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连续配筋混凝土路面裂缝间距特性

张翛; 胡圣能; 赵鸿铎; 赵队家 交通运输工程学报 2013年第04期

摘要:分析了AASHTO-1993和《力学经验法路面设计指南》(MEPDG)中连续配筋混凝土路面(CRCP)平均裂缝间距模型特点,现场采集了29个CRCP试验段共计1171条裂缝间距数据,对裂缝间距数据进行了归类、统计分析、分布拟合和方差分析。分别确定了AASHT01993和MEPDG模型参数,并利用采集到的裂缝间距数据对2类模型进行了有效性验证。分析结果表明:CRCP裂缝形态可划分为6类;4参数Dagum分布能更好地拟合cRCP裂缝间距分布;相同配筋率不同板厚的CRCP平均裂缝间距没有显著差异;AASHTO-1993模型高估了平均裂缝间距,误差为0.13m;MEPDG模型显著低估了平均裂缝间距,误差为1.7m。

关键词:路面工程连续配筋混凝土路面裂缝间距配筋率力学经验法路面设计指南

单位:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海201804; 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室; 山西太原030006; 华北水利水电大学土木与交通学院; 河南郑州450011

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