关人士参考。

  • 浅谈桥梁桩基施工技术

    作者:廖华杰; 张建勇 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    在桥梁工程施工过程中,桩基施工是最为关键的一个环节,其施工质量的好坏直接决定着整个桥梁工程的承载能力,所以一定要对桥梁桩基施工技术引起足够的重视。在具体施工过程中,充分结合施工现场的地质环境和施工人员技术水平等各方面影响因素,不断提升桥梁工程施工质量,为人们的出行提供一个更加安全舒适的环境。本文结合实际案例对桥梁工程桩基施工技术还有施工过程中需要注意的问题进行了一定的探讨。

  • 穿河地铁隧道施工对既有桥桩影响的数值模拟分析

    作者:张生海; 石玉斌; 李丹丹 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    以青岛地铁2号线汽车东站-东韩站区间穿越张村河段为工程依托,运用有限元软件ABAQUS建立3D模型,对地铁隧道穿越河流的动态施工全过程进行数值模拟,分别从桥隧不同间距、隧道不同埋深和有无地下水等三个不同影响因素,计算和分析地铁隧道开挖对既有桥梁桩体的受力和变形的影响规律。桥隧间距选取6m、9m、12m、15m和18m,地铁隧道埋深选取4m、5.5m和7.5m,并考虑有无地下水作用,在单一变量下共建立8组不同模型,通过模拟结果曲线的对比来分析不同因素的影响作用。结果表明,桥隧间距越近、埋深越大、有地下水作用时地铁隧道开挖引起的临近桥桩的影响就越大;而且在整个地铁施工过程中地铁基坑开挖到坑底时影响最大。

  • 分析路桥隧道工程开挖支护的施工内容

    作者:高建轩 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    针对某隧道工程实际情况,对其开挖和支护施工方法、内容进行深入分析,并通过实践,得出本工程所用开挖与支护方法合理可行,值得其它工程参考借鉴的结论。

  • 隧道施工质量控制措施

    作者:唐佳兴 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    伴随当前技术快速发展,人们对公路隧道施工质量的要求也在逐步提高。隧道施工技术的快速发展对整体质量的直接影响,隧道项目是否能够很好的运行离不开技术的支持,因此加强隧道施工的质量管理和控制,成为当前隧道施工过程中的关键点,重点对公路隧道施工技术及质量控制措施进行分析和研究,以供参考。

  • 基于高精度Boussinesq方程模拟垂直挡板波浪爬升现象

    作者:王浩宇 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    基于高精度速度势Boussinesq方程建立了三维数值波浪水池。在造波区域采用流函数理论生成线性及非线性波浪,消波区域采用人工阻尼函数进行消波。数值水池试验区段采用有限差分方法计算Boussinesq方程中空间导数,并基于四阶龙格库塔方法进行时间步进模拟波浪传播和衍化过程。本文对波浪传播至垂直挡板后反射叠加过程进行数值模拟并与文献结果进行对比验证分析。数值计算结果表明波浪的非线性对于爬升高度具有显著影响。

  • 市政工程安全文明施工管理探析——以六盘水市红桥东路市政工程项目为例

    作者:郑海东 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    为进一步保护城市环境、减少对居民日常生活的影响,我国市政工程项目大力倡导安全文明施工管理,彻底改变传统工地“脏、乱、差”现象。本文首先分析了市政工程推行安全文明施工管理的意义以及具体实施策略,最后围绕六盘水市红桥东路市政工程项目安全文明施工管理情况展开分析,以期可供其他项目参考。

  • 公路材料检测与质量控制研究

    作者:熊玉文 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    在公路施工建设中,施工方要结合施工地区的实际情况,利用科学的理论对施工材料进行选择,保证材料的硬度、强度等条件都符合该项工程的建设要求。施工正式开始之前也要对选购的材料进行严格的检查确保材料没有问题后再进入下一步的工作。严格的材料标准和审查制度可以有效避免工程施工过程中出现问题,消除安全隐患,保证公路项目顺利完成。本文针对我国公路施工中材料的检测和质量控制进行分析,了解工程问题,总结影响因素,制定科学合理的检测方法和控制手段,为提高公路材料质量,提高公路使用安全,实现公路工程效益最大化,隐患最小化的目标努力。仅供相关人员参考。

  • 鸭绿江水运开发在东北综合运输经济体系中的作用研究

    作者:仝延光 期刊:《黑龙江交通科技》 2019年第03期

    鸭绿江是当今中朝边界的河流,自古便是各民族活动和繁衍的重要区域,同时也是东北亚地区的核心所在,鸭绿江全线通航,将带动鸭绿江流域沿江城市经济带的成长发展,吸引人才聚集,拉动产业转型升级,长远看来,必将为东北地区的发展提供巨大助力。

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2019-02-26 16:18:58 1358888** ¥ 408.00 1
黑龙江交通科技杂志网友评论
较新评论
yuancai** 的评论:

编辑处理效率很高,初审大约一周,外审大约1个月,黑龙江交通科技杂志专家给了比较正面的意见,建议修改后录用,和编辑沟通比较顺利,每次打电话都有人接,态度也很好。杂志质量尚可,总的来说是良心杂志。

2019-09-24 11:01:01 回复
lifengt** 的评论:

黑龙江交通科技杂志编辑很热情,做事有效率又仔细,经过了一个多月就录用了,很开心,再说一句,文章内容有创新很容易录用的,今天拿到样刊了。

2019-07-31 16:57:41 回复
chengxi** 的评论:

投稿后第三天收到收稿邮件,将近一个月的时候收到审稿意见和修改意见,编辑看得挺细,有些文字语句的问题也指了出来。黑龙江交通科技杂志速度很快,很感谢杂志的速度和公平!

2019-04-28 16:11:03 回复
hulinxu** 的评论:

黑龙江交通科技杂志每次修改大概20天左右就有回复,编委很负责的,他们会把详细的修改意见标出。非常细心。推荐投稿!

2019-03-28 16:07:50 回复
chenzhi** 的评论:

去年投的一篇不太理想,改投《黑龙江交通科技》,自认很不错。觉得选择这本期刊真的是很好的决定,主要是因为审稿速度很快,编辑人也好。从投稿到拟录用大概1个月吧,挺快的。

2019-03-22 10:45:11 回复
lintian** 的评论:

黑龙江交通科技杂志的编辑态度很好,校稿很细致,还非常耐心指导。审稿速度也非常不错,退修意见非常详细而到位。支持大家投这个杂志。希望刊出速度跟审稿速度一样吧。祝杂志越来越好。

2019-03-17 22:16:57 回复
zhangli** 的评论:

审稿速度较慢,但审稿专家和编辑部老师对稿件要求较高,审稿超级认真,投稿过程等于一个提高过程,值得推荐的一个好期刊。文章的审稿速度快不快决定于审稿人,你要是碰到快的,可能一个月就审好了。编辑处理稿件是很快的,也很负责任,态度很好。以后有合适的稿子还是会投的。

2019-03-12 09:58:29 回复
zhaowux** 的评论:

《黑龙江交通科技》的审稿速度还是挺快的,杂志对文章质量的要求较高,内容、格式、思维,面面俱到,编辑部工作人员都很认真负责,两位审稿专家意见都很详细,每次修改稿的时候都会细致到每个细节点上。真的很敬业哦!

2019-02-25 08:59:34 回复
shiyong** 的评论:

投稿首先会进行重复率检查,超过10%会被退稿,我从投出到接受总共花了1个月时间。编辑老师返回的编辑稿对文章的语言逻辑、表达、规范等很多内容作了很详细的审查,给出了很详细的修改意见或建议,并说明了原因,还多次电话沟通。很好的一位老师,给个赞。

2018-12-30 17:19:52 回复
chenyal** 的评论:

很规范的期刊,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。此期刊审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。是本非常好的期刊!

2018-12-11 16:24:44 回复
liguoqi** 的评论:

1个月的审稿周期,还算是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,只是退修后修改用了半个月,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还让修改了2次,总算是大功告成,10月投的。11月22号录用,不知道什么时候会出版。

2018-11-23 10:12:04 回复
panshen** 的评论:

贵刊效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了,以为要被拒了呢,结果给修改意见了。两周后提交修改稿,两三天后通知录用了。整个下来小一个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。

2018-10-26 09:49:08 回复
nuannua** 的评论:

审稿速度还是挺快的,但是这和你的审稿人和编辑应该有很大的关系,我的编辑效率比较高,理论上能够一个月录用,两次修改。整体审稿速度较快,编辑认真负责,编辑部的接受电话咨询的老师态度也很好,审稿人意见客观中肯。

2018-09-20 11:44:18 回复
yuanjio** 的评论:

初审很快,进入外审以后一个专家拒审,因此外审持续了有点久。第一次外审一共提了十几条意见,都一针见血,并且要求重审。有些问题很棘手,在修改说明说清楚就好。重审当天返回,专家是对我提出的一个概念比较好奇,又修改一次。最终编辑部又审了一星期,最后修改一次送终审,终审当天结束,第二天收到了录用通知。总的来说这个期刊很严格。

2018-08-21 16:52:36 回复
ljdjss_** 的评论:

《黑龙江交通科技》的稿件评审很正规。工作效率很高。编辑很是认真负责,校对文章非常细致,审稿专家给出的意见很是中肯,有针对性。修改后感觉文章提升了一个档次。希望期刊越办越好吧!

2018-07-18 11:39:34 回复
fhdsba** 的评论:

听说这个期刊挺好的,投了一个,一审回来说文章证明的逻辑有问题,又提了几个问题。回答了一下小问题然后返回去。第二次,回答些常识问题,直接回过去,没多久就录用了。还可以。

2018-04-16 09:01:03 回复
guoxiao** 的评论:

一个月之内就被录用了,中间有过两次修改,有一次编辑对文中某个点不明白,专门打了电话来询问,工作人员态度相当好。审稿人也巨负责,修改意见很详细。是值得一投的期刊。

2018-01-17 15:43:21 回复
zhouman** 的评论:

总体来说《黑龙江交通科技》对稿子要求偏高,审稿一星期,主编终审半个月。从投稿到见刊是非常快的了。另编辑很认真负责。审稿人的意见也很专业。

2017-12-26 09:48:30 回复
wef165** 的评论:

10.20号投稿,11.8号返回修改意见,11.13号修回一稿,18号返回二稿意见,22号通知录用,审稿速度较快,编辑很认真负责,严谨。总体来说是一本值得推荐的期刊。

2017-12-18 10:06:52 回复
cengyan** 的评论:

读史使人明智,读诗使人聪慧,演算使人精密,一直喜欢看《黑龙江交通科技》这本书,里面文章写得挺好的,纸质和印刷都很棒,价格也便宜。

2017-08-16 10:44:48 回复
dhhrew** 的评论:

这个期刊还是不错的,审稿人比较用心,所提问题也很专业。编辑人特别好,也很负责,有问题就会及时解决,效率挺高的。这个期刊挺好的。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。

2017-07-28 15:54:12 回复
willis** 的评论:

这是我投的第一篇文章,1月30号投稿,2月20号录用退修,前后20天效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。

2017-07-13 14:44:53 回复
vcsdeb** 的评论:

编辑老师效率很高,运气比较好,碰到的审稿人效率也很高,两周之内返回审稿意见。当时有几个很明显的错误,被提出来了,修改后重审。改后提交,后基本没什么意见,已待发表。

2017-05-01 16:13:24 回复
jhbk** 的评论:

杂志的速度挺快的,12月8号初投稿,12月28号初审通过,然后修改再审,1月1号进入终审,1月6号拿到录用函。当时由于急要,跟编辑联系,编辑就加急了,非常感谢编辑老师。

2017-02-20 14:56:27 回复
xiaoron** 的评论:

外审说是两个月,其实一个月多就审理完毕。外审很负责。提了很多条意见,有的不好改,改了大概10天的样子。改完后,交稿,一个礼拜编辑回复,录用。文章需要创新点,逻辑性强。然后格式也很重要,严格对照模板的样子。

2015-09-09 09:57:41 回复
chenyut** 的评论:

审稿速度得看审稿人。编辑很负责,都会及时吹审,这么快的审稿速度主要是因为她的催稿。一般一审1个月左右会给出。编辑很负责,审稿意见也比较专业(小同行审的)。值得一投。

2015-08-23 09:41:47 回复
weow** 的评论:

黑龙江交通科技杂志还是算快的了,投稿之后一个月多点就返回了修改意见,执行副主编很强。两个审稿人,修改稿需要返给审稿人复审。只要对审稿意见有理有据的答复,接受的可能性很大。

2015-02-26 08:41:38 回复
hdvv** 的评论:

一审经过两个多月,意见修改后再审,当时感觉审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月(正常一个月返回意见),给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,不知道是不是影响专家暑假休息了还是怎么了,给退了,另外很怀疑不是送的第一个专家审稿,真悲剧。

2015-02-25 11:03:16 回复
bvcc** 的评论:

投稿第二天编辑就给消息了,要求寄审稿费。审稿费到了之后大概外审一个半月的样子,审稿专家直接给意见就是录用,但是编辑要求修改格式和建议引用本期最近的论文,总体来说从投出去到录用2个月的样子,速度还是很快的,服务态度还行,不过投稿系统不是很好,要求网速一定要很快,不然上传的论文是乱码。

2015-01-04 11:07:56 回复
bit_lo** 的评论:

15年5月中旬投稿直接外审,审稿1.5个月,按专家意见修改后录用。主编很负责任。编辑态度好,15年12月见刊。偶的第一篇稿子。希望期刊越办越好。

2014-11-27 16:38:56 回复
zxcf** 的评论:

2014-06-23 投稿, 2014-06-25 提交版权转让书、单位介绍信,交审稿费, 2014-06-25 外审, 2014-07-16 编委签批, 2014-07-17 一审意见返回,意见还比较专业,三个礼拜之内返回修改稿, 2014-07-28 返回修改稿, 2014-07-30 复审, 2014-08-21 待发表,还未收到正式的接受邮件, 2014-10-13 文章出现在杂志网站最新录用栏中。

2014-10-15 09:31:53 回复
meili** 的评论:

1月末投的稿件,正赶上过年,所以到2月中旬才初审完毕。之后送外审,一个专家给出的建议是改投它刊,一个是建议修改后再审。最后编辑就把稿子拒了。2月末收到的通知,总体而言速度是国内比较快的了。

2014-09-14 08:32:04 回复
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