摘要：分析了轮胎临界速度的影响因素,在合理假设的基础上,根据振动理论建立了轮胎使用的力学模型,得出轮胎变形恢复时间与其有效质量之间的关系.结果发现影响轮胎临界速度的使用因素包括负荷、充气压力、径向变形和胎面磨损量,载荷一定时,提高轮胎充气压力,充气压力一定时,减轻载荷都有利于提高轮胎使用的临界速度.分析结果与轮胎的实际应用情况相符,说明该模型可行.

关键词：轮胎 力学模型 振动理论 临界速度 

单位：空军工程大学; 工程学院; 陕西; 西安; 710038