摘要：针对电动汽车动力电池电压水平较低且驱动系统效率低下的问题,利用准Z源逆变器改善电动汽车用内置式永磁同步电动机驱动系统动力性能,并对系统稳态采用混合效率优化控制。分析准Z源逆变器工作特性,提出一种直流母线电压控制策略,确定准Z源电容电压表达式。系统稳态时采用效率优化控制,推导出电动机损耗表达式,求出气隙电流的励磁分量与转矩分量之间的最优比率,得到直轴电流次优值,再以该值为初始值采用改进型黄金分割法进行二次寻优,该算法寻优速度快且鲁棒性强。同时加入动态定子电流分配,提高电动机动态响应速度。仿真和实验结果表明,所提控制策略能明显提高电动机高速区动力性能和动态响应速度,同时稳态效率提升约4%。

关键词：电动汽车 内置式永磁同步电动机 准z源逆变器 动力性能 稳态效率 

单位：湖南大学国家电能变换与控制工程技术研究中心; 长沙410082; 湖南大学电力驱动与伺服技术国防重点学科实验室; 长沙410082