摘要：为了减少柴油机尾气中的NOx含量和不降低柴油机的热效率,对NOx形成机理和对柴油机尾气净化现有技术进行研究,提出了一种在柴油机气缸内部,在无催化剂的条件下,在柴油机燃烧温度下降到有效反应温度范围内时喷入还原剂液氨NOx的净化新技术。通过与普通典型汽车柴油机4102BZLQ配机试验,验证了新技术的可行性,并且测得了标定工况下的NOx含量值,该值低于欧V标准值。其创新之处：①不须对燃烧温度进行限制。为柴油机热效率的提高和燃烧技术的组织提供了条件;②不使用催化剂。采用气缸内直接喷氨技术。充分利用了柴油机自身废气中的氧化还原物的活化能,并解决了现有技术难以解决的效率、结构、寿命、可靠性等难题。

关键词：柴油机 nox净化 气缸内部 直接喷氨 新技术 

单位：湖南工业职业技术学院汽车工程学院 长沙410007 湖南大学机械与运载工程学院 长沙410082 长沙远大空调有限公司 长沙410138