摘要：为了研究板式轨道交通引起的地面振动，建立了单个载荷作用下板式轨道引起的地面振动计算模型。在模型中，考虑了板式轨道的结构特性，大地按多层各向同性无限大弹性体建模，其底层为弹性半空间体。对模型的动力学微分方程先在波数-频率域内进行求解，然后利用傅立叶逆变换得到地面振动的垂向位移幅值计算表达式。算例表明，该模型能反映出层状大地中波的频散特性，荷载移动速度对地面振动有显著影响，荷载速度增大，振动-向应及影响范围随之增大，当其超过瑞利波波速时，将会出现多普勒效应，这说明该模型能模拟地质沉积作用下的层状大地特性。

关键词：轨道交通 板式轨道 地面振动 波数域 振动模型 

单位：西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 四川成都610031