摘要：绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程A4标段K260＋570～K265＋570进行了薄磨耗层SMA-10沥青混合料的摊铺。在SMA-10混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工。铺筑优良SMA路面过程的关键是坚持＂紧跟、慢压、高频、低幅＂的碾压原则,控制温度、摊铺厚度、压实度和平整度。

关键词：薄磨耗层 配合比设计 施工工艺 大修应用 

单位：绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程建设指挥部