摘要：为了解斜桥振动频率的变化规律和冲击系数的合理取值,建立了等截面斜桥振动频率的超越方程和斜桥静、动力分析的有限元列式,用解析法和有限元法分析了斜度、支承方式、弯扭刚度比等结构参数对单跨斜桥结构前5阶振动频率的影响,对一座20 m跨空心板不同斜度的振动频率进行了现场测试和理论分析,最后对单跨斜桥车-桥系统的振动进行了研究,考察了车速、斜度对结构动挠度、动弯矩的影响。计算结果表明：斜度、支承方式对斜桥动力特性有重要影响,车辆的冲击效应与车速没有单调变化规律,挠度和弯矩的冲击系数不同。

关键词：桥梁工程 斜桥 有限元 理论公式 频率 

单位：长沙理工大学土木与建筑学院; 湖南长沙410076; 西安交通大学土木工程系; 陕西西安710049