根据我国等级公路路面快速检测装备的发展现状,详细介绍了我国自行研制开发的路面破损快速检测车、自动弯沉仪、激光平整度仪、横向力系数车等设备的工作原理及应用情况。
介绍了乳化沥青稀浆封层技术及其在黑龙江省公路养护工作中的应用情况。
从路面结构及组成,沥青混凝土路面组成,交通条件,环境因素等方面,分析渠化交通中车辆在加速、减速状态下对沥青路面车辙的影响,以期在公路设计、施工、养护中为有效控制车辙的产生和发展提供参考。
介绍沥青混凝土路面施工缝的几种处理方法。
详细介绍了热棒技术在伊春地区岛状多年冻土路基处理技术中的应用情况,经过一年来的长期观测效果说明,热棒技术在解决岛状多年冻土上限稳定方面具有较好的效果。
从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。
介绍了稀浆封层、石屑罩面、cape封层和喷射坑洞修补在路面养护中的应用,只要进行合适的设计,路面的损坏就能够鉴定和进行处治,以上路面处治方法是比较经济的。
通过对桥头搭板板底脱空的压浆处理,消除了板底空隙,使搭板由脱空时的梁的受力恢复为原先的板受力,确保了搭板的使用安全,提高了行车的安全性和舒适性。
近年来我国公路建设飞速发展,但是道路病害也日益增多,尤其是道路裂缝病害。现在就高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做以下介绍。
对公路施工中如何搞好环境工作进行了详细阐述,并提出了具体的解决办法。
介绍了具有较大水平表面积水泥混凝土产生早期裂缝的原因和防治方法。
简要说明了道路标志的检查方法及保养维修措施。
结合城镇公路的特点,提出因地制宜,合理进行公路横断面的设计。综合各方面因素,认为以四块板形式较为适宜。
从结构设计的合理性、基层的强度以及施工工艺、基层的外部质量、沥青混凝土层本身的材料品质与施工质量控制等几方面,结合施工实践谈点粗浅的看法。
黑龙江省是我国最北部的寒冷地区,冬季沥青路面的冻缩裂缝仍然是普遍存在的难题。在寒区掌握处理裂缝的时间、材料、方法三大要素,应用黑龙江省交通科学研究所自制密封材料处理沥青路面的裂缝,将会延长路面的使用寿命,具有十分重要的经济意义和推广应用价值。
介绍了高等级公路沥青面层结构类型及特点。
针对混凝土路面早期裂缝断板的原因及预防措施进行了分析和探讨。
阐述了玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项。
简要介绍了目前路面施工计算机辅助管理的现状,以及沥青路面施工管理信息系统研究的情况。
简要介绍了混凝土板在发生损伤而需补修时的补修工法,从构造对策和机能对策上做了详细的介绍。
针对柔性基层的技术要求,结合哈尔滨一肇兴公路建设,简要介绍了级配碎石过渡层试验段的技术特点和施工工艺。
滑坡是人类面临的主要地质灾害之一,过去30多年来,滑坡研究的特点已由单个滑坡的现象描述、分类、治理发展到已定性和定量描述为基础的定量预测预报和综合治理研究。对我国滑坡监测预报研究现状进行了分析与总结。
提出以路面允许冻胀变形计算路面防冻厚度的方法;正确计算公路设计冻深,正确确定路面下容许最大冻层厚度,两者之差为路面防冻厚度。
自20世纪80年代以来,为适应现代重载交通对路面材料性能要求提高的特点,欧美一些国家就广泛开始了加强沥青材料的应用研究。目前,我国对此的研究也已经比较成熟,着重对纤维沥青混凝土施工工艺进行探讨。
沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。
结合自身的工作实践,分析了水泥混凝外观质量原因,并提出了相应的预防和处理措施。
从喷混凝土锚杆钢筋网支护的设计和施工方面介绍了宣化至大同高速公路二期工程中海儿洼大桥桥台前坡面锚桩挂网喷浆支护的工程实例,进一步论证了锚桩挂网喷浆技术在工程实践中的实用性。
就混凝土强度影响因素进行了分析,并提出了提高混凝土强度的途径。
结合高等级公路工程实际问题,从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发,分析了桥梁引道不均匀沉陷的原因,对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性具有重要意义。
文中介绍了冷再生技术的定义、作用机理及应用前景,并应用于107国道河北省新乐市南环路大修工程,利用水泥冷再生旧沥青混凝土、二灰碎石和路基土生成路面底基层,这是国内较早在水泥冷再生路面底基层中加入路基土的实例,为今后应用冷再生路面底基层技术提供参考。