摘要：已有研究发现，SHRP规范中的沥青疲劳因子G·sin占不能通用于衡量沥青的疲劳性能，因而提出采用动态剪切流变仪（DSR）时间扫描实验来评价沥青的疲劳性能。但最近的研究表明，时间扫描实验中由于DSR转子与沥青粘结不牢造成的“假性疲劳”易与沥青的“真性疲劳”混淆，因而不能准确地评价沥青的的疲劳响应。该文引入一种新的方法成型样品，避免了DSR转子与沥青的界面破环造成的“假性疲劳”问题，来评价沥青真实的疲劳性能。重点考察了时间扫描实验中采用这种新的样品来评价改性沥青的疲劳性能的合理性。分析了影响沥青真实的疲劳性能的温度、频率、应力水平、老化等各种因素，建立了评价沥青疲劳寿命的模型。

关键词：沥青 疲劳性能 时间扫描试验 新方法 

单位：湖北省随岳中高速公路建设管理处 随州市441300 武汉理工大学硅酸盐工程教育部重点实验室 武汉430070 洪山区城管执法局 武汉430070