摘要：该文针对肯尼亚内马铁路沿线缺乏河砂的现状和采用机制砂配制高强混凝土粘度过大的问题,通过混凝土含气量、容重、坍落度和抗压强度研究了机制砂和河砂混合砂中的混合比例对混凝土性能的影响。结果表明：随着混合砂中机制砂比例的增加,混凝土含气量逐渐下降,混凝土容重和抗压强度呈现增大趋势,保持混凝土坍落度在（180±10）mm,减水剂用量随着机制砂比例的增大而增加,即使减水剂用量增加,采用机制砂比例较高的混合砂配制的混凝土坍落度也呈下降趋势。

关键词：内马铁路 混合砂 机制砂 t梁混凝土 

单位：中交隧道工程局有限公司; 北京100102; 中国路桥工程有限责任公司; 北京100011; 中国建筑科学研究院; 北京100013