着重分析沥青混凝土面层离析产生原因、危害,进一步从原材料进场、拌和、运输、摊铺等工艺环节进行剖析,提出解决沥青混合料离析的相应技术措施.
通过对影响二灰碎石基层平整度的因素分析，介绍了提高二灰碎石基层平整度的措施和方法，形成了比较完整的二灰碎石基层平整度控制技术，可供有关工程技术人员和施工操作人员参考。
普通混凝土中掺加钢纤维、膨胀剂和减水剂复合而成高性能混凝土,能明显改善混凝土的抗检、抗折、抗冲击韧性,同时还能防止或减少收缩裂缝的出现,提高混凝土的耐磨性及抗渗性能.这种复合混凝土对修补桥面和伸缩缝过渡带处的窄条混凝土十分有利.
加筋土挡墙是我国公路、桥梁引道工程的重要组成部分,也是黑龙江省公路建设的一项重要技术课题,为了保证工程建设质量,减少变形,从路堤设计、施工等方面的质量问题进行了深入的探讨,以期对今后的工程建设有所帮助.
沥青混凝土路面的水损害现象非常普遍,是造成沥青混凝土路面早期损害的主要原因之一.论述了水损害的现象和成因,并介绍了预防措施,其中防水层的设置是一个非常简单有效的方法,值得推广.
在山区高速公路的施工中,一般挖方多为利用方,所以填石路基较为多见,但填方密实度的检测,至今仍然没有一项可以使用的科学试验方法,因此只能采用填筑与压实工艺措施来加以保证.根据岩石特点,裂隙较多,石质又不太坚硬,易于爆破.又由于人工铺填低,质量难于控制,填筑厚度50 cm需大型拖动压路机,才能满足要求.
1传统的沥青混凝土面层(AC) 1.1按沥青混合料集料的粒径分类 (1)细粒式沥青混凝土:AC-9.5 mm或AC-13.2mm. (2)中粒式沥青混凝土:AC-16 mm或AC-19 mm. (3)粗粒式沥青混凝土:AC-26.5 mm或AC-31.5 mm.
1接缝和裂缝填封 1.1填缝料的处理 填缝料夏天被挤出,应及时铲除,冬季缝隙增宽或填缝料丧失脱落,应及时补灌填缝料.填缝料日久老化失去弹性,故每隔数年应铲除并更新.
本文主要论述了水泥混凝土路面结构内部积水的主要原因,导致路面结构早期破坏的机理和路面的破坏现象,总结出加强路面结构内部排水系统设计是提高公路路面设计质量和延长路面结构使用寿命的关键技术之一.
1提高水泥混凝土路面的最重要指标 它将直接影响路面的工程质量和使用寿命,因此它的合格率必须达到百分之百,其做法如下: (1)对所需要的水泥、中砂和石料等进行检测化验,不合格品决不进场使用.
针对沥青混凝土路面的早期破坏的成因,从设计和施工方面阐述了沥青混凝土路面早期破坏的质量控制.
随着经济发展，公路建设取得了突飞猛进成绩，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。因此，探讨桥头跳车现象，对此进行综合分析，对我们养护部门有较现实意义。
1水泥混凝土路面面板破坏的原因 1.1路基施工方面的原因 (1)路基填筑使用了不适宜的材料; (2)软基处理不当; (3)路基土石方填筑方面的问题; (4)填挖交界处未按规范要求施工; (5)构造物台背的回填不符合要求.
1沥青路面裂缝的产生机理 对于半刚性基层的沥青路面,反射裂缝是主要的病害形式.反射裂缝是指由于半刚性基层在温度梯度和湿度变化下产生收缩开裂,此种基层材料先开裂后,向上反射至沥青面层而形成裂缝.
简要介绍了改性沥青的特点及优点,并对改性沥青道路施工的质量控制进行了论述,结合国内外的发展现状,对改性沥青路面的主要类型和应用状况进行了总结.
1方案说明 伊嘉公路五营至汤旺河段岛状冻土层上季节活动层主要为淤泥质粘土、草炭土;上部岛状冻土主要为淤泥质粘土,粘土属不稳定冻土;下部为中粗砂砾土,属稳定冻土.以含冰量划分分别为富冰冻土、饱冰冻土、含土冰层,属于不稳定冻土;少冰冻土、多冰冻土层属稳定冻土.按融沉性来划分主要可分为融陷、强融沉、融沉,属于不稳定冻土;弱融沉和不融沉...
就水泥混凝土路面产生断板和裂缝的原因进行了分析.并提出了防止断板和裂缝发生的具体措施.
1工程概况 龙建六处承担大齐(大庆黄牛场-齐齐哈尔)公路第九标段K91+000～K103+473段12 km半的施工任务,其中有8.5 km为双侧加宽,4 km单侧加宽.在原有二级公路基础上扩建一级公路,双向四车道,路面宽度24 m,填土高度最大3.5 m.
根据黑龙江省多年岛状冻土地区公路病害的种类,分析公路病害产生的机理,提出防治岛状多年冻土地区公路病害的处理措施.
结合沈大高速公路路面施工的特点,并与普通沥青混凝土的施工特点进行对比,详细阐述了SBS改性沥青SMA混合料的拌合、摊铺和碾压等工序质量控制的关键措施.进一步分析了平整度不理想的原因及其处理方法.
结合滑模水泥混凝土路面工程的实际情况,分析水泥混凝土路面断板的产生原因,提出水泥混凝土路面断板的控制和处理措施,对于保证水泥混凝土路面的施工质量和提高水泥混凝土路面使用品质具有重要意义.
结合锦州至阜新高速公路路面第三B标段的施工经验,介绍SBS改性沥青SMA沥青混凝土路面的平整度控制方法.
通过工程实例简要说明双液硅化法在砂土地基加固工程中的应用及施工要点.
首先说明了采用新标准的原因和实施方法,然后依次具体地论述了水泥强度的检验方法和水泥酸砂强度的检验方法及一些与检验相关的方法,最后文章中又进一步在提到新标准水泥在混凝土试配上的应用的同时,提供了相关的经验数据及新标准水泥在实际应用中应注意的问题.
结合工程实践，主要讨论压实度指标，平整度指标及厚度指标，并提出施工质量控制措施。
某高等级公路采用改性稀浆封层取得了良好的使用效果.通过对改性稀浆封层技术特性分析、材料及配合比、施工工艺介绍,预期这种新材料、新技术将得到迅速发展应用.
通过对本地区19座圬工拱桥进行危桥鉴定,从施工、设计、营运管理三方面对圬工砌体拱桥产生纵向裂缝的成因进行分析总结.
桥面沥青混凝土路面铺装层破损是近年来高等级公路桥梁主要的病害之一,通过介绍"植筋法"在维修桥面铺装中的一般施工方法及注意事项,在维修桥面铺装领域进行不断的探索.
桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通.随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大.
对平原宽滩河流上的一河多桥特殊情况下的流量分配方法进行简要分析,给出计算方法,以便合理确定一河多桥桥孔位置及合理的桥孔长度.
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