摘要：通过空间有限元分析,对影响其力学性能的高跨比、宽跨比、钢腹板的波纹形状及其板厚等几何参数进行了敏感性研究.结果表明,减小高跨比和宽跨比、增大波形钢板的折叠角度、增加水平面板宽度以及增大钢腹板厚度可以改善结构在偏载作用时的受力性能.

关键词：桥梁工程 波形钢腹板 箱梁 偏心荷载 几何参数 

单位：交通部公路科学研究所; 北京; 100088; 东南大学; 交通学院; 江苏; 南京; 210096