摘要：本论文针对三种绿色能源：氢气质子交换膜燃料电池、超电容以及锂离子电池,进行以控制器设计及实时仿真为导向之系统动态建模;并分析线性、非线性之时域与频域之关系。之后,发展出一套优化系统匹配/能量管理之整合型系统设计流程,以利后续电动载具应用。系统建模理论部分主要采取适用于多重领域之键结图法则,以进行各能量源之建模。质子交换膜燃料电池部分,首先由创新之键结图组件得到高非线性动态,而后进行系统参数鉴别与线性化。

关键词：控制器设计 动力系统 博士论文 整合型 质子交换膜燃料电池 

单位：中国台湾清华大学