针对现有硬币分捡装置功能单一、结构复杂、售价昂贵、工作效率低等问题,设计了一种硬币分包一体机,机械结构主要包括螺旋输送装置、控速装置、分拣滑道装置、收集装置和包装装置。螺旋输送装置与传送带配合控制硬币进入分拣滑道,硬币利用重力通过分拣滑道完成分类并进入收集装置,再通过多次位移到达包装装置,最后完成包装。该装置实现了硬币分...
为提升顾客对选挡性能的要求,开发新式顶盖总成,在顶盖选挡系统中增加了选挡滚针轴承。从结构、设计要求两方面介绍了压装选挡滚针轴承,并分析了该选挡滚针轴承的应用情况。实践表明,选挡滚针轴承不仅提升了变速箱选挡性能,而且降低了变速器顶盖总成的选挡故障率。
基于神经网络的介绍,提出了采用神经网络模型进行机械拉杆锻压试验的整体设计思路,利用BP神经验证优选出的隐含层传递函数的模型,得出具有较强的预测能力、较高的预测精度和较大的工程应用价值神经网络的机械拉杆锻压工艺。
设计了一套反渗透膜系统,并对其结构和参数进行了优化与研究。首先,设计一套反渗透膜系统为某特高压电力工程冷却塔喷淋水池提供补充水,阐述反渗透膜系统的设计步骤;其次,选用陶氏反渗透系统分析软件进行系统模拟运算,研究膜系统的平均膜通量、最低浓水流量、给水压力、浓水溶解性和产水水质等膜系统性能参数以及膜元件的产水流量、回收率、产水...
在分析电机车制动过程及制动理论的基础上,基于ADAMS实现了对制动机构连杆和制动杆的优化设计,并对其原有气压回路进行改进。经实践表明,改进后的电机车制动时间和制动距离得到明显减少,对提高综采工作面的生产效率和安全性具有现实意义。
从挡位切换、P挡驻车、氛围灯控制等方面对纯电动汽车旋钮式电子换挡的功能设计提供理论方法,同时与车身控制器(BCM)及整车控制器(VCU)信号交互使电子换挡操作简单、安全可靠,对电子换挡的功能开发有一定借鉴意义。
针对炉峪口煤矿因目前的支护强度较大而影响了巷道掘进速度和支护材料的现状,采用理论计算的方式,在分析现有支护的基础上,对9号煤层工作面回采巷道的支护参数进行计算,得出开切眼和工作面顺槽的顶锚杆和帮锚杆为Ф20mm×2200mm,顶锚杆间排距为850mm×1000mm,帮锚杆间排距为1000mm×1000mm,锚索为Ф21.6mm×7300mm,保证了9号煤层工作面回采巷道在掘进...
西山煤电官地矿以18202工作面8号煤层为研究对象,自主研制了大采高综采设备ZY8640/25.5/55型两柱掩护式液压支架,分析了该掩护式大采高液压支架的参数及特点。将研制的液压支架在18202工作面进行了工业性试验。结果表明:该设备运行状态良好,支架工作阻力能够满足工作面地质条件要求,支架的护帮机构可有效控制煤壁片帮现象的发生,护帮效果理想。
针对减速器过载冲击,提出基于胀紧联结套的减速器过载保护设计。经过现场验证发现,当输入功率在271.47kW以内时,输出功率随着输入功率的增大而增大,最大超载功率为313.65kW,此时系统处于完全打滑状态。通过缓冲设计,很好地确保了减速机及其配套设备的正常运行。
对西曲矿10224号残煤复采区工作面地质特性及工况进行了介绍,对常用液压支架四柱支撑掩护式液压支架和两柱掩护式液压支架的优缺点展开分析,通过计算对液压支架型号进行确定。此研究保证了煤矿残煤开采工作的顺利进行,为后续该类残煤复采的采煤方式提供借鉴。
详细介绍了重型商用车变速器可调角度离合器分离摇臂的设计。在此设计中,采用了可调节角度和可调节相对中心距离的设计理念,针对现有变速器分离摇臂焊接结构进行的优化设计。该可调角离合器分离摇臂经过实施验证后推入市场得到客户的一致好评。
根据《煤矿瓦斯抽采工程设计标准》(GB50471—2018)规定,突出矿井必须建立地面永久瓦斯抽采系统,同时采用预抽煤层瓦斯和抽采采空区瓦斯两种抽采方式的矿井,应分别建立高、低负压抽采瓦斯系统。以阳煤集团寿阳开元矿业有限责任公司15号煤层瓦斯抽采设计为例,对矿井瓦斯抽采系统进行了简要探讨。
为了解决实际生产工程中巷道顶部采孔问题,需要钻机最大倾斜角有90°,而现有大角度钻机的倾斜角只可以达到-45°~45°,不能满足实际工程需求。基于此,通过给大角度钻机的进给机构和底座增加铰接座等系列改造方法,增大了钻机的最大倾斜角。经实际应用后结果表明:改造后的钻机完全满足了工业生产中的采孔需求,提高了钻孔作业效率,改造方法简单,有一定...
就山西焦煤西山煤电西铭矿运输绞车自动化水平与综采工作面不相匹配的问题,在分析当前辅助运输设备现状的基础上,从结构设计方面对矿用运输绞车的关键滚筒结构和液压系统的关键元器件进行了选型设计,为提升矿用运输绞车的运输能力和整个辅助运输系统的自动化水平奠定了基础。
为了改善单台绞车的运行效率,设计了一种可旋转的绞车底座装置。具体介绍了该装置的主要结构、工作原理,并对该转向装置进行了优化,增加了一些必要部件。经实际应用结果表明借助该较向架能实现1台绞车完成2台及以上绞车的运行工作,可以极大节省绞车工作所需的空间,提升运输的效率,能很好地满足矿井物料运输需求,具有较好的推广应用价值。
针对液压支架工作中出现开裂等强度失效的情况,对其进行在极限工况下的强度有限元分析,找出应力薄弱位置并提出结构优化方案,即于掩护梁箱体内增加斜置筋板及增加腹板厚度。对比分析优化前后的支架有限元分析结果,结构优化后最大应力可有效降幅10%,使最大应力远离材料屈服强度、液压支柱整体结构的安全性得到提升,有效保障了工作人员的生产安全...
介绍了侧推式分离机构的结构及工作原理,根据侧推式分离机构工作原理以及分离拨叉和分离摇臂受力示意分析,建立数学模型,对分离传递效率的计算进行分析,为变速器供应商在与主机厂整车匹配的过程中采用理论计算值优化匹配参数,以满足市场需求。
针对伊泰集团纳二矿井下大采高工作面矿压波动大、液压支架支护时煤壁易片帮、支护稳定性差的现状,建立了受力破坏情况下的悬臂梁+砌体梁结构模型,对大采高液压支架进行优化。根据在伊泰集团纳二矿的实际应用表明,大采高液压支架对大采高综采作业时的矿压波动具有较强的适应性,能够确保支护作业的稳定性和支护安全。
为了解决新水平开拓初期辅助运输系统不完善造成开拓进度缓慢和对生产效率的影响等问题,采用单轨梁和风动起吊设备相结合的技术,设计了风动起吊换装系统。该系统便于操作,既保证了物料换装的安全和物料的及时供应,也为日后大型设备的拆装打下了基础,为煤矿安全、经济生产提供参考。
针对煤矿井下综采工作面泵站补液耗费人工、浓度难以精准控制等现状,研发了气动自动补液装置。该装置能够实现直接对液箱内乳化液的液位实时监控,做到低液位及时补充乳化液、高液位及时停止补液,使泵箱内乳化液总量始终保持在允许范围以内,有效实现了乳化液的自动配比和自动供液,从而达到自动化、减人化的最终目的。
对寺家庄煤矿软岩地质条件及巷道开采后相应矿压显现特性的研究,有针对性地提出了软岩巷道掘进支护形式和支护对策。同时针对生产现场的实况的变化进行不断优化完善,逐渐形成了寺家庄煤矿软岩巷道掘进综合支护技术,有效保障了该煤矿的生产安全。
为解决单轨吊在安装中存在的受力分析和技术要点,通过对某矿十三采区安装的防爆柴油机单轨吊机车进行了计算验证,并对安装的技术要点进行了分析,经过成功的安装和使用,实现了高效快捷地辅助运输,为单轨吊的安装和推广提供了可靠的经验和有益的借鉴。
针对数控先锋12B-2钢筋弯箍机的设计结构、工作原理、优点进行了分析,及其在中铁十二局太焦高铁工程项目中的应用效果。实践应用效果表明,该数控钢筋弯箍机制作尺寸精准、产品形状规范、性能稳定、工作效率高,满足了高水平工程建筑的要求,为工程建筑创造了较好的安全经济效益。
介绍了对燃气轮机性能存在影响的相关因素,并提出了提高燃气轮机性能的相应措施。分析得出影响燃气轮机性能的主要因素是燃气轮机的循环参数、部件效率及循环方式。针对燃气轮机开展的技术优化可从采用高循环参数、改善部件结构及性能、采用先进的热力循环等几方面进行入手,同时可以沿用航空发动机的先进技术并据此进行改型处理。
以ZDY3500L履带式坑道钻机为研究对象,对其进行受力分析后简化其仿真模型,运用仿真模型对平移部件和撑杆部件进行仿真,通过仿真分析部件是否满足生产要求,并对不满足要求的位置进行改进和优化。
着重对影响重介质旋流器分选效果的入料压力、入料密度、磁性物含量以及圆柱度长度等参数进行优化,并对不同参数组合下的分选效果进行试验,最终得出最佳分选效果参数组合,为提升实际生产中的分选质量奠定基础。
针对矿用SSJ-800带式输送机减震能力差、张紧力无法监测及调节等技术难题,大同煤矿集团雁崖煤业公司机电科通过技术研究,对传统带式输送机进行优化设计了一套具有减震功能、可对张紧力进行监测与调节的带式输送机。通过在2312巷掘进中进行应用发现,该输送机稳定性好、故障率低、运输效率高,取得了显著应用成效。
为了解决振动筛在工作时由于应力集中和应变过大而引起的振动筛断裂和固有频率与工作频率差值过小而引起的共振问题,以ZKB型直线振动筛为研究对象,对振动筛的侧板进行加厚处理,通过ANSYS模拟软件对振动筛工作条件下的受力情况进行分析,并验证了优化侧板后的振动筛工作下的受力情况,优化过后ZKB直线振动筛有效地解决了应力集中和共振的问题。
针对翼城上河煤业1545采煤工作面胶运顺槽的实际情况,采用了锚网索+W钢带联合支护方法.工程监测结果表明该支护设计合理,有效控制了该巷道围岩的位移量,保障了该巷道的开采安全性,为同类型的煤矿巷道支护提供参考。
在分析导致钢丝绳脱绳、松绳现象的根本原因的基础上,针对潞安集团常村煤矿生产状况设计了一款提升系统防脱绳装置。主要对其关键部件压绳装置和限位装置中的关键零件进行设计,得出其具体参数。该装置可进一步提高煤矿提升系统的稳定性、可靠性和安全性。
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