摘要：针对某涡轮起动机传动系统中的故障齿轮副，在对齿面进行精确描述的基础上，建立了三维有限元模型；基于接触非线性分析理论，计算了在一个啮合周期内，对应不同啮合位置时载荷在啮合轮齿间的分配规律，以及啮合刚度随啮合位置的变化关系，为传动系统动载荷计算奠定了基础；计算了啮合周期内齿面的最大接触应力与齿根最大弯曲应力，这不仅为齿轮副的故障分析提供了依据，而且为进一步的寿命预估与可靠性计算提供了应力数据。

关键词：齿轮副 啮合分析 刚度 接触 弯曲 

单位：西北工业大学机电工程学院; 陕西西安710072