摘要：为了提高内河航道通过能力，分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本，运用数理统计方法，给出了日到船分布与船头间距分布的假设检验，运用时间保证率方法将实测数据点与概率分布的理论值进行了比较。比较结果表明其相对误差均在5％以内，说明内河航道日到船艘数服从正态分布，日船头间距近似为爱尔朗分布。

关键词：水运工程 船舶交通流 到达分布 船头间距分布 

单位：河海大学交通与海洋工程学院; 江苏南京210098; 广西航务管理局; 广西南宁530012