摘要：为了提高车轴寿命,使车轴表面产生较大压应力,分析了50钢车轴表面残余应力变化规律,采用X射线法检测了车轴表层经过低温淬火和滚压后的轴向、周向和径向应力.测试结果表明,采用此方法后,车轴表面的残余应力大幅提高,最大增幅为556 MPa,且应力分布均匀,说明此方法能够有效提高车轴的疲劳寿命.

关键词：车辆工程 车轴应力 低温淬火 滚压 残余压应力 

单位：北京交通大学; 机电学院; 北京; 100044; 大同电力机车有限责任公司; 山西; 大同; 037038; 西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室; 四川; 成都; 610031; 大同电力机车有限责任公司; 山西; 大同; 037038