摘要：应用运行列车组的方法,研究了高速列车的运行过程,针对同类型运行列车组、高中运行列车组的易调整性以及中高运行列车组的调整难度与各种运行列车组的晚点情况提出了相应的调整规则.仿真结果表明运行列车组能够更好地反应高速列车的晚点情况,给出的调整规则对高速列车的运行调整是可行的.

关键词：高速铁路 既有线 运行调整 运行列车组 

单位：太原重型机械学院; 系统仿真与计算机应用研究所; 山西; 太原; 030024; 铁道科学研究院; 通信信号研究所; 北京; 100081; 铁道科学研究院; 通信信号研究所; 北京; 100081