摘要：为了提高大粒径透水性沥青混合料（LSPM）基层的路用性能，以MAC改性沥青作为LSPM结合料，对MAC改性沥青、基质沥青和SBS改性沥青的性能进行了对比，提出了MAC改性沥青LSPM高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性、渗透性、抗反射裂缝性等路用性能要求，并进行了MAC改性沥青LSPM材料组成设计、施工技术研究和试验路修筑。试验结果表明：MAC改性沥青LSPM空隙率为13％～18％，沥青膜的厚度大于12tam，模量为400～600MPa，试验路通车2年后车辙量在4～8mm之间，这表明MAC改性沥青LSPM具有较高的路用性能。

关键词：路面材料 大粒径透水性沥青混合料 改性沥青 路用性能 材料组成设计 

单位：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西西安710064; 山东公路建设集团; 山东济南250102