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车架结构动力学特性边界元法解析

方英武; 张永芳; 张广鹏; 黄玉美; 吕延军; 徐辉 交通运输工程学报 2005年第04期

摘要:为在设计阶段对车架结构进行高效的动力学建模解析,提出了基于边界元的区域分割单元合成方法.采用薄板元件的动态基本解,建立了板型构件的边界方程,运用区域分割单元合成法,推导出车架结构的动力学方程.边界元计算值相对于实验值的最大相对误差为5.0%,相对于有限元计算值的最大误差为5.9%,表明基于边界元的区域分割单元合成方法能够快速、准确地分析车架结构的动力学特性,在设计阶段可提高车架结构的建模精度和计算效率.

关键词:汽车工程车架结构边界元法动态基本解区域分割

单位:空军工程大学; 电讯工程学院; 陕西; 西安; 710077; 西北工业大学; 电子信息学院; 陕西; 西安; 710072; 西安理工大学; 机械与精密仪器工程学院; 陕西; 西安; 710048

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