摘要：由桥梁的可靠度理论结合荷载试验结果计算出了连续梁桥加固前各个关键截面的可靠度水平，从而判断桥梁的承载能力，为桥梁的加固提供了依据。采用碳纤维布加固等综合加固措施后，又用桥梁的可靠度理论复核了各个关键截面的可靠度。加固后的荷载试验及以后的运营情况表明，本加固工程所用的计算理论是正确的，加固工作是成功的。

关键词：连续梁桥 构造裂缝 加固 可靠度 

单位：武汉理工大学土木工程与建筑学院 430070 武汉大学设计研究总院 430072 陕西铁路工程职业技术学院 渭南714000