RTK技术是GPS测量技术与数据传输技术的结合，基于RTK基本原理的分析，结合工程实例对RTK技术在山区道路测量中的应用进行深入分析，结果表明：RTK技术测量完全符合要求，测量效率和质量较传统技术更高。
对管桩复合地基作用机理进行了阐述，结合工程实例，从软土地基的数值模拟及优化设计角度，对管桩复合地基法在高速公路软基处理中的应用进行了分析。结果表明：相比其他的地基法，管桩复合地基法不仅能够处理更大的深度，保证更好的成桩质量，而且更容易控制施工过程。
以某公路改扩建工程为例，介绍了轻质土在新老路基拼接处的实践应用，详细介绍了气泡混合轻质土路基加宽段施工工艺。
随着城市发展和机动车拥有量的增加，一些城市道路中的传统环形交叉口通行能力无法满足交通需求，尤其是地形受限的多路环形交叉口。在分析梅县东门塘多路环形交叉口存在问题的基础上，结合平面交叉口改善措施，提出优化方案，进行比选分析，以提高交叉口的通行能力。
主要是对公路大修工程中的级配碎石基层的施工技术展开说明和分析，对其中一系列的施工要点进行了详尽的说明和分析。
水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，在实际的应用过程中，水泥混凝土路面有着相当显著的优势，这主要是因为水泥混凝土路面强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长且经济效益相当高，除此之外，水泥混凝土路面还有一个显著的优势就是其非常有利于夜问的行车。也正是因为这样，我们才更加需要在建设和使用的过程中切实的保证好水泥混凝土路面的...
地质勘测的主要作用是勘察地质构造的具体情况，为后期工程项目作业提供科学的指导方案。近年来高速公路建设活动日趋频繁，地质勘测工作的重要性也得到了充分地体现。软土地基是高速公路建设中遇到的特殊情况，勘测人员应从公路实况出发，采取针对性的地质勘测技术，提高公路勘测的有效性。现分析了公路软土地质勘测的相关注意事项。
从山区公路的设计人手，由路线设计的角度出发，对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。通过上述各指标在公路设计中的灵活应用，将影响公路使用的个别特殊路段，以及自然条件限制产生的视觉、心理影响的危险路段做到路线设计和交通工程安全设施设计的配合统一，从而使公路的使用安全隐患在设...
根据现有的研究资料详细论述导线网在公路勘察设计中的布设和坐标系的选择方法，以期能够推动导线网的应用和发展。
高速公路在使用过程中，不仅受到自然因素的破坏，巨大的交通量也给高速公路造成了一定的压力和危害，所以，为了保证高速公路的质量和交通安全，就要对高速公路进行及时维修和养护。所以，高速公路的维修技术成为了目前探讨的热点。本为基于以上方面，对目前我国高速公路维修所使用的技术进行了简要的介绍，以期能够为高速公路维修技术的进步和...
针对高速公路路基施工技术，从路基的填土与压实、路面的排水、软土路基的施工、路基的精加工方面展开论述，从而提出提高高速公路路基质量的方法。
针对于公路沥青混凝土施工过程中可能出现的质量问题以及相应的控制措施展开了说明和分析，希望这样一种说明和分析能够对相关方面的工作人员有一定的启示。
公路设计中的动态透视图设计是公路设计的一种辅助设计，并且对其进行评价与审核，就公路设计中的动态透视图设计的应用介绍自己的观点。
介绍了公路设计的现况及公路设计的重要性，针对性地分析了一些公路设计中的问题，探讨了公路设计的灵活性与创造性。
灌砂法是公路修建过程常用的压实度检测手段，根据大广高速大庆段建设过程中实践经验，从标准击实试验、量砂标定、现场检测三个方面提出了灌砂法检测压实度中的一些注意事项，希望引起大家重视并注意避免。
三维数字路面系统不仅有利于高效直观地观察路面的各种病灶，准确地掌握路面三维数字信息，还可通过摄像机将采集的道路环境视频信息进行回放，从而可以观看公路周围真实环境。由此管理工作者可以全面了解道路信息，掌握路面实时使用状况，快速展现路面完整的三维数字信息，生动的将道路检测信息体现出来，运用于实际道路路面的质量评价和日常养...
鉴于我国基础道路建设的不断发展，道路建设的需求也在持续扩大。但是因为部分道路地质所具有的特殊性，导致沿线路基下往往会存在软土地基。如果不进行妥善，将对公路施工造成不可忽视的负面影响。本文分析了软土地基的主要特点，明确了处理软土地基的目的和判断软土路基的方式，并提出了处理软土路基的常见方法。
公路土工试验在整个的公路试验中是非常重要的一个组成部分，这主要是因为良好的土工试验能够对公路工程的设计和施工起到重要的指导作用。在这其中，尤为重要的就要土工试验中关于土质路基的部分，由于其较高的试验频率和精度要求而对整个的路基施工和监理起到重要的影响作用。土工试验中主要包括含水量的测定、土的密度的测定和压实度的测定以...
钢纤维混凝土特别适用于高等级公路路面、桥面、桥头搭板工程及机场跑道工程中。它具有优异的抗裂性、优异的抗冲击韧性、优良的耐疲劳性、较高的抗折强度、良好的耐磨性及抗冻性。它可以减薄板厚，节约材料，增大接缝间距，提高路面舒适性，降低维修费用，延长使用寿命。
主要针对新疆地区沥青路面早期裂缝的问题进行研究，分析其原因，并介绍几种常用防治措施。
众所周知，滑坡是岩土项目工程中比较常见的危害所在，对人们的生命财产威胁很大，对于公路工程如何抗滑进行了探讨，文章介绍了一些抗滑挡土墙的种类以及填充材料的不同，并对于墙身材料的选择和在施工过程中需要注意的事项进行了简要的分析，希望有良好的实用效果并对于公路工程的建设有一定得帮助。
针对伊犁洲昭苏县的气候、地理、公路的实际情况，对伊犁洲漫长冬季里公路养护提出几点看法以及解决的方法。
根据近几年河北省高速公路施工的具体情况，从设计和施工两方面多个角度分析了桥头跳车产生的具体原因，并对河北省大广高速公路京衡段的具体改进情况进行了具体的分析和总结。
随着社会经济发展对公路勘察设计要求的提高，公路勘测设计中的环境保护问题日益突出，在勘测设计中做好环境保护工作，应该以勘测结果为主要依据，在设计中全面贯彻环境保护设计思想。根据现有的研究资料详细论述了当前公路勘测设计中环境保护上存在的问题，并根据在这一方面的经验提出了一些对策建议，以期能够有效解决公路勘测设计中环境保护...
根据现有的研究资料详细论述了公路路面预防性养护的主要措施，从行驶质量指数法及破坏指数法等角度论述了路面预防性养护的时机，通过研究系统公路管理部门能够重视预防性养护的推广和应用，减少路面病害延长公路使用寿命。
高速公路桥梁地基施工中常遇到的一些问题进行分析以及对此提出几点技术对策，希望能对提高我国高速公路桥梁地基质量有所帮助。
改性沥青具有较高的稳定性和抗裂性，在公路路面施工中具有较高的应用价值。对公路工程改性沥青路面的施工技术和质量控制要点进行研究。
根据现有研究资料阐释了数字高程模型的概念和特点，论述了公路勘察设计中数字高程模型应用的建模方式，以及相应的数据采集方法，对于数字高程模型在公路勘察设计中的应用做了比较详细的论述，以及能够推动数字高程模型在公路勘察设计中的应用和完善。
路基是路面的基础，承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车载荷，是公路的承重主体。特殊路基处理是制约路基施工的关键，在整个路基施工中起着重要作用，在施工中尽快尽早地组织施工，为后续路基及结构物工程创造条件，主要讲的是水泥粉喷桩在特殊路基处理中的施工方法。
高速公路工程中水泥混凝土路面的应用范围较广，路面的滑模摊铺技术可以有效提高混凝土路面的施工效率，主要介绍高速公路混凝土路面的滑模摊铺技术和施工质量控制。
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