摘要：为实现任意可靠性水平疲劳强度设计、寿命预测和可靠性评定，提出了B级车轮铸钢疲劳可靠性SN曲线的重构方法，应用Monte—Carlo模拟技术在可接受误差范围内重构了B级铸钢的疲劳极限和成组法SN数据，依照常规法测定了B级铸钢中、短寿命范围的可靠性SN曲线，应用概率疲劳极限外推法获得了包含中、短和长寿命范围的可靠性曲线。在此基础上，考虑工程应用实际情况，推导出了任意概率水平下的里程可靠性曲线。重构获得的疲劳极限及SN数据最大模拟误差分别只有0．15％和0．07％，较好再现了原始数据，对曲线的外推使其合理性达到生产需要的104km以上，说明曲线重枸方法可获得所需疲劳可靠性SN曲线。

关键词：车辆工程 车轮 铸钢 疲劳可靠性sn曲线 重构方法 

单位：北京交通大学土木建筑学院; 北京100044