摘要：建立了摩托车制动器操纵性能的分析和评价模型，提出采用优化设计和灵敏度分析的方法对摩托车手柄进行设计，分析了影响制动性能的手柄结构参数，建立了评价手柄操纵性能的数学模型。通过对手柄操纵性能的优化设计，解决了实际设计当中手柄设计的盲目性厦设计效率低下的问题。

关键词：摩托车手柄 操纵性能建模 优化设计 灵敏度分析 

单位：浙江大学机械设计研究所; 浙江杭州310027