摘要：分析不同类型车栽油气回收系统（ORVR）的结构，运用传质原理，针对ORVR系统中是否安装有压力控制阀，分别建立了机械式和液封式ORVR系统的轿车加油排放模型。仿真结果表明：安装ORVR系统后，轿车加油排放量比仅安装活性炭罐装置时减少97％；采用机械式ORVR系统，由于加油管口完全密封，轿车加油排放比采用液封式的减少37％；当0RVR系统中安装压力控制阀时，轿车加油排放比未安装压力控制阀时减少8％。可见，运用ORVR技术可以有效地控制轿车加油排放，降低环境污染。

关键词：汽车工程 加油排放 油气回收系统 传质原理 

单位：江苏大学汽车与交通工程学院; 江苏镇江212013; 广西大学机械工程学院; 广西南宁530004