摘要：通过有限元软件,研究了在役钢筋混凝土刚架拱桥动力特性,采用子空间迭代法对结构振型进行参数敏感性分析,并通过现场测试进行验证。结果表明,对于在役刚架拱桥桥面恒载对于全部振型均有较大影响,承重构件刚度对于竖向振型频率影响明显,横隔板刚度对于桥面扭转振型频率影响明显,拱脚位移对于结构动力特性影响较小。

关键词：在役 刚架拱 动力特性 敏感性分析 

单位：广东省交通规划设计研究院股份有限公司; 广州510507; 南京林业大学土木工程学院; 南京210037