摘要：为了确保流线型列车头部结构与外形一致，分析了流线型头部外形与结构特点，在Auto—CAD的ARX、Ⅰ-deas的0penI-deas平台上，提出了流线型列车头部外形与结构设计制造一体化方法。它包含三个模块：一是应用非均匀有理B样条（NURBS）曲线曲面造型原理进行外形设计；二是应用NURBS曲面的求交理论和三维几何造型技术进行结构设计；三是采用NURBS曲线的线段拟合理论编制结构平面曲梁数控加工模块。实验表明该方法能按照人们的意志自由、快速地设计复杂的流线型列车头部外形，自动生成以平面曲梁构成的网格状头部结构，并针对不同的数控切割设备，生成相应的平面板梁数控加工文件；将过去传统的由设计、工艺、加工等多部门协作耗时的工作，集中由计算机自动完成，实现了列车头部设计制造一体化的重大变革。

关键词：车辆工程 流线型列车 nurbs曲线曲面 曲梁 数控加工 

单位：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室; 湖南长沙410075